Après le 105, l'Ultegra est le groupe Shimano qu'on croise le plus sur les vélos de série. Seuls le poids et le prix sont différent de son illustre aîné. Les composants des deux transmission sont compatibles entre eux, que ce soit les versions mécaniques ou Di2, pour permettre de mixer les pièces à moindre frais.
Compte tenu de ce qui précède, une question inévitable se pose : quelle est la principale différence entre un groupe 105 Di2 et un groupe Ultegra ou Dura-Ace Di2 ? La différence réside dans le poids des composants. Par rapport à l'Ultegra Di2, par exemple, le groupe complet pèse 174 grammes de plus sur la balance.
Le groupe Ultegra Di2 permet un changement de vitesse électrique. Certes, un tel système est assez cher, mais le passage des vitesses est d'autant plus fluide. Le changement de vitesses avec un groupe Shimano Ultegra Di2 n'est pas sans fil.
La différence se situe surtout au niveau du choix des matériaux et de la technologie de construction, ce qui fait varier le poids des composantes et parfois aussi la rapidité des changements de vitesse et l'efficacité du freinage.
LA référence chez Shimano. Vous trouverez ce groupe de transmission sur de très nombreux vélo de milieu de gamme. Le groupe Shimano 105 est considéré comme le meilleur rapport qualité/prix.
Groupe vélo route Shimano Tiagra 4700 2x10v
Toujours proposé en 2 x 10 vitesses, le groupe Shimano Tiagra en est donc la référence absolue, au tarif modeste et à la fiabilité éprouvée. D'autant plus que ses performances progressent. Prix : 579,95 €.
Choisir sa longueur de chape
Par exemple, avec une cassette 11/28 et un pédalier 34/50, on calculera (28-11)+(50-34) = 33. Il vous faudra alors un dérailleur avec une capacité de 33. Attention, il faut aussi que le grand pignon ne dépasse pas la denture maximale acceptée par le dérailleur (par exemple 30 dents).
En 1973, Shimano équipe pour la première fois des professionnels avec le tout premier groupe Dura Ace, en 2x6 vitesses. La même année, Shimano ouvre sa première usine en dehors du Japon, à Singapore pour lui permettre de produire à bas coût.
La cassette 10-44 (qualifiée de Gravel Adventure) propose une plage de développement de 440%, une plage satisfaisante pour une utilisation Gravel avec un développement minimum de 1,94 et un développement maximum de 8,55. La répartition en 13 rapports permet un étagement précis.
Le fonctionnement d'une transmission électrique Di2 est le même qu'une transmission mécanique classique. C'est à dire qu'il suffit d'actionner votre levier des poignées de changements de plateaux ou de vitesses pour que la transmission s'exécute.
Qu'est-ce qu'un groupe de vélo ? On entend par groupe pour un vélo de route un ensemble de pièces proposées par le même fabricant et montées sur un vélo de route. Parmi ces pièces on retrouve les dérailleurs, le pédalier, la chaîne, les manettes, les freins et le boîtier de pédalier.
Notre avis : La chaine Shimano 105/slx HG601 11 vitesses est compatibles avec toutes les transmissions 11 vitesses Shimano et Sram route et VTT. A riveter avec un dérive chaine. Attention au sens de montage écriture shimano vers l'exterieur , face sans écriture vers le cadre. La qualité Shimano n'est plus à prouver.
Justement, les cassettes disponibles sont les 12-25, les 11-28, les 11-30 et les 11-32. Spécialement conçue pour les chapes longues, il est donc possible de se doter de cette fameuse cassette 11-34 (la CS-HG700-11)… Notez que la chape courte accepte sans problème la cassette 11-30.
Avec une double couronne frontale, la chape est courte et supporte jusqu'à 29 dents de pignon. Au-dessus des 29 dents du pignon, la chape est longue.
Plus la chape est courte, plus elle est réactive et résistante. D'une manière générale, on préconise une chape longue pour les transmissions triples ou pour des doubles avec une cassette VTT dont la denture est importante.
Si votre chaîne déraille régulièrement, cela peut venir de l'usure de la chaine ou des pignons, d'un mauvais réglage de votre dérailleur ou signifier que votre dérailleur est en fin de vie.
Un 39×24 est un petit braquet, pour passer des côtes assis en tournant les jambes par exemple … Plus le braquet est grand, plus la distance parcourue en un tour de pédalier est importante. Ainsi un plateau de 53 et un pignon de 11 dents permet en un tour de pédalier de faire 10m10.
Ne pas mettre le bon braquet
Vous risquez de ne pas monter jusqu'au sommet. Avec un braquet trop gros, vous allez appuyer trop fort sur les pédales, entamant votre autonomie. Si vous êtes un coureur confirmé, mettez un braquet 39/30. Vous avez un niveau moyen, optez pour un 36/30.
Les cassettes 11/28 et 11/30 sont adaptées aux parcours vallonnés et pour certains même aux parcours montagneux. Cependant, pour la plupart des cyclistes, les cassettes 11/32 et 11/34 sont les mieux adaptées à la haute montagne.
Le groupe Shimano Alivio est le plus adapté aux débutants en VTT. Ce groupe de transmission est plus facile à maintenir et mieux développé que les versions moins chères. Ce groupe comporte également 18 (2×9) ou 27 (3×9) vitesses. Le Shimano Alivio est un excellent groupe pour les débutants en VTT.
C'est souvent noté sur la plaque intérieure du parallélogramme. Il faut tout noter car les noms restent (comme Shimano 105 par exemple) mais les compatibilités changent parfois beaucoup d'un millésime à l'autre. En plus il y a des groupes qui existent en plusieurs nombres de pignons et plateaux.
Disponible à partir d'octobre 2021. Le nouveau groupe Shimano 12 vitesses route R9250/9270/8150/8170 sera disponible d'ici le mois d'octobre 2021.
Ils ne doivent, en aucun cas, gêner les piétons. Deux cyclistes peuvent se placer côte à côte sur la voie mais cela est interdit pour un groupe de quatre personnes ou plus.