Pour faire le plein en Espagne, attention aux termes que vous utilisez. Gasolina veut dire essence, gasoleo veut dire gazole.
Prix de l'essence et du diesel en Espagne
Cette semaine, le prix moyen de l'essence sans plomb 95 s'élève à 1,583 euros par litre, tandis que l'essence sans plomb 98 coûte en moyenne 1,727 euros par litre et le diesel A est en légère baisse à 1,680 euros par litre.
automóviles que funcionan con gasolina sin plomo.
Les carburants “classiques” : Sans Plomb et Gasoil. Le carburant permet d'alimenter notre moteur en énergie mécanique / chimique. Il est fabriqué à partir d'énergies fossiles non renouvelables (comme le pétrole) et est transformé sous forme liquide ou gazeuse. Le carburant classique regroupe l'essence et le gazole.
Dans le cas du sans plomb 95, faire le plein dans les stations-service de ces marques coûte environ 1,7 €/l, 1,6 €/l et 1,8 €/l, soit moins que la moyenne de 1,87 euros. Pour le diesel, 1,7 €/litre, 1,79 €/litre et 1,80 €/litre respectivement, par rapport à la moyenne de 1,85 €/litre.
Certaines provinces de l'est de l'Andalousie (Cordoue, Almeria, Grenade et Jaen), de la Méditerranée (Murcie, Valence, Tarragone) et de la vallée de l'Ebre (Saragosse, La Rioja et Navarre), ainsi que Cuenca, présentent également un pourcentage important de stations-service bon marché, environ une sur quatre.
Diesel, gasoil ou gazole, c'est pareil ! En fait le carburant « gazole » alimente un moteur dit diesel et dans le langage courant, ce deuxième nom est finalement plus utilisé pour nommer ce carburant dans le langage courant.
Diesel : les nouveaux noms des gazole
Le gazole classique prend dorénavant le nom de B7 (7% de biocarburant). Le B7 a été rejoint par le B10, un carburant diesel grand froid avec 10% de biocarburants.
En général, pour s'acheter un litre d'essence en Espagne le prix est de 1.66 €. Ce tarif étant une moyenne, il peut baisser jusqu'à 1.48 € et s'élever jusqu'à 2 € selon les endroits.
En Espagne, les taxes constituent 56 % du prix de l'essence et 52 % du prix du diesel, dont 21 % sont de l'ordre de l'IVA, l'équivalent de la TVA française. Ce taux d'imposition indirect est le même pour tous les produits mis à la vente en Espagne, hors exception.
Moins cher en Espagne et au Luxembourg
En Espagne, le prix des carburants reste moins élevé. Le SP95 est vendu 1,50 euros le litre et le gazole 1,37 euros le litre.
Pour le nom, les essences auront toutes un nom commençant par "E" suivi du taux d'éthanol : le sans plomb 95 ou 98 (appelé à disparaître) devient donc le E5 car il contient jusqu'à 5% de bioéthanol ; le SP95 E10 reste E10 ; et le super-éthanol devient quant à lui le E85.
L'essence E10, ou SP95-E10, est du sans-plomb 95 enrichi avec 10 % de bioéthanol. Ce carburant est destiné à remplacer progressivement le SP95-E5 pour devenir le standard européen. L'essence E85, également appelée superéthanol-E85, se compose de sans-plomb 95 avec 65 à 85 % de bioéthanol.
Le SP95-E10 est l'essence sans plomb qui contient jusqu'à 10% d'éthanol en volume. Le SP95 contient 7,5 % d'éthanol (en pur ou en dérivé). « E10 » vient de : E pour Éthanol et 10 pour 10%.
La mention E5 signifie que l'essence contient jusqu'à 5 % de bioéthanol, mélangé à du sans-plomb 95 ou 98. L'essence E10, ou SP95-E10, est du sans-plomb 95 enrichi avec 10 % de bioéthanol.
Le pouvoir ininflammable du sans-plomb 98 est plus élevé, et celui-ci offre par conséquent une meilleure préservation de votre moteur, mais aussi de meilleures performances. Le SP 95-E10 se distingue quant à lui par une teneur en bioéthanol de 10% (le SP 95 ne le précise pas, mais il contient 5% de bioéthanol.
En Espagne, la station-service GALP à La Jonquera affiche le Sans Plomb 95 à 1,554€ le litre et le gasoil à 1,604€. Autrement dit, le Sans Plomb 95 est moins cher en Espagne.
En fin de compte, le carburant est actuellement moins cher en Espagne : environ -10 % par rapport à la France. Ce sont les taxes qui font la différence. On rappelle qu'en France, elles représentent plus de 61 % pour l'essence.
Elles sont signalées par le panneau “AREA DE SERVICIOS”. Il faut alors sortir de l'autovia, et selon les endroits faire quelques centaines de mètres, ou parfois, un, voire plusieurs kilomètres, la plupart du temps en longeant l'autovia pour y arriver et ensuite revenir sur la 2x2 voies.
D'après les données de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), la quasi-totalité des États membres affiche des taxes supérieures à 50%. En Espagne, les différentes taxes représentent ainsi 56,75% du prix affiché pour le SP95, contre 64% pour la France.