Le Range Rover
C'est un des SUV tout-terrain les plus fiables au monde.
Lorsqu'on se demande quel est le meilleur 4x4 de tous les temps, c'est l'image du Wrangler qui s'impose à l'esprit. Ce VUS aventurier s'est mérité un statut de légende, mais son prix neuf peut grimper rapidement, particulièrement avec les versions plus aventurières comme le Rubicon ou le Sahara !
Quelle est le meilleur 4×4 en tout terrain ? Le meilleur 4×4 en tout terrain est le Land Rover Discovery Sport. Ce véhicule est équipé de roues de 19 pouces, de freins à disque ventilés à l'avant et à l'arrière, d'une suspension à ressorts hélicoïdaux et d'amortisseurs à gaz à l'avant et à l'arrière.
Contrairement à d'autres voitures de la même marque, la Peugeot 3008 est très économique en matière de carburant. En effet, sa consommation est de 3,8 l/100 km. Elle comporte quelques grandes innovations qui permettront à tous les conducteurs de bénéficier d'une excellente expérience.
C'était presque une "anomalie" : le Toyota RAV4 était la voiture la plus vendue dans le monde en 2021. Un SUV, pour la première fois au sommet de la pyramide.
Ferrari, Bugatti, Porsche, Lamborghini, Aston Martin… sont par exemple des valeurs sûres, comme l'or, contrairement aux voitures premium qui se déprécient au bout de 4 ans, ou dès lors qu'un nouveau modèle sort sur le marché. En règle générale, avec une série limitée, on ne perd pas d'argent à la revente.
Le Dacia Duster la star des 4×4 en montagne
C'est incontestablement le véhicule préféré des montagnards : le Dacia Duster. En version 4×4 le Dacia Duster passe partout, avec un budget imbattable. Si bien que l'on n'a pas peur de circuler et de vivre avec en toutes circonstances.
L'avantage du système Quattro (Torsen) est de proposer un 4X4 permanent performant (particulièrement avec le système de torque vectoring) lorsque le véhicule est en mouvement. Grâce à l'utilisation d'un différentiel central, ce qui en fait un 4X4 permanent, le Quattro se place parmi les meilleurs du marché.
La recherche de petits 4x4 pas chers est fréquente, notamment en milieu rural. Plusieurs modèles feront bien l'affaire dans le domaine : Fiat Panda 4x4, Suzuki Samurai et, même si on se moque souvent des Lada, le Niva est un modèle très adapté à une conduite tout terrain.
Avec sa garde au sol de 215 millimètres, le Mitsubishi RVR laisse la concurrence loin derrière! En effet, alors que le Chevrolet Trailblazer dispose d'une garde au sol de 191 mm et le Ford EcoSport de 190 mm, le RVR surpasse largement le Toyota C-HR, qui n'en affiche que 150 mm.
La tête du classement reste dominée par des modèles français. Le duel entre le Peugeot 2008 et le Renault Captur s'est de nouveau soldé par une victoire du modèle au lion. Sur l'année, Peugeot a d'ailleurs vendu presque deux fois plus de SUV que son rival (104 003 unités pour Peugeot contre 57 497 pour Renault).
Emblème de robustesse et de fiabilité, le Toyota Hilux jouit d'une réputation sérieuse en France. Ce véhicule peut être utilisé aussi bien comme voiture familiale que comme pick-up pratique.
Si vous vous demandez quelle voiture va prendre de la valeur en 2023, un modèle électrique comme la Peugeot 208 ou un hybride rechargeable comme le Citröen C5 Aircross auront le vent en poupe. Ces véhicules et les références peu polluantes seront de plus en plus faciles à revendre dans les années à venir.
Sur le marché, les véhicules Renault, Citroën et Peugeot sont faciles à vendre. En France, Renault figure parmi les meilleures marques en termes de nombre de ventes effectuées.
Le Suzuki Jimny VU et le Jeep Renegade 4xe sont deux petits 4×4 baroudeurs dépourvus de malus et à la garde au sol importante.
4x4 = STABILITÉ
En plus d'augmenter la motricité, la transmission intégrale améliore la stabilité du véhicule. Ce qui renforce le sentiment de sécurité par mauvais temps et rend plus confortables les opérations de remorquage (remorques, caravanes). Les charges qui peuvent être tractées sont également supérieures.