Chez les marques de luxe, Porsche (22 075 $), BMW (19 312 $), Land Rover (18 569 $) et Jaguar (17 636 $) coûtent le plus cher à entretenir.
Le classement, repris par L'Argus, montre également que les Audi Q5 2 (105) et BMW X3 (103) de troisième génération sont de loin les SUV premium les plus chers, suivis de l'Alfa Romeo Stelvio (101) et du Mercedes-Benz GLC (100).
Dacia est le champion du low cost, en proposant des véhicules à bas prix qui ont fait leurs preuves, comme la Dacia Sandero, Logan ou le Dacia Duster par exemple. En plus de proposer des coûts de maintenance les plus bas du marché.
1 - Fiat 500 (3,4 L/100 km)
C'est la voiture qui consomme le moins : la Fiat 500 ! Il s'agit d'un modèle hybride. Son principal avantage est qu'il s'agit d'un des modèles les plus économiques.
Avec un tarif de 353,20 euros, c'est l'Audi A4 (2004 à 2008) qui remporte la palme. Le Peugeot 2008 (depuis 2013) n'est pas en reste car son coût est estimé à 346,77 euros. Le troisième véhicule le plus cher à entretenir est le Fiat Ducato (depuis 2014), dont l'intervention revient à 334,47 euros.
Première position : la Toyota Corolla Hybride.
Pontiac Aztek - 2001
Les amateurs de séries TV reconnaîtront peut-être ce modèle puisqu'il s'agit de la voiture utilisée par Walter White, héros de la série américaine Breaking Bad. Le problème, c'est que cette Pontiac est considérée par beaucoup comme une des pires voitures jamais produites…
Sans surprise, c'est Toyota qui sort grand gagnant, avec sept modèles couvrant nombre de segments : Camry, Prius, Sienna, Corolla, Highlander, 4Runner et Tacoma. C'est d'ailleurs la Toyota Camry qui occupe le premier rang du classement.
Toyota Mirai : l'une des voitures les plus fiables de tous le temps. La Toyota Mirai, l'une des rares voitures les plus fiables à hydrogène, est également une des plus sûres du marché avec ses cinq étoiles également obtenues.
On y retrouve, en tête de classement des marques françaises qui décotent le moins, les Peugeot 206 et 207, mais aussi la Renault Twingo de deuxième génération. Des autos qui ne sont plus produites depuis un sacré bout de temps, mais qui continuent l'aventure en troisième, voir quatrième main.
Tous les véhicules à moins de 100 sont donc moins chers à réparer que la moyenne, et tous ceux qui sont au-dessus sont plus onéreux en après-vente. En résumé : Dacia reste la plupart du temps imbattable, ce qui n'étonne pas.
Quel véhicule acheter en 2022 pas cher ? En 2022, les véhicules particuliers les moins chers du marché étaient : la Dacia Sandero : 9 990 € la Fiat Panda : 11 990 €
La Dacia Sandero est la voiture la moins chère du marché. Elle est disponible à partir de 7 990 euros.
1 - Le remplacement du moteur
Le moteur est l'élément qui engendre les dépenses les plus importantes. Heureusement, son remplacement intégral est relativement rare. Il n'en reste pas moins que le prix de cette opération peut osciller entre 2 000 et 5 000 € selon le modèle du véhicule et sa puissance.
Le moteur et le système d'alimentation sont les éléments qui génèrent les coûts les plus importants. Dans le cadre de son étude, le spécialiste CarGarantie a passé au crible 750 349 garanties pour voitures d'occasion et 229 898 garanties pour voitures neuves ont été analysées.
Quelle est la voiture qui tombe le plus en panne ? Une étude conduite par Warranty Wise, un acteur britannique de l'extension de garantie, a conclu que le Range Rover est la voiture qui tombe le plus souvent en panne.
Les moteurs diesel sont réputés plus durables que les moteurs essence. Concernant les voitures hybrides et électriques, les experts manquent un peu de recul pour estimer leur durée de vie, ce type de véhicules étant encore récents.
Meilleure voiture du monde selon le magazine Top Gear – Giulia Quadrifoglio – Monde de l'Alfa Romeo Couronnée par le magazine Top Gear comme meilleure voiture du monde, la Giulia Quadrifoglio continue de recevoir des éloges provenant des quatre coins du globe.
Le rugissement de la Ferrari 458 Italia est souvent considéré comme l'un des meilleurs bruits de moteur de tous les temps.
La voiture la plus vendue dans le monde est la Toyota Corolla. Elle remporte cette première place haut la main. Pour comprendre comment c'est arrivé, il faut faire un petit bond dans le temps.
Peugeot est 23e avec 90 points, tout comme Citroën, 24e. Enfin Renault est 26e avec « seulement » 89,8 points. Si les chiffres en soi ne sont pas catastrophiques, puisque ceux allant de 90 à 94,9 équivalent à de « bons » indices de fiabilité, on est loin du « très bon » où il faut avoir au minimum 95 points.
Pour l'année-modèle 2024, Chrysler (18), Mercedes-Benz (23), Rivian (24), Volkswagen (26), Jeep (26), Volvo (28), GMC (36), Lincoln (38), Ford (40) et Dodge (42) sont les marques qui obtiennent les pires notes.
Surprise, c'est Citroën qui arrive en tête de ce classement devant Toyota et Opel.