C'est donc BMW qui termine en tête en 2021 avec 2,21 millions de livraisons, dont un peu plus de 100 000 électriques. C'est la première fois que la marque BMW dépasse les 2,2 millions de ventes sur une année : résultat historique, donc, malgré un contexte particulier.
Concernant les deux marques allemandes, Audi devance, souvent, BMW en termes de fiabilité. D'ailleurs, la marque à 4 anneaux a déjà été aperçue dans le top 3 des voitures les plus fiables dans le rapport annuel Consumer Reports, ce qui n'est pas le cas de BMW.
Le top fiabilité des voitures allemandes côté moteur
Opel arrive en tête du classement de la marque la plus fiable sur le plan mécanique, ce qui explique peut-être sa grande popularité sur le marché germanique.
BMW ou Mercedes : qui vend le plus de voitures ? La vente dans le secteur automobile mondial a toujours été dominée par les trois constructeurs allemands Audi, BMW et Mercedes. En 2020, Mercedes remporte le trophée pour la cinquième année consécutive avec ses 2 164 187 véhicules vendus sur les 12 mois.
Le constructeur bavarois domine le classement avec 2.156.665 modèles vendus l'année dernière soit 130.445 véhicules de plus que son concurrent à l'Étoile. Audi ferme la marche de ce podium en pointant à la troisième place avec 1.490.123 ventes.
Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes.
Une BMW est chère car la marge de ce constructeur est importante. Un acheteur averti est sensé accepter un prix élevé pour une voiture proposant de belles prestations. Une serie 3 4 cylindres Diesel sous équipée à plus de 30000 euros, c'est ridicule.
Concrètement, Mercedes a réussi à écouler 2,02 millions de véhicules dans le monde contre 1,68 million de voitures pour Audi. Ces chiffres sont colossaux. Même s'ils sont à l'avantage de Mercedes, ils montrent que les deux marques ont obtenu la confiance des consommateurs du marché Premium.
Au premier semestre 2021, selon les données du cabinet Jato, Audi s'impose en leader sur le marché premium, devant Mercedes-Benz et BMW. Tesla est la marque qui progresse le plus sur ce segment depuis janvier grâce à la Model 3, voiture premium la plus vendue en France.
Parce qu'en vieillissant, elles ont souvent des problèmes avec l'électronique et les composants mécaniques ce qui augmente considérablement le coût de l'entretien. Parfois, il ne devient tout simplement plus rentable de garder sa voiture.
Audi. Pas nécessairement réputée pour sa fiabilité, la marque allemande Audi se taille une place parmi le Top 10 de J.D. Power avec une moyenne de 124 problèmes par 100 véhicules. Audi fait notamment mieux que Volkswagen, qui se classe au douzième rang de l'étude avec 131 problèmes par 100 véhicules.
Mercedes est clairement plus concentré sur le luxe et le confort, et cela se remarque particulièrement dans ses derniers modèles, où même la voiture d'entrée de gamme, la Classe A, partage certains composants intérieurs avec le haut de gamme, la Classe S, ce qui explique en partie son slogan aguicheur.
Et c'est particulièrement vrai chez les Allemands, qui se disputent en général la même clientèle. Jusqu'en 2020, Mercedes dominait outrageusement les bilans annuels, finissant régulièrement à la tête du classement mondial "premium" devant BMW et Audi. Mais en 2021, surprise : le podium change !
Au baromètre satisfaction, Porsche et Audi arrivent en tête, suivis toujours dans le Top 10 par Mercedes, Volkswagen puis BMW. Ces écarts peu significatifs témoignent surtout de la fiabilité des automobiles allemandes sans réelle distinction de marque.
9ff GT9-R – 414 km/h
Le plus impressionnant étant qu'elle reste à ce jour la voiture allemande la plus rapide avec des chronos monumentaux : vitesse maximale de 414 km/h, 0 à 100 km/h en 2,9 s et 15,8 s pour atteindre 300 km/h.
Dans le même temps, la BMW i3 a poursuivi sa croissance au cours de sa neuvième année : avec 28 216 véhicules vendus, 5,4 % de véhicules BMW i3 de plus ont été vendus que l'année précédente. Le X3, toutes variantes confondues, demeure le best-seller incontesté de la marque.
Les raisons sont simples, BMW offre les meilleures performances, la meilleure sécurité et la meilleure qualité de toutes les marques de voitures de luxe, donnant aux conducteurs des raisons presque infinies d'acheter une BMW plutôt qu'un véhicule d'un autre fabricant.
? Le BMW X3 est le best-seller de la marque allemande. Il s'en est écoulé plus de 135.000 rien qu'en Chine, son marché de prédilection. Un peu plus de 4500 ventes en France…
Comment « Beamer » est devenu « Bimmer »
Dans les années 1970 déjà, la newsletter du club arborait le titre « Bimmer ». Sans aucun rapport avec ce dernier, un magazine pour les fans de BMW portant exactement le même titre est en outre lancé sur le marché américain.
Cibles. Les trois grandes marques BMW (BMW, Mini et Rolls-Royce) s'adressent principalement à une clientèle aisée, notamment de jeunes cadres supérieurs, vivant en ville et ayant entre 25 et 35 ans.
« Chaque étude de marché que nous avons réalisée jusqu'à présent nous a montré que la chose était loin d'être pertinente. Pour nous, le segment est trop petit. Et puisque nous jouons dans le marché du luxe et que les prix sont plus élevés, ça réduit encore plus le potentiel d'un tel véhicule », a-t-il ajouté.
Audi A4 élue meilleure des berlines
Elle reste toutefois sobre et élégante. À bord, elle dévoile des volumes généreux et des aides à la conduite dernier cri. L'A4 offre un large choix de motorisations : diesel, essence, avec une puissance allant de 136 ch à 265 ch.
Parmi les marques allemandes de voitures de luxe, Audi reste une valeur sûre. Elle fait partie des constructeurs automobiles qui vendent le plus d'exemplaires dans le monde.
Les «connards» de l'étude sont décrits comme des hommes égocentriques, querelleurs, bornés désagréables et peu empathiques.