C'est en tout cas ce que propose ce prototype réalisé par John Villareal, un designer installé dans le Wisconsin (USA) : un vélo sans chaîne ni câbles ni rayons dans ses roues, le tout étant remplacé par des systèmes à base de pignons à entraînement direct.
Bien qu'il y ait quelques preuves discutables de l'existence du vélo avant les années 1800, il est désormais largement admis que la première bicyclette a été inventée en 1817 en Allemagne, par un homme nommé le baron Karl von Drais.
Revenons à l'année 1817, à cette époque, l'ancêtre du vélo s'appelle la draisienne. Son inventeur, le baron Karl Drais réfléchit depuis des années à une alternative plus légère à la calèche à chevaux.
De la roue à la draisienne
Plus de 5 000 ans après, en 1817, le baron allemand Karl Drais von Sauerbronn utilise la roue pour créer l'ancêtre du vélo. Cette invention, appelée draisienne en référence au nom du baron, est en bois et sans pédales.
Les Français sont à l'origine de formidables inventions, comme la vaccination, le paratonnerre ou la boîte de conserve. Mais la France s'est aussi distinguée pour des trouvailles beaucoup moins avouables…
Cette machine appelée communément en France draisienne est brevetée en 1818 sous le nom de "vélocipède" puisque son but est "de faire marcher une personne avec une grande vitesse" (véloce = rapide, pède = pied). La première "vraie" bicyclette a été inventée vers 1839 par un forgeron écossais: Kirkpatrick MacMillan.
L'ancêtre du vélo est la draisienne, inventée par un allemand en 1817, le Baron Karl Drais von Sauerbronn. C'est un véhicule en bois avec très peu d'acier, deux roues alignées et un guidon pour la direction. La draisienne avance en poussant le sol avec ses pieds. Imaginée en 1817, l'invention est brevetée en 1818.
Véhicule à deux roues de même diamètre montées sur cadre, dont l'une, à l'avant, commandée par un guidon, est directrice tandis que l'autre, à l'arrière, entraînée par un système de pédalier actionné par une seule personne, est motrice. Synon. vélo, bécane. Aller à bicyclette, en bicyclette.
La draisienne est le vélo idéal pour commencer. Dès deux ans les enfants peuvent découvrir les sensations à vélos grâce à la draisienne qui permet d'apprendre l'équilibre et la coordination motrice en poussant sur ses pieds pour la faire avancer.
Un tandem est une bicyclette à deux places, situées l'une derrière l'autre.
C'est Scoot Breithaupt, 13 ans à l'époque, qui organise la première course de BMX, et fonde la « Bicycle United Motocross Society » (BUMS).
Véhicule à deux roues. Synonyme : cycle, deux-roues, vélocipède, V.T.T. – Familier : bécane, clou, vélo.
Le vélo futuriste sera électrique
Dans les années à venir, le vélo électrique devrait être de plus en plus performant en étant pourvu de moteurs plus puissants et de meilleures batteries et ce sera bien entendu un vélo électrique léger. Du reste, beaucoup d'attentes en matière de design sont attendues sur le VAE.
Enfin, le vélo électrique, autrement appelé VAE (vélo à assistance électrique), n'est pas aussi récent qu'on pourrait le croire ! Le premier modèle a été créé en 1895, par l'américain Odgen Bolton, qui a installé un moteur à courant continu de 6 pôles sur la roue arrière, avec une batterie de 10 volts.
Lawson en 1879 mais ne connaît pas le succès commercial. En 1884, John Kemp Starley met sur le marché le "Rover Safety Bicycle" ou "bicyclette de sûreté", beaucoup moins dangereuse que le Grand-Bi. La bicyclette moderne est née mais se différencie encore de nos vélos actuels par son cadre en croix.
Un biclou, des biclous
Enfin, cette tournure désigne plutôt une vieille bicyclette. Notez cependant que la ville de Nantes fait beaucoup pour la perpétuation de cette expression cycliste, puisque c'est ainsi ou presque qu'elle a nommé son service de vélo en libre service: bicloo.
Vélociste, subst. masc. Vendeur, réparateur de cycles (vélos, vélomoteurs, etc.).
Le mot « bicyclette » est une francisation de l'anglais bicycle désignant un engin alors réservé aux hommes fortunés : le Grand Bi avec son immense roue arrière, grande comme celle d'un carrosse, faisait du cycliste un homme aussi haut placé que le cavalier et dominant la piétaille.
La draisienne aurait été précédée en 1790 en France par le célérifère, mais il s'agit d'un canular de la fin du XIX e siècle, créé par un journaliste français avide de réécrire l'histoire, guidé par son orgueil nationaliste anti allemand. Cette supercherie sera dénoncée durant la seconde moitié du XX e siècle.
Le grand bi est un type de bicyclette qui possède une roue avant d'un très grand diamètre et une roue arrière beaucoup plus petite. L'intérêt de la grande roue avant est d'augmenter la distance parcourue pour un tour de pédale.
La bicyclette est un moyen de transport écologique, peu coûteux et excellent pour la santé. Depuis son invention en 1817, elle ne cesse d'évoluer et de gagner en popularité. La première bicyclette était appelée la « draisienne » en l'honneur de son inventeur, le baron allemand Karl Von Drais de Sauerbrun.
En 1879, Henry John Lawson dépose un brevet pour un vélocipède à roue arrière motrice et à transmission par chaîne. La taille de la roue avant et celle de la roue arrière sont rééquilibrées et l'utilisation de la machine devient plus aisée pour le public.
Construite par les frères Gauthier, la bicyclette conservée au musée fait partie des premiers modèles qu'Etienne Mimard, fondateur de la future Manufrance, propose en lançant la marque Hirondelle, participant ainsi à l'essor de l'industrie du cycle à Saint-Etienne .
En 1879, Henry John Lawson dépose un brevet pour un vélocipède équipé d'une transmission par chaîne. Un engrenage plus grand à l'avant (le plateau) qu'à l'arrière (le pignon) fait tourner la roue arrière plus vite que les pédales ne tournent. On a donc plus besoin d'une roue géante pour aller plus vite.