Le premier concepteur, c'est l'ingénieur. Dès le départ, l'architecte participe à la réflexion mais la base, le fonctionnement, c'est un problème d'ingénierie. Le premier dessin vient donc de l'ingénieur.
Personne qui fait des croquis, des schémas et des plans de structures ou d'infrastructures et de leurs composantes en vue de leur réalisation (ponts, bâtiments, tunnels, etc.).
D'après Diodore de Sicile et Strabon, elle aurait été inventée au Ve siècle (av. J. -C) par Démocrite d'Abdère, mais les Étrusques en ont probablement eu l'idée avant.
Des piles (de grands poteaux) sont fixées au sol, sous l'eau. Elles portent des travées, une surface plate sur laquelle on peut marcher ou rouler. Certaines travées sont consolidées par des voûtes, posées en dessous ou au-dessus. Elles transmettent le poids à des appuis, installés sur les deux rives.
Les Marches de Tarr sont un pont à clapets qui traverse la rivière Barle dans le parc national d'Exmoor, dans le Somerset, en Angleterre. Les dalles de pierre qui composent le pont pèsent jusqu'à deux tonnes chacune. Alors que certaines théories situent la construction de ce pont à l'âge du bronze (33oo à 1200 av. J.
En résumé : les ponts ont une durée de vie limitée, théoriquement de 100 ans, mais en réalité, statistiquement, de 70 ans, avec de fortes variations selon les types d'ouvrages, de 35 à 250 ans.
Le principe des ponts suspendus est de maintenir le poids du tablier par deux câbles porteurs solidement arrimés aux berges ou sur les massifs d'ancrage. Le pont suspendu comporte : 2 piliers (un de chaque côté) et deux câbles porteurs qui supportent le tablier du pont.
Le constructeur en Ouvrages d'Art travaille sur des chantiers de construction de grands ouvrages (ponts et viaducs, barrages et réservoirs, tunnels et galeries, centrales nucléaires, bâtiments industriels, etc.), ainsi que sur des chantiers de construction d'ouvrages ponctuels (murs de soutènement, fondations spéciales ...
Classé monument historique, le pont Mirabeau a été construit par les ingénieurs Jean Résal, Rabel et Alby à la toute fin du XIXe siècle pour relier le quai André-Citroën sur la rive gauche (15e) au quai Louis-Blériot (16e) sur la rive droite.
Le pont de Brooklyn par Michael Kenna
En 1867, l'architecte Augustus Roebling fait accepter le projet de construction d'un pont. Symboliquement, l'ouvrage relie les deux hôtels de ville.
Le dessinateur ou la dessinatrice en bâtiment est un collaborateur de l'architecte. Selon les indications de ce dernier, il ou elle dessine les plans des travaux de réalisation, de modification ou de réaménagement de tous types de bâtiments individuels ou collectifs.
Vous dessinez des cercles, des spirales et des formes rondes
Et la déprime ne s'arrête pas là. En effet, si vous avez pris pour habitude de dessiner des formes circulaires, des spirales ou des vagues, cela peut vouloir dire que vous devez vous contrôler pour éviter de vous mettre en colère sur les autres.
Il est le concepteur de nombreux grands ouvrages, dont le Pont de Normandie, le Viaduc de Millau, le Pont de Térénez, et le troisième pont sur le Bosphore avec Jean-François Klein.
Le pont Danyang-Kunshan (Chine) : le plus long pont du monde
Ce pont ferroviaire qui relie les villes de Danyang et de Kunshan est le plus long du monde, toutes catégories confondues : 164,8 km ! Il a été mis en service en 2011 après quatre ans de travaux.
Le pont à haubans le plus solide : Queensferry Crossing, Royaume-Uni.
Avec ses impressionnants 3 356 m de longueur, le pont de Saint-Nazaire est sans conteste le plus long pont de France. Situé entre la ville de Saint-Nazaire et la commune de Saint-Brevin-les-Pins, en Loire-Atlantique (Pays de la Loire), ce pont imposant traverse majestueusement l'estuaire de la Loire.
L'ennemi des ponts, c'est l'eau.
Un pont basculant est un pont mobile dont le tablier peut se relever par rotation. L'exemple le plus célèbre de pont basculant est le Tower Bridge de Londres.
La plupart de ces ponts sont composés des éléments suivants : la pile, ou pilier de pont, encastrée dans le sol et soutenant le tablier ; le tablier, plate-forme horizontale supportant la chaussée ; et enfin la culée, massif de maçonnerie encastré dans la rive et servant d'ancrage pour les extrémités d'un pont.
La cité lacustre italienne dépasse de peu la capitale flamande Amsterdam, baptisée par certains la Venise du nord, avec ses 40 canaux et quelque 400 ponts.
Pont du Rialto à Venise, Italie.
Le Ponte Vecchio - Florence, Italie
Reconstruit en 1345 par Taddeo Gaddi, il est le pont de pierre le plus ancien d'Europe. Si de nombreux charcutiers, bouchers, poissonniers et tanneurs avaient établi leurs quartiers sur ce pont, ils ont dû plier bagage car Ferdinand Ier de Médicis ne supportait pas les odeurs.