La Gigafactory Nevada est l'usine qui produit les moteurs, les batteries et les groupes motopropulseurs Tesla, il s'agit de l'une des usines les plus grandes en volumes au monde.
Tesla utilise 2 moteurs électriques de 2 technologies différentes : le moteur à induction et le moteur à réluctance à aimants permanents. D'où le terme « Dual Motor » qu'on retrouve partout sur le site de Tesla.
Le constructeur américain de voitures électriques Tesla va implanter une deuxième usine en Chine, également à Shanghaï, pour fabriquer ses batteries Megapack.
Aujourd'hui, la solution idéale serait finalement le moteur synchrone à rotor bobiné. L'investissement initial est plus grand (le bobinage est plus complexe que d'utiliser un simple aimant permanent), mais le rendement du moteur synchrone et l'absence de terres rares en font de sérieux arguments.
Seul moyen pour s'assurer du pédigrée de votre modèle : s'aider du numéro de châssis. Inutile de se lancer dans des recherches complexes. S'il commence par les lettres “LRW”, cela signifie que le châssis provient de Chine. En revanche, s'il débute par “5YJ”, votre Model 3 vient des Etats-Unis.
Concurrence dans différents segments : Tesla est en concurrence dans divers segments de véhicules : Sport & Performance : Les concurrents incluent des véhicules hautes performances comme la Dodge Challenger, la Porsche Chiron et la Bugatti. SUV: Les concurrents vont de BMW et Mercedes-Benz à Volvo et Porsche.
Usine de Fremont | Tesla France.
Ainsi, on retrouve Tesla (257 PP100), Polestar (313 PP100), Lucid (340 PP100) et Rivian Motors (282 PP100) à la toute fin du classement. Ce relatif manque de fiabilité peut notamment s'expliquer par la jeunesse de ces fabricants et le manque d'expertise, sûrement le signe d'un développement trop rapide et complexe.
La Tesla Model 3 Long Range vous permet de parcourir 560 km sans recharger la batterie.
En Europe, la marque table plutôt sur une fin de carrière autour de 240 000 km. Cela reste des moyennes : une Tesla Model S a même déjà dépassé les 1,7 million de kilomètres en 2022.
Comme toute les ressources, le lithium nécessite de l'énergie, de l'eau (beaucoup) et du travail humain. Cela crée ainsi un cycle entre lithium et pollution de l'environnement et notamment des émissions de C02.
Inaugurée en France, le mardi 30 mai 2023 dans le Pas-de-Calais, l'usine d'Automotive Cells Company (ACC), une coentreprise de Stellantis, TotalEnergies et Mercedes-Benz, est la première méga-usine de batteries lithium-ion pour véhicules électriques en France.
La valeur d'une entreprise est la même que n'importe quel service ou produit : ça vaut ce que quelqu'un est prêt à payer pour. Tesla commence à peine à faire de l'argent, mais a un portfolio de technologies immensément avancées en matière de conduite autonome, et de technologies de moteurs électriques et de batteries.
Les véhicules électriques les plus rapides du monde
Tesla propose les véhicules électriques les plus rapides du marché et surpasse même les véhicules thermiques. Pour preuve, la Tesla Roadster, prévu pour 2024, abat le 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes, ce qui fait d'elle la voiture la plus rapide au monde.
Enfin, dans la catégorie reine, l'Audi e-tron GT et la Porsche Taycan se classent au sommet à notre avis. Il faut savoir qu'elles partagent leur plateforme et plusieurs composants.
Fiabilité auto : 30 000 propriétaires interrogés
Le classement (ci-dessous) est établi sur le ratio du nombre de problèmes identifiés pour 100 voitures. Pour la deuxième année consécutive, Lexus décroche les honneurs avec 133 problèmes enregistrés, contre 144 pour Genesis et 152 pour Kia.
L'autonomie et l'un des plus gros points faibles, les longs trajets risque d'être problématiques. Actuellement l'autonomie moyenne est de 150 à 600 km soit environ 100 à 500 kilomètres réels. Pour une utilisation en ville la voiture électrique peut s'avérer être un bon choix.
Le Tesla Model Y a été la voiture neuve la plus vendue au monde au premier trimestre 2023. C'est la première fois que ce classement est dominé par un véhicule électrique.
En effet, de nombreux propriétaires de Tesla ont décidé de revendre leur Model 3 afin de s'offrir le SUV électrique, tout en profitant de conditions de reprise avantageuses de la part de Tesla.
Elon Musk est plus connu du grand public pour le rôle qu'il joue au sein de Tesla. Après être entré dans le capital de la société en 2004, il en prend le contrôle et la dirige depuis octobre 2008, date à laquelle il est devenu président.
Elon Musk est le cofondateur et directeur de Tesla, SpaceX, Neuralink et The Boring Company.