Un pilote de Montgolfière s'appelle un aéronaute. L'aéronaute exerce l'aérostation en ballon libre. Concrètement, l'aérostation est une technique qui permet de voler dans l'atmosphère terrestre grâce à des engins plus légers que l'air. Cette discipline, faisant partie de l'aviation légère, est encadrée par la DGAC.
Découvrez nos vols en montgolfière au dessus des châteaux de la Loire. Aéronaute : appellation civile du pilote de montgolfière. Aéronefs : ils se divisent en aérostats moins lourds que l'air et aérodynes, plus lourds que l'air.
Le pilote d'un aérostat est un aéronaute, le terme « aérostier » désignant plus spécifiquement un aéronaute militaire.
L'origine de la montgolfière
Elle fut inventée en 1783 par les frères Joseph et Etienne MONTGOLFIER. Ces deux papetiers d'Annonay, avaient le sens de l'observation et un soir au coin du feu de bois, ils devinrent les inventeurs du ballon à air chaud. Le nom « MONTGOLFIER » donna nom à la Montgolfière.
La pratique au pilotage de la montgolfière est règlementée par la direction générale de l'aviation civile (DGAC). Vous devez posséder une licence de pilote de montgolfière pour voler. Pour ce faire, il faudra satisfaire à une visite médicale auprès d'un médecin agréé par l'aviation civile et avoir 17 ans révolus.
La formation :
Elle comprend 16 heures de vol dont 12 heures de vol en instruction, comprenant au moins 10 gonflages et 20 décollages et atterrissages, plus un vol en solo supervisé d'une durée minimale de 30 minutes. Le tout complété par une partie théorique. Le tout est complété par un examen en vol.
La fédération française d'aérostation (FFaérostation) dispose d'une école de formation ainsi que de plusieurs sites partenaires dans tout l'Hexagone. Dès 17 ans, le futur pilote de montgolfière s'inscrit auprès d'un moniteur agrée ou d'un club pour suivre une formation théorique et pratique.
Aérostat formé d'une enveloppe gonflée d'air chaud. Ballon.
Afin d'éviter les vents thermiques, les horaires de décollage de montgolfière ont toujours lieu au lever ou avant le coucher du soleil, aux heures les plus belles. Durant la meilleure saison, d'avril à octobre, c'est donc de bon matin ou à l'heure du dîner que nous vous convierons … pour votre vol en montgolfière !
Une montgolfière de 3 000 mètres cubes d'air chauffé à 70° C peut ainsi facilement soulever 600 kg !
Un moteur de chaque côté du Zeppelin entraine une hélice tripale de 2,70 m. Ces deux hélices latérales fournissent généralement une traction vers l'avant, mais elles peuvent pivoter à 120 degrés. En pivotant vers le haut, elles permettent un décollage vertical.
Un zeppelin est un aérostat de type dirigeable rigide, de fabrication allemande ; dans la langue usuelle, le mot « zeppelin » peut désigner, par extension, n'importe quel type de ballon dirigeable. C'est le comte allemand Ferdinand von Zeppelin qui en commence la construction à la fin du XIX e siècle.
En effet, la portance varie selon la pureté du gaz, de sa température et de sa pression. Aujourd'hui, tous les dirigeables volent soit à l'hélium soit à l'air chaud. Ainsi, le Zeppelin NT, d'une masse maximale au décollage de 8T est gonflé de 7400m3 d'hélium !
Les dirigeables se distinguent des autres types de ballons, les montgolfières et ballons à gaz libres par leur dispositifs de manœuvrabilité et systèmes propulsifs pour evoluer sur le plan horizontal et vertical.
Le vol en montgolfière est une expérience magique en toute douceur et en toute quiétude. C'est le manque de sensations qui est étonnant. Le ressenti est doux et agréable avec une sensation volupté.
Joseph Montgolfier, né en 1740, avait une véritable passion pour les nouvelles machines très à la mode à l'époque. Avec son frère cadet, Etienne, ils avaient souvent rêvé au vol humain. Ils avaient même déjà imaginé de capturer les nuages dans une espèce d'enveloppe et d'y suspendre un panier.
Combien de temps dure le vol en montgolfière ? Le vol en lui-même dure environ 1 heure.
Les montgolfières actuelles se composent de 3 parties : l´enveloppe, la nacelle et le brûleur. L´enveloppe est composée de panneaux cousus, réalisés en tissu synthétique nylon ou polyester enduit, capable de résister aux hautes températures de plus de 200ºC.
Plus légère que l'air, la montgolfière ne se dirige pas et s'élève lorsque l'on réchauffe l'air contenu dans l'enveloppe. Une montgolfière ne se dirige pas et vole toujours au grès du vent, c'est-à-dire dans la direction et à la vitesse du vent.
montgolfière n.f. Aérostat dont la sustentation est assurée par de l'air chaud.
ou adv.] Pronom, adverbe relatif désignant le lieu au propre ou au figuré et secondairement le temps.
"Au cas où" sert à exprimer une éventualité. Cette locution soulève une hypothèse. Elle peut être employée seule ou introduire une proposition au conditionnel ou au subjonctif. Exemple : Prends ton sac, au cas où.
Le niveau de rémunération du pilote d'avion compte parmi les principaux points fort de la profession : près de 10 000€ par mois pour un copilote et jusqu'à 18 000€ mensuels pour un pilote confirmé. Les salaires sont cependant très variables d'une compagnie aérienne à l'autre.
Lors des examens révisionnels, l'acuité visuelle doit être d'au moins 7/10 avec correction si nécessaire pour chacun des deux yeux et d'au moins 10/10 en vision binoculaire avec correction si nécessaire.