Il existe deux types de mobilité humaine : les migrations et le tourisme. Ces deux types de mobilité sont en augmentation constante. Les mobilités sont révélatrices des inégalités dans le monde. La majorité des migrants partent des pays du Sud pour les pays plus développés du Sud et du Nord.
Les mobilités touristiques internationales sont marquées par une rapide augmentation des flux et la massification du tourisme. Ces mobilités ont des conséquences sur les territoires d'accueil : développement des infrastructures, développement de l'économie et impact sur l'environnement.
Les mobilités humaines sont volontaires ou provoquées par des situations de conflit, de tension ou de risque (aléas naturels, crises sanitaires..). Les principales composantes des mobilités humaines sont les migrants et les touristes.
Les mobilités transnationales recouvrent l'ensemble des déplacements des populations à travers les frontières qui mettent en relation les lieux et les personnes.
Près de la moitié des migrants sont des femmes
Les migrantes sont plus nombreuses que les migrants masculins en Europe, en Amérique du Nord, en Océanie, en Amérique latine et dans les Caraïbes, tandis qu'en Afrique et en Asie, en particulier en Asie de l'Ouest, les migrants sont principalement des hommes.
Les migrations internationales peuvent conduire au dépeuplement de régions entières, avec une perte manifeste de bien-être pour les facteurs fixes. Tout aussi crucial, l'exode de la main-d'œuvre pourrait également priver les régions d'émigration de leurs membres les plus qualifiés et les plus dynamiques.
L'immigration contribue positivement au niveau de vie moyen et à la croissance économique. En contribuant à l'accroissement de la population, l'immigration influence l'ensemble de l'économie d'accueil et a un impact sur le niveau de vie moyen souvent appréhendé par la production par habitant.
Il existe deux types de mobilité humaine : les migrations et le tourisme. Ces deux types de mobilité sont en augmentation constante. Les mobilités sont révélatrices des inégalités dans le monde. La majorité des migrants partent des pays du Sud pour les pays plus développés du Sud et du Nord.
Lorsque l'on parle de « nouvelles mobilités », on comprend les différents segments de mobilité en pleine expansion : la mobilité douce, la mobilité partagée, la mobilité électrique ou encore la mobilité autonome et connectée.
Réseau ferroviaire, transport aérien et multimodalité
Actuellement, trois types de réseau existent : métropolitain, régional, national. Le réseau métropolitain est constitué des lignes ferroviaires des grandes villes, depuis les métros jusqu'aux trains de banlieue permettant les migrations pendulaires.
Développement de l'activité à l'international, création de filiale, transfert de savoir-faire, conduite de projet, la mobilité internationale se développe sous des formes multiples : fonctions internationales, voyages, missions de courte durée, expatriation, impatriation, commuting...
Et comme n'importe quelle industrie, elle émet de la pollution : de l'air, de l'eau, bruits, déchets, résidus chimiques… A titre d'exemple, un bateau de croisière produit 7000 tonnes de déchets par an. Le tourisme, c'est aussi 60% du trafic aérien, et est donc une source majeure d'émission de gaz à effet de serre.
Les mobilités touristiques impliquent des variations importantes des populations présentes dans un territoire à un moment donné (résidents et séjournants) et une dissociation des temps et des lieux de production et des temps et des lieux de consommation.
Le tourisme, en tant qu'industrie mondiale, génère des revenus importants et offre des opportunités de développement économique. Cependant, il peut également avoir des conséquences néfastes sur l'environnement et la biodiversité.
L'insécurité matérielle et physique, l'intolérance, l'exclusion économique et politique, la répression et les guerres ont une forte influence dans la décision de partir ; mais il faut aussi d'autres conditions pour déclencher un flux migratoire.
Dans son acception la plus générale, la mobilité désigne un changement de lieu accompli par une ou des personnes. Les individus et les groupes humains sont confrontés à l'exigence de maîtrise de la distance par la mobilité (Lévy et Lussault, 2003).
Le changement des pratiques de mobilité au quotidien aura un effet sur l'économie, et sur l'emploi, tant sur l'industrie que les services. Pour l'automobile, un des piliers de l'économie en France, mais un secteur déjà en souffrance (1 emploi sur 5 perdu en 10 ans), la transition écologique est un défi majeur.
La mobilité douce désigne l'ensemble des déplacements non-motorisés. On y retrouve la marche à pieds, le vélo, le roller, les bus électriques, les voitures en autopartage …, les mobilités actives (énergie fournit par un effort physique) se retrouve dans cette mobilité.
sont les plus touchées par ces problèmes de mobilité et d'accès à l'emploi : respectivement 43% et 46% des 18- 24 ans déclarent avoir renoncé à un entretien (embauche ou recherche d'emploi) et avoir refusé un travail ou une formation, faute de pouvoir s'y rendre.
Engins de déplacement personnels, cyclomoteurs et motocyclettes en location ou en libre-service (comme les scooters et trottinettes électriques en free floating) ; Autopartage avec des véhicules électriques, hybrides rechargeables ou hydrogènes ; Transports en commun (hors abonnement),uniquement pour le secteur privé
Point de vue économique :
Pour le pays d'accueil, l'immigration a un effet positif car il y a apport d'une main-d'œuvre prête à l'emploi. Mais elle revêt également des aspects négatifs car il y a une population à gérer.
Des conséquences regrettables découlent de ces migrations internationales surtout vers la cote de l`Espagne et de l`Italie en Europe, avec des milliers de perte de vie humaine, en passant par le Maroc et la cote Libyenne avec de nouvelles formes d`esclavage.
Une étude de 2017 montre qu'un plus grand contrôle des immigrés clandestins augmente la probabilité que leurs enfants, nés sur le sol américain, vivent en situation de pauvreté. En 2021, une étude estime que les immigrés clandestins ont un effet positif sur l'emploi et le salaire des autochtones.