Le plus gros client d'Airbus Ces appareils devraient être livrés entre 2030 et 2035.
En direct des Marchés : BNP Paribas, Bolloré, Euroapi, Swisscom, Alstom, Adobe, Vonovia...
Embraer S.A. Dassault Falcon Jet Corp.
L'État français détient 48 % du capital de la nouvelle société (sa participation résulte d'une sous estimation des actifs de l'Aerospatiale). Lagardère détient 33 %, 17 % des parts étant gérées en bourse et 2 % étant détenues par le personnel du groupe.
L'A380 est, en 2023, le plus gros avion civil de transport de passagers en service et le quatrième plus gros avion de l'histoire de l'aéronautique. Il est doté de quatre turboréacteurs Rolls-Royce Trent 900 ou Engine Alliance GP7200 d'une consommation de 3 L/100 km/passager .
Depuis le vol du premier A320 en 1987, les commandes fermes, faites par les clients, dépassent 15 000 exemplaires en 2021, dont plus de 10 000 livrés, ce qui en fait l'avion de ligne le plus vendu au monde, devant son concurrent direct, le Boeing 737.
Avec quatre exemplaires réceptionnés en 2018/19, elle « continuera à exploiter ses A380 pendant encore de nombreuses années ». Malgré l'arrêt de sa production en décembre 2021, le géant des airs européen est encore bien loin de tirer sa révérence.
Industrie aéronautique
En 2023, le constructeur européen a livré 735 avions commerciaux, soit 74 de plus que l'année précédente, contre 528 appareils livrés pour Boeing (48 de plus qu'en 2022).
Pourquoi A380? L'Airbus A380 a ensuite été construit suite à la volonté de la part d'Airbus de s'insérer sur le marché aéronautique asiatique. Le choix du chiffre 8 a été effectué par rapport au chiffre porte-bonheur en Asie. En effet, les acheteurs potentiels en Asie ont étés enchantés par ce choix.
Airbus est un constructeur aéronautique européen. Il a été formé à la fin des années 60, après le groupement de plusieurs constructeurs et entités aéronautiques européens. Son siège social est basé près de Toulouse en France, à Blagnac exactement.
Boeing possède une taille plus importante que son concurrent. Il faut dire que l'entreprise existe depuis 1916 si Airbus n'a été créé qu'en 2000. Le mastodonte américain compte en juillet 2017, 143 609 effectifs contre 133 671 pour Airbus (chiffre de décembre 2018).
Le moyen le plus facile de différencier les 2 constructeurs se trouve au niveau des fenêtres latérales du cockpit. Si la fenêtre fait un angle de 90 degrés, alors c'est un Airbus. Si la fenêtre a un angle aigu, c'est un Boeing. La forme du nez permet aussi de différencier un Airbus d'un Boeing.
La France est le premier pays pour les activités spatiales d'Airbus, avec plus de 6000 employés répartis principalement à Toulouse, Elancourt et Sophia Antipolis. C'est là que sont pensés, conçus, fabriqués, testés et opérés la majorité des satellites d'Airbus.
Airbus a produit son premier avion, l'A300, en 1972, et propose une gamme d'avions commerciaux allant de l'A318 à l'A380, ainsi que des avions de fret et d'affaires. Airbus a été le premier constructeur à installer un système de commandes de vol électriques sur l'A320.
Le nom « Airbus » a été emprunté du terme utilisé chez les fabricants des aéronefs dans les années 1960 pour construire un avion commercial d'une certaine taille et gamme, parce que le terme était acceptable pour le Français sur le plan linguistique.
« Notre vision fondamentale de l'investissement dans Airbus reste inchangée ; nous prévoyons plusieurs années d'augmentation des livraisons d'avions, d'augmentation de résultat opérationnel courant et d'augmentation de la génération de trésorerie libre, soutenues par un carnet de commandes très solide et une reprise du ...
Un Boeing 777 le remplace en hiver
Le retour de l'A380, en juin 2023, avait été célébré en grande pompe, puisque l'avion n'était pas revenu à Nice depuis la crise sanitaire.
Pour les chrétiens, le chiffre 7 porte bonheur. A l'origine de ces appellations commençant par 7, il semblerait que le Boeing 707, premier avion de ligne à réacteurs de la marque, soit le 707 ème projet de l'avionneur, d'ou son nom de 707, et des suivants 727, 737, 747, 757, 767, 777, 787.
Quel est le prix d'un Airbus A320 ? Le prix d'achat d'un A320 est d'environ 87 millions d'euros. Pour une location d'A320, les tarifs à l'heure sont de 11 600 €.
En ce joli mois de juin 2005, les amateurs de carlingues et de manches à balai découvrent un avion de ligne XXL made in Airbus : l'A380. « On ne se rend pas vraiment compte qu'il est gros, vu comme ça », remarque un spectateur compréhensif cité par l'AFP.
«L'appareil détient un des meilleurs records en matière de sécurité de toute l'aviation commerciale», ajoute l'avionneur. Selon ses propres données, le 777 a enregistré en moyenne «un événement» pour 2,5 millions de vol. L'appareil n'avait jusqu'ici connu que deux accidents graves.
Quand un Airbus A380 atterrit quelque part en France, ça vaut toujours le coup d'oeil. Et mardi 29 mars 2022, le « géant des airs » est attendu à l'aéroport Nice Côte d'Azur.
Or, quand il est rempli, l'Airbus A380 retrouve un ratio proche de ses jeunes concurrents, comme l'A350. Il brûle 2,7 litres d'essence pour 100 km par passager, contre 2,5 litres pour l'A350. L'A380 reste une fierté pour une compagnie aérienne.