Le géant suisse
Contenu réservé aux abonnés. L'armateur italo-suisse est passé juste devant le géant danois en termes de capacités de transport de conteneurs.
DHL Supply Chain & Global Forwarding se hisse en première position, avec un revenu de 27,3 Md$ pour 2019. Kuehne+Nagel occupe la seconde position, avec un chiffre d'affaires de 25,9 Md$ et Nippon Express se classe 3ème, avec un chiffre d'affaires de 19,3 Md$, suivi de très près par DB Schenker.
CMA CGM, troisième armateur mondial et champion français des profits. L'armateur français CMA CGM a multiplié son bénéfice net par 3,5 malgré la hausse des coûts, à 7,2 milliards de dollars. Et dire qu'en 2019, CMA CGM perdait encore 229 millions de dollars (214 millions d'euros).
Les profits historiques des géants du porte-conteneurs.
CMA CGM va acquérir Ingram Micro Commerce and Lifecycle Services d'ici mi-2022. Une opération qui lui permettra de mieux affronter la concurrence du géant allemand de la logistique DHL, du suisse Kuehne Nagel, et du transporteur allemand DB Shenker. CMA CGM se renforce au palmarès mondial de la logistique.
Celui qui, propriétaire ou non, arme, c'est-à-dire équipe ou fait équiper un ou plusieurs navires soit pour le transport des marchandises ou des passagers soit pour la pêche maritime.
GEFCO appartient au groupe CMA-CGM.
Le groupe GEFCO a été créé en 1949 par le constructeur automobile français Groupe PSA en tant que filiale pour gérer le réseau de distribution du constructeur. Il est resté une filiale à 100% de l'entreprise française jusqu'en 2012.
Vie privée. Il est marié à Veronique Albertini-Saadé, ancienne numéro deux de la Compagnie du Ponant, elle a quitté la société en octobre 2020 après son rachat par la holding de François-Henri Pinault. En 2020, il fait l'acquisition de la villa Les Oliviers à Saint-Tropez pour 27 millions d'euros.
Né au Liban en 1970, Rodolphe Saadé dispose d'une large expérience à l'international. Après un diplôme en commerce et marketing de l'université Concordia de Montréal, il a fondé une entreprise de fontaines à eau avant de rejoindre le groupe CMA CGM mené par son père Jacques Saadé en 1994.
Cette statistique présente les principales compagnies aériennes dans le monde en 2021, sur la base du trafic de fret en tonnes-kilomètres. Cette année là, la compagnie FedEx a transporté du fret pour environ 19,7 milliards de tonnes-kilomètres.
Avec ses 400 mètres de long, 62 de large et ses 24 rangées de conteneurs, le Ever ace a été livré fin juillet 2021 à son armateur, Evergreen. Il a fait son premier voyage vers l'Europe en septembre dernier.
Avec 400 mètres de long pour 62 de large et 225 000 tpl, c'est le premier mégamax doté de 24 rangées de conteneurs de large livré à Evergreen, qui rejoint ainsi le club formé par MSC, CMA CGM et HMM, les seuls armateurs à avoir ce type de navires déjà en flotte.
La fabrication de conteneurs a migré de la Corée du Sud vers la Chine dans les années 1990, explique Drewry. Depuis lors, la Chine n'a cessé d'accroître sa part de marché.
Le tribunal de commerce de Bobigny a validé, vendredi 30 septembre, le rachat du groupe de presse La Provence par l'armateur CMA CGM, un des géants mondiaux du transport maritime, pour 81 millions d'euros.
Cette famille de riches marchands, industriels et grands propriétaires terriens syriens s'est illustrée avec Elias Saadé, Mikhaïl Saadé et Gabriel Saadé (1854-1939) ainsi qu'avec les fils de ce dernier Rodolphe Saadé (1900-1958), Wadih Saadé (1883-1968) et Edouard Saadé (1885-1952).
Nous expédions, stockons et transportons les marchandises à travers le monde. En plus de 40 ans, nous sommes devenus leader dans le transport de marchandises grâce à une combinaison de solutions de transport ferroviaire, aérien, routier, maritime et de logistique dans le monde entier.
C'est TMA Express qui arrive en première position de ce classement sectoriel. Fondée en 2013, cette entreprise de transport routier de marchandises, implantée à Chartres, réalise un taux de croissance annuel moyen de 95,71% entre 2017 et 2020.
Comme révélé par « Les Echos » le 1er avril , le géant du transport maritime CMA CGM rachète le transporteur automobile français Gefco, jusque-là propriété de la Société des chemins de fer russes RZD et du constructeur automobile Stellantis.
Armateur (shipowner) : propriétaire ou locataire d'un navire qui se livre à l'exploitation et l'armement de celui-ci. Armement (manning and equipement) : ensemble constitué de l'équipage et de l'équipement nécessaires à la navigation d'un navire, ainsi que de tout ce qui contribue à la sécurité et au bien-être à bord.
Entrepreneur de manutention des marchandises à bord d'un navire de commerce.
Entrez le nom du bateau dans un moteur de recherche Internet pour voir si un site Web le mentionne ou en indique le propriétaire. C'est une bonne façon de retrouver le propriétaire d'un bateau qui appartient à une entreprise ayant son propre site Web.