Giant qui est la plus connue d'entre elles car produisant sous son propre label fabrique aussi pour des grandes enseignes Américaines (comme Trek) et Italiennes. Giant est ainsi le premier producteur mondial de cadres, devant la marque Merida !
Trek est basée à Waterloo, dans le Wisconsin. Aux États-Unis, l'assemblage des vélos a lieu à Whitewater, tandis que la majeure partie des composants et des cadres sont fabriqués au Japon.
Origine: Trek Bicycle Corporation est un fabricant de vélos et composants de vélos américain, basée à Waterloo, dans le Wisconsin. La société commercialise ses produits sous les marques Trek, Gary Fisher, Bontrager et Klein. La majeure partie des composants et des cadres sont fabriqués à Taïwan et en Chine.
Un Nouveau Cycle, Ouvert Sur le Monde - 2006
La production Lapierre étant toujours basée en France, cela permet de livrer ces vélos de route très haut de gamme sous 15 jours chez nos revendeurs.
Fondé en 1972, GIANT est devenu le plus grand fabricant de bicyclettes à Taïwan et au monde. Il possède 15 usines à Taïwan (Chine), aux Pas-Bas, en Chine et en Hongrie, d'où sont sorties plus de 6,5 millions d'unités en 2020, soit deux fois plus que sa production de 2018 (3,7 millions d'unités).
SCOTT Sports SA (auparavant Scott USA) est un équipementier sportif suisse, fondé en 1958 aux États-Unis par Ed Scott.
C'est au BTWIN Village, au cœur des Flandres, que sont conçus tous les vélos de Decathlon. Nos équipes talentueuses suivent la philosophie de Decathlon : concevoir des vélos, accessoires, équipements et pièces avec le meilleur rapport qualité / prix. Le tout afin de démocratiser l'usage du vélo partout dans le monde.
En 1959, BH transfert ses installations à Vitoria, un site plus vaste et plus moderne où la marque développe des vélos et des composants de haut niveau pour toutes les disciplines du cyclisme : vélos de route, de montagne, tout-terrain, VAE, y compris vélos de fitness et elliptiques.
Toujours installée à Waldershof, à quelques centaines de mètres des locaux historiques, la société conçoit, teste et – chose rare dans cette industrie - assemble entièrement tous ses vélos de A à Z dans une usine ultra-moderne de 40.000 m², dans laquelle elle fabrique également ses propres roues.
La marque Trek est appréciée dans le monde entier en misant avant tout sur la qualité de chaque VTT, en assurant une garantie à vie sur l'ensemble de ces modèles. La compétition est également un facteur essentiel dans l'entreprise en fournissant ses VTT dans le monde professionnel.
Si les cadres Bianchi sont fabriqués en Asie, conception, peinture et assemblage du vélo sont fait en Italie.
Visite au coeur des usines d'assemblage Canyon à Coblence en Allemagne. Service après-vente, conception pièces aluminium, machines de tests et déformations des cadres, scanner pour les cadres et fourches carbone, montage des vélos à la chaine.
Jusqu'en 2010 les cadres des vélos Cannondale étaient fabriqués à Wilton (Connecticut). Depuis 2011 ils sont fabriqués à Taichung, à Taïwan. Cannondale appartient au groupe Dorel Industries.
Megamo Bicycles,est une filiale de TNT cycles, une société d'origine catalane fondée en 1988, à ses débuts cette marque fabriqué des vélos pour d'autres marques dans les pays européens.
Comment sont fabriqués les vélos Moustache ? Depuis le lancement de notre marque en 2011, tous nos vélos Moustache sont conçus, dessinés, testés et assemblés chez nous dans les Vosges.
A Dijon, Lapierre double sa production
Le directeur général des Cycles Lapierre, entreprise installée à Dijon depuis 1946, appartenant au groupe Accell, compte bien s'ancrer encore un peu plus dans l'Hexagone.
« D'une part les magasins veulent vendre des vélos. Donc à partir du moment où nous ne sommes pas en mesure de leur en fournir le nombre qu'ils souhaitent, le directeur du magasin a la possibilité de référencer des produits spécifiques. Ils ne sont pas créés par Decathlon pour faire du commerce ». Et ce n'est pas tout.
Le premier effet de la pénurie de vélo a été la forte augmentation des prix des vélos. Aujourd'hui il faut compter 10% de plus pour le prix de votre vélo notamment à cause de la flambée du prix de l'aluminium. Il est donc conseillé de scruter le marché de l'occasion sur lequel vous pourrez dénicher de très bons vélos.
La demande est telle qu'il est presque devenu impossible de la satisfaire dans des délais raisonnables. Le problème est de trouver des pièces détachées. 95% des composants viennent d'Asie et après le confinement du printemps 2020, la demande a dépassé l'offre.