Porteuse d'un projet régional global qui met au cœur de ses préoccupations le développement durable et la solidarité, la Région Grand Est propose avec le réseau de transport TER Fluo Grand Est une véritable alternative à l'automobile. Ce réseau est accessible à tous, pour les déplacements sur l'ensemble du territoire.
La carte Fluo offre 50% de réduction en 2nde classe et en 1ère classe. Elle est valable 1 an à partir de la date choisie par le voyageur sur les TER et cars TER Fluo, en 1ere ou 2nde classe. L'achat de la carte peut se faire 2 mois avant la date de validité.
Histoire de la compagnie de train TER Grand Est - Train Fluo
Réseau de transport express régional de la région Grand Est, les TER Fluo sont l'ensemble des TER Alsace, TER Lorraine et TER Champagne-Ardenne.
La carte Fluo, qu'est-ce que c'est ? C'est une carte de réduction valable sur tous les trajets du réseau Grand Est et à destination de Paris. Elle remplace ta carte Primo (-26 ans) ou ta carte Presto (tout public) et te permet de profiter de 50% de réduction sur tous tes trajets.
- Rechargement a bord auprès du conducteur de votre carte commerciale fluo (support sans contact à commander sur la boutique RDTA) ou votre billet sans contact fluo (vendu à bord).
Des coûts d'entretien élevés
« On vit dans l'illusion que le ferroviaire devrait coûter peu cher, mais les infrastructures et leur entretien sont très onéreuses », souligne Jean-Claude Favin Lévêque, consultant en transport et ex-dirigeant de la SNCF.
Ces TER, assurés par du matériel Corail, ont la particularité d'atteindre 200 km/h (V200), alors que la vitesse des TER ne dépasse pas 160 km/h .
Avec une vitesse record de 404 km/h, l'AVE est l'un des trains les plus rapides au monde. De plus, son réseau ferroviaire s'étend sur 3 240 kilomètres, ce qui en fait le plus long réseau à grande vitesse européen.
Pour vous faciliter la vie, une nouvelle carte Avantage remplace désormais les cartes précédentes. Celle-ci, toujours au prix de 49€1, se décline désormais en 3 profils distincts : jeune : 12-27 ans.
La carte Fluo, d'ores et déjà en prévente, remplacera à compter du 1er mars 2022 les cartes Primo et Presto. Cartes qui resteront toutefois valables jusqu'à leur date de fin de validité. Pour ce qui est du prix, la carte Fluo est affiché à 20€ pour une durée d'un an.
TER, vous devrez télécharger à chaque trajet le ticket gratuit sur l'application Assistant SNCF ou le site TER SUD. Si vous êtes contrôlée, vous aurez la nécessité de présenter une pièce d'identité avec photo et un justificatif de domicile de moins de 3 mois, en plus du ticket. Si vous êtes sur une ligne de train ZOU !
Le prix d'un billet TER se base sur la distance parcourue durant le trajet, ainsi surla région dans laquelle vous vous trouvez. De cette façon, les prix peuvent aller de moins de 2€ à plus de 20€.
Si les déplacements occasionnels se font dans une seule région, la carte TER régionale peut être plus avantageuse. Coûtant 30 euros et valable pendant un an, elle garantit une réduction de 50% sur les trajets réalisés en TER.
Il convient de distinguer ces deux projets, l'un étant un projet de train rapide, l'autre, un projet de train express régional remplissant chacun des objectifs propres. Le projet du TER compte au total 110 kilomètres, à raison de deux fois 55 km, deux voies standard et au total 14 gares.
Quelle est la différence entre un train, un TGV et un TER ? - Quora. les TGV et TER sont des trains. Le TGV et le TER sont différents techniquement et économiquement. Techniquement, les TGV sont des trains à grande vitesse capable de rouler à 300, voire 320 km/h suivant les versions.
Le record mondial de vitesse est actuellement détenu par le Maglev japonais. Lors d'un trajet d'essai en 2015, un prototype de cette nouvelle génération de trains à lévitation magnétique qui reliera Tokyo à Nagoya à l'horizon 2027 a atteint la barre des 603 km/h.
Le TER aidera donc à résoudre les désagréments liés à cette concentration excessive de l'activité économique, de la démographie et du trafic routier, et permettra un accès plus aisé des habitants des zones périphériques vers les emplois du centre-ville, engendrant un effet positif sur l'économie du bassin dakarois.
Un amendement porté par les élus d'Europe Écologie Les Verts et annulant la première classe dans les TER de la région a été voté jeudi au conseil régional.
Le financement des services TER est essentiellement public : en moyenne 72 % des charges sont supportés par l'État et les régions, les voyageurs n'en payant que 28 % par l'intermédiaire du billet.
La Carte Badgeo fluo est une carte nominative
d'acheter vos titres de transport en ligne, via votre espace Badgeo personnel. de charger l'ensemble des titres de transport (du ticket unitaire à l'abonnement annuel)
La réduction de 50 % du billet ma Carte TER Hauts-de-France est appliquée sur la base d'un billet tarif normal pour les trajets effectués en TER et TER GV. Les billets sont échangeables et remboursables jusqu'à la veille de votre voyage sur le même canal que celui utilisé lors de votre achat.
Pour voyager en TER, vous devez charger vos trajets ou abonnements sur une carte Pass Pass. Les cartes Pass Pass sont en vente dans les agences et distributeurs ilévia, dans les points Pass Pass et sur ilevia.fr. Les tickets rechargeables et le service M-ticket ne permettent pas de voyager sur le réseau TER.