Airbus témoigne de son engagement dans la course contre le développement durable en offrant des avions de plus en plus respectueux de l'environnement. Avec cette nouvelle gamme « NEO » signifiant « New Engine Option » Airbus propose à ses clients (les compagnies aériennes) le choix de plusieurs motorisations possibles.
Les améliorations apportées à la famille A320neo entraînent une économie de carburant par siège de 20% par rapport aux avions actuels de l'option de moteur (PDG) d'ici 2020, ainsi qu'une gamme supplémentaire, des bruits de moteur réduits et des émissions plus faibles.
Quel est le prix d'un Airbus A320 ? Le prix d'achat d'un A320 est d'environ 87 millions d'euros. Pour une location d'A320, les tarifs à l'heure sont de 11 600 €.
Depuis le vol du premier A320 en 1987, les commandes fermes, faites par les clients, dépassent 15 000 exemplaires en 2021, dont plus de 10 000 livrés, ce qui en fait l'avion de ligne le plus vendu au monde, devant son concurrent direct, le Boeing 737.
La durée de vie d'un A320 est de 35 à 40 ans.
Le record du plus long vol commercial au monde est détenu depuis le 15 mai 2020 par la compagnie aérienne française French Bee reliant Papeete à Paris sans escale à San Francisco, sur 16 129 kilomètres, en 16 heures et 45 minutes en Airbus A350-900.
1 & 2- New York – Singapour, le plus long
Opérés par Singapore Airlines en Airbus A350 (18 000 km de rayon maxi), ces deux vols de 15 330 km durent exactement 18 heures et 40 minutes.
L'épisode a relancé les interrogations autour de la fiabilité des 737 Max qui avaient notamment connu deux crashs mortels avant la crise sanitaire. Selon Dave Schulte, qui s'exprimait en marge de l'évènement, le 737 Max 9 est "l'avion le plus sûr que l'on puisse trouver aujourd'hui".
Capable d'accueillir un pilote et trois passagers, on dit de cet avion qu'il est facile à piloter. Il est ainsi très apprécié des écoles de pilotage car idéal pour les jeunes pilotes amateurs. Le Cessna 172 Skyhawk est aussi reconnu pour sa stabilité en vol ce qui en fait un parfait outil pour les photographes aériens.
Comme l'indique le Washington Post, le F-35B Lightning II représente l'un des avions les plus chers du monde. Un modèle coûterait près de 160 millions de dollars, soit plus de 152 millions d'euros. Au total, le programme associé au développement de l'aéronef est estimé à 1 700 milliard de dollars.
Airbus A300
L'A300 a un nombre de crashs de 75! Bien qu'il soit le premier avion de ligne paneuropéen et l'instigateur de nombreux débats entre Airbus et Boeing, l'A300 était en fait assez dangereux.
Même si les pièces des avions Airbus sont essentiellement fabriquées en Europe certaines proviennent du monde entier. Mais les chaines d'assemblage final (FAL) se trouvent à Toulouse (France), Hambourg (Allemagne), Séville (Espagne), Tianjin (Chine), Mobile (États-Unis) et Mirabel (Canada).
Le Hummelbird est probablement l'avion privé moins cher du monde. Il y a au moins un avion privé pas cher que l'on peut acheter pour environ 9000 €. Il s'agit du Hummelbird, produit par une entreprise des États-Unis, en Ohio, qui est vendu en kit de montage.
L'A320 NEO symbolise à lui seul la puissance d'Airbus. Il apportera une réduction de la consommation de carburant de 15% par rapport à la génération actuelle de court et de moyen-courrier, grâce à l'utilisation de nouveaux moteurs.
L'ordre de grandeur de la vitesse de décollage est de : 20 à 65 km/h pour les planeurs ultra-légers motorisés (ULM). 80 à 120 km/h pour les avions monomoteurs de loisir ou les bimoteurs à hélices d'affaire. 240 à 280 km/h pour les avions de ligne selon leur taille (A320, A380).
C'est le plus grand avion passager monocouloir de cet avionneur. Prévu pour remplacer le triréacteur Boeing 727 sur des itinéraires courts et moyen-courriers, le 757 a une plus grande capacité (200 à 289 passagers) sur une distance maximale de 5 830 à 7 600 km , selon la version.
Le Starfighter. Cet appareil sophistiqué pour l'époque va vite se voir attribuer des surnoms aussi peu flatteurs que " cercueil volant" ou "faiseur de veuves".
États-Unis : Les États-Unis ont une longue histoire dans le domaine de l'aviation militaire et disposent d'une force aérienne puissante avec des pilotes haut.
Alors la réponse est le Douglas C-47 Skytrain, plus connu en France sous le nom Dakota, et qui est la version militaire du DC-3.
Alors, quel siège choisir pour mettre toutes les chances de son côté en cas de crash ? Il serait fortement recommandé d'opter pour le siège situé au milieu du rang. "Sans grande surprise, ces places sont plus sûres que celles situées côté hublot ou couloir.
En regardant de plus près la position de chaque rangée, il a été constaté que les sièges du milieu à l'arrière de l'avion avaient les meilleurs résultats (taux de décès de 28%). Les pires sièges étaient situés sur l'aile dans le tiers central de la carlingue (taux de décès de 44%).
La question porte plus précisément sur la différence entre les Airbus et les Boeing, et se base sur des a priori ou des pseudos-classements sans valeur. Ma réponse est toujours la même : la fiabilité des différents constructeurs est identique à partir du moment où l'avion est bien maintenu.
Singapour-Los Angeles en 17 heures 10
Le vol SQ35 de Singapore Airlines relie la cité-État, située au large de la Malaisie, à Los Angeles, sur la côte ouest des États-Unis, soit plus de 14.000 km, en 17 heures et 10 minutes.
Les avions commerciaux de ligne ont généralement des vitesses de croisière maximales d'environ 900 à 950 kilomètres par heure (environ 560 à 590 miles par heure). Par exemple, le Boeing 747 à une vitesse de croisière maximale d'environ Mach 0,85 à Mach 0,89, ce qui équivaut à cette plage de vitesses.
Le vol entre Sint Eustatius et Saba prend environ 10 minutes, offrant aux passagers une vue imprenable sur les eaux turquoise de la mer des Caraïbes.