Un tube fluorescent est une lampe électrique de forme tubulaire, de la famille des lampes à décharge à basse pression.
Un néon t5 va avoir un diamètre de 16 mm tandis que le néon t8 va se caractériser par son diamètre de 28 mm. Comme toute ampoule led, le tube dispose d'un culot spécifique : en version t8, ce culot sera le G13, ce qui signifie que l'espace disponible entre les deux broches est de 13 mm.
Les tubes T8 ont un diamètre de 28mm et un culot G13, avec des broches distantes de 13mm. Pour les tubes T5, c'est un diamètre de 16mm et un culot G5. Aussi, les broches sont distantes de 5mm.
Le tube LED est également appelé tube néon LED. Il a la particularité de consommer beaucoup moins d'énergie que les tubes fluorescents. De plus, la durée de vie d'un tube LED peut aller jusqu'à 40 000 heures. Contrairement aux tubes fluorescent, leur installation est simplifiée car la connexion se fait d'un seul côté.
En termes de consommation électrique, il faut noter que le néon est moins énergivore que les ampoules à incandescence. Enfin, côté négatif, on relève les célèbres grésillements et autres effets de stroboscope pas toujours très agréables.
Le starter est un élément absolument primordial, qui assure le bon fonctionnement du tube lumineux. Sans lui, il est impossible de produire de la lumière. Il est important de noter également que ce composant vient compléter le circuit électrique dans lequel se trouve l'éclairage LED.
Un starter est responsable de l'allumage d'une lampe. Les tubes fluorescents, appelés aussi familièrement tubes néon, font partie des lampes à décharge à gaz à basse pression. Il y a un remplissage de gaz à l'intérieur. Une lampe à décharge ne peut s'allumer qu'avec une très haute tension.
Utilisation d'un ballast
Dans un tube fluorescent, le rôle du ballast ferro-magnétique est double : il permet de fournir la haute tension nécessaire à l'allumage du tube puis, une fois le tube allumé, il permet de limiter le courant le traversant.
Un ballast est un dispositif pour faire fonctionner des lampes PL, les tubes néons et autres lampes à décharge de gaz. Un ballast crée un pic de tension afin d'allumer l'ampoule. Il s'assure également que la tension soit constante afin que l'ampoule reste éclairée.
Utilisation. Le ballast transmet au sol les efforts engendrés par le passage des trains, sans que celui-ci ne se déforme par tassement. Il sert aussi à enchâsser les traverses afin d'assurer leur résistance aux déformations longitudinales, particulièrement importante pour la technique des longs rails soudés.
La première des choses à faire en voulant vérifier le fonctionnement du néon est de contrôler l'état des extrémités du tube fluorescent. Si les extrémités sont claires, cela signifie qu'il n'y a pas de problème. Mais lorsqu'elles présentent une teinte foncée, cela signifie que le tube est grillé.
Cette puissance est également liée à la luminosité, puisqu'un tube LED consommant 48 watts fournira un flux lumineux de l'ordre de 4 800 lumens, tandis qu'un tube LED d'une puissance de 24 watts produira une luminosité de 2 400 lumens.
Il suffit pour cela de dévisser le tube sur un demi-tour et de tirer fermement. Si le clignotement est rouge, c'est le starter (le tube plastique qui sort de l'armature) qui doit être remplacé.
Voici les signes qui indiquent une panne, voire une casse de votre démarreur : La voiture ne démarre pas (rien ne se passe) et vous entendez un claquement à la commande. Il semble que le démarreur tourne dans le vide, avec un grand bruit et sans provoquer de réaction.
Les ampoules les plus performantes et les plus économiques sont désormais les LED, mais on ne les achète pas comme on achetait une ampoule à incandescence classique ou, encore aujourd'hui, une halogène.
L'ampoule à "Éclairage à diodes électroluminescentes (LED)" est l'ampoule la plus économe en énergie. Son efficacité en matière d'économie d'énergie est supérieure d'un tiers aux ampoules fluocompactes, pourtant également peu consommatrices d'électricité.
Pour une lampe LED, le ratio est environ de 100 lumens par Watt, tandis qu'il est de seulement 10 lumens par W pour une ampoule incandescente. La couleur de la lumière (donnée par la température en degrés kelvin) constitue un autre indicateur pour reconnaître une ampoule LED.
Longue durée de vie
Elle est estimée par la plupart des fabricants entre 40 000 de 50 000 heures alors que pour un tube fluorescent elle est d'environ 10 000 à 20 000 heures.
Réponse : les ballasts magnétiques sont réputés pour leurs bourdonnements, il faut les remplacer par des ballasts électroniques. Les anciens néons étaient équipés de ballasts magnétiques, réputés pour provoquer des clignotements et des bourdonnements.