Les voyants du tableau de bord sont répartis en 3 catégories : les témoins de signalisation qui indiquent simplement l'enclenchement des systèmes de la voiture, les témoins d'alerte qui signalent un problème assez sérieux, dont il faudra s'occuper rapidement et les témoins d'alarme qui avertissent d'un danger.
Les voyants bleus et vert indiquent que des feux sont allumés, les voyants orange sont des alertes ou des aide-mémoires et les voyants rouges signalent des problèmes urgents.
Le voyant moteur est un indicateur d'avertissement qui prévient d'un probable problème du système d'injection, d'allumage ou système antipollution. Ce système d'avertissement est conforme à la directive européenne 98/69/CE (Euro 3) sur les mesures contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules.
Le voyant en forme de volant accompagné d'un point d'exclamation est le voyant de la direction assistée. Il est rouge ou orange selon les modèles de voiture. Attention à ne pas le confondre avec le témoin de niveau de liquide de frein, lui aussi représenté par une forme circulaire et un point d'exclamation.
Sur le tableau, se trouve un voyant de couleur orange et de forme triangulaire c'est un triangle jaune avec point d'exclamation tableau de bord. Il est le moyen par lequel vous pouvez savoir si votre véhicule a des problèmes de fonctionnement. Après le démarrage du véhicule, ce voyant doit normalement, rester éteint.
Le voyant triangle orange correspond à un dysfonctionnement électrique sur votre voiture. Il implique l'intervention d'un garagiste afin de déterminer l'origine de la panne. Cependant, la panne déclarée n'est pas obligatoirement grave et il peut s'agir d'un simple avertissement.
Si le voyant moteur est orange est qu'il s'allume en continu, il s'agit probablement d'une erreur permanente, comme la défaillance du système anti-pollution. Sur certains véhicules, l'inscription « défaillance anti-pollution » accompagne le témoin d'alerte.
Le voyant de batterie, s'allume brièvement lorsque vous mettez le contact. En revanche si le voyant reste allumé, cela signifie que votre batterie est faible ou déchargée. Un voyant batterie allumé, doit vous mener dans l'atelier de votre concession pour faire vérifier l'état et au besoin changer la batterie.
Le voyant du manque de liquide de frein est de couleur rouge sur la plupart des véhicules. Il est relativement facile à reconnaître. Il se compose en effet d'un cercle au centre duquel on trouve un point d'exclamation. A gauche et à droite, on trouve deux arcs de cercle continus.
En général, le voyant bleu d'une voiture est uniquement utilisé pour indiquer au conducteur que ses feux de route sont allumés. Ce voyant peut ainsi se distinguer facilement des autres témoins et rappeler au conducteur que ses feux de route, qui sont très éblouissants pour les autres conducteurs, sont allumés.
Le voyant de l'ESP est un voyant d'alerte, de couleur jaune ou orangée, et qui représente généralement une voiture suivie de deux courbes parallèles en forme de “S”, permettant de représenter l'idée de la trajectoire sinueuse qu'emprunte le véhicule, et qui permet donc de mettre en lumière la fonction de correction ...
Voyant rouge d'alarme
Un voyant voiture rouge alerte d'une urgence : le conducteur doit, dans les plus brefs délais, stopper son véhicule. Ces voyants rouges signalent un problème grave de fonctionnement ou un danger imminent. L'intervention d'un mécanicien auto est probable.
Les commandes au volant :
Vous déclenchez les essuie-glaces en remontant la commande vers le haut. Plus vous remontez la commande, plus les essuie-glaces balaieront le pare-brise rapidement. Sur certains modèles de voiture, la commande s'enclenche vers le bas. Ces deux manettes sont appelées « commodos ».
Comme nous l'avons vu, un voyant moteur orange allumé vous envoie une alerte. Vous pouvez continuer à rouler tout en surveillant le comportement de votre véhicule. Il faut cependant prendre rendez-vous rapidement auprès d'un garagiste pour faire diagnostiquer plus précisément le problème et faire réparer le véhicule.
Voyants de voiture orange : les voyants d'alerte
On y retrouve notamment l'alerte de niveau d'huile moteur (à ne pas confondre avec la pression d'huile), un dysfonctionnement de l'airbag ou du système de freinage, un problème d'antipatinage, de dépollution, de direction assistée ou d'éclairage.
En cas de dysfonctionnement de la vanne EGR, c'est le voyant moteur qui s'allume. Il s'affiche généralement en jaune orangé sur votre tableau de bord. Si ce voyant s'allume en rouge, votre voiture passe en mode dégradé : vous ne pourrez pas passer un certain régime ni un certain rapport.
Système antipollution : qu'est-ce que c'est ? Le système antipollution d'un véhicule est un dispositif de diagnostic embarqué (OBD, acronyme pour On Board Diagnostic) permettant de mesurer les taux de pollution émise par le moteur durant la phase de combustion et la phase de post-combustion.
La réponse est oui ! Vous pouvez toujours continuer à rouler même si le voyant antipollution est allumé.
Le voyant ESP signal une défaillance du système d'antidérapage qui module la puissance du freinage dans les virages. Votre sécurité est donc mise en jeu. Le voyant lumineux de l'ESP allumé vous empêchera donc de valider le contrôle technique, il faudra que vous passiez à la contre visite.
Lorsqu'il fonctionne normalement, le voyant de préchauffage s'allume pour vous indiquer que les bougies de préchauffage sont en train de mettre les cylindres à température pour faciliter le démarrage de votre voiture. Il s'éteint lorsque la température est éteinte.