Seules les voitures 100 % électriques peuvent fréquenter les bornes rapides, que l'on retrouve généralement dans les stations de recharge sur les aires d'autoroute.
vos questions sur la recharge des véhicules plug-in hybrid
Un véhicule hybride continue de rouler même quand sa batterie de traction est épuisée (il utilise alors la seule traction essence). Et surtout, celle-ci se recharge en roulant, grâce à l'énergie cinétique et à l'énergie thermique générée par le moteur essence.
Réduisez votre vitesse
Lorsque vous roulez sur l'autoroute, essayez de rouler environ 10 km/h en dessous de la limite de vitesse. C'est le meilleur moyen de réduire votre consommation de carburant tout en évitant une trop grand vitesse. Inscrivez-vous à notre newsletter! Restez à l'affût !
La Toyota RAV4 2WD fait partie des voitures hybrides non-rechargeables capables de réaliser un long déplacement sur autoroute. Choisir une voiture hybride qui offre des performances similaires à cette Toyota est également bénéfique.
Aptera Motors vient de lever le voile sur une étonnante voiture électrique qui se recharge tout seule. Alimenté par l'énergie solaire, ce véhicule n'a pas besoin d'être régulièrement branché à une borne de recharge pour fonctionner. La start-up va commercialiser sa création à un prix de départ de 25 000 dollars.
Il est utilisé principalement lors du démarrage, puis le moteur thermique prend le relais quand la batterie est vide. Comme la voiture n'est pas rechargeable, la recharge du moteur électrique se fait en roulant, sur le principe du freinage régénératif. L'énergie électrique provient alors de l'énergie cinétique.
Pour déterminer ce qui convient le mieux à vos besoins, il est essentiel de considérer votre utilisation quotidienne. Les voitures hybrides sont idéales pour des trajets courts et fréquents, tandis que les hybrides rechargeables offrent une plus grande autonomie en mode électrique pour des trajets plus longs.
Une perte d'espace embarqué et un poids supérieur
La perte d'espace dans l'habitacle du fait de la présence de la batterie dans le coffre est un autre désavantage de la voiture hybride. Néanmoins, ce phénomène tend à disparaître sur les derniers modèles hybrides.
Les modèles phares du marché demeurent toutefois les précurseurs asiatiques, à l'image de la Hyundai Ioniq classique ou la Hyundai Ioniq Plugin, les Kia Niro Plugin et Xceed, sans oublier les Toyota Prius, Prius Plugin, C-HR, Corolla, Yaris et autres RAV4.
Les inconvénients de la voiture hybride rechargeable
La recharge de la batterie doit être fréquemment effectuée. L'hybride rechargeable consomme davantage en mode thermique, à cause du surpoids occasionné par la présence de la lourde batterie.
Gardez votre vitesse faible.
Le rendement énergétique de votre voiture hybride diminuera lorsque vous conduisez à plus de 55 miles par heure. Si vous conduisez avec le régulateur de vitesse réglé à 70 miles par heure ou plus, désactivez-le, surtout sur une pente. Essayez de viser une vitesse maximale sur autoroute d'environ 60 miles par heure .
Certains véhicules hybrides peuvent presque rouler 100 km en mode électrique. Il faut cependant distinguer les différents types de véhicules hybrides et les performances qu'ils proposent. Une voiture hybride permet donc d'avoir une autonomie globale d'au moins 500 km à plus de 900 km.
Une voiture hybride non rechargeable utilise le moteur thermique et le freinage régénératif pour recharger la batterie en électricité. Une voiture hybride rechargeable utilise ces deux modes de chargement mais peut également être raccordée au réseau électrique.
Le véhicule fonctionne généralement à l'énergie électrique jusqu'à ce que la batterie soit presque épuisée, puis la voiture passe automatiquement à l'utilisation du moteur ICE .
Pour 100 km d'autonomie, comptez entre 2,22 € et 3,70 € le plein d'électricité si vous rechargez en heures pleines. Si vous rechargez en heures creuses, ce que nous vous conseillons de faire, le prix d'un plein d'électricité sera dérisoire : entre 1,34 € et 2,24 € pour 100 km.
Je conduis un Toyota Highlander hybride 2017 et j'obtiens un MPG nettement meilleur en conduite urbaine que sur l'autoroute . Il y a plusieurs raisons à cela : À des vitesses inférieures (inférieures à 45 mph), les moteurs électriques peuvent souvent fournir suffisamment de puissance pour faire fonctionner la voiture sans le moteur à essence (surtout si vous accélérez prudemment).
La voiture hybride permet de combiner les avantages d'une automobile à moteur essence ou diesel, avec ceux d'une voiture à moteur électrique. Acheter une voiture hybride se révèle donc être une très bonne alternative à ces différents types de motorisations, sous réserve du mode et de l'usage de conduite du conducteur.
En intégrant un moteur à essence à l’énergie électrique, les modèles hybrides peuvent réduire considérablement la consommation de carburant et économiser de l’argent sur l’essence tout au long de la durée de vie du véhicule . Qu'il s'agisse de conduite en ville ou de longs trajets sur autoroute, la technologie avancée des véhicules hybrides vous permet de consacrer moins de temps et d'argent à la pompe.
Ainsi, il s'agit de la Toyota Yaris Hybrid qui est la voiture la plus fiable du marché.
Véhicule hybride léger : ce type de technologie ne vous permettra que de réaliser des économies minimes. En effet, votre consommation ne sera que 10 % inférieure à celle d'un véhicule thermique traditionnel.
Actuellement, les voitures hybrides rechargeables représentent environ 9 % des parts de marché et sont vendues par la plupart des constructeurs automobiles. Avec les normes qui entreront en vigueur en 2025, puis en 2027, les résultats des tests de consommation des PHEV devraient se rapprocher des valeurs réelles.
moins de carburant
Avec la technologie hybride non-rechargeable plusieurs modes de traction se relaient automatiquement réduisant ainsi la sollicitation du moteur thermique et la consommation de carburant. Faites des économies d'essence pouvant aller jusqu'à 40% par rapport à un véhicule thermique*.
Mercedes Classe A 250 e avec 1,2 L/100 km. Volkswagen Passat GTE avec 1,2 L/100 km. Kia Niro PHEV avec 1,3 L/100 km.
La version hybride rechargeable dispose d'une batterie de 10 kWh. Elle délivre une autonomie comprise entre 20 km et 60 km, voire 100 km. Par contre, la version hybride non rechargeable est équipée d'une batterie de faible capacité qui varie entre 1 kWh à 1,3 kWh.