En appuyant sur le bouton STOP directement sur la borne ou depuis l'application EV charge.
Si vous n'arrivez pas à arrêter vous-même la charge, nous vous conseillons d'appeler le numéro de téléphone de l'assistance technique inscrit sur la borne électrique. Un téléconseiller pourra alors interrompre à distance la recharge en cours de votre voiture électrique.
Arrêter la recharge rapide (courant continu)
Mettez fin à la recharge rapide à l'aide du bouton à proximité de la prise de recharge de la voiture, à l'aide du bouton à l'écran central ou à l'aide de l'interface d'utilisation de la station de recharge.
Commencez par brancher le câble sur la borne, puis sur la voiture électrique. Jeter un œil au tableau de bord permet de vérifier que la charge a démarré.
Sur une borne rapide
Grâce à une capacité de 50 kW, elles chargent 80 % de la batterie en 20-30 minutes, ce qui est le plus souvent amplement suffisant. Il faut ensuite environ 30 minutes de plus pour recharger les 20 % restants.
Non. Vous ne pouvez actuellement pas lancer ou arrêter la charge de votre véhicule MINI électrique ou hybride rechargeable depuis l'application MINI App.
De même, pour déconnecter le connecteur, la poignée doit être soulevée pour désengager le connecteur de son crochet avant de le tirer pour le sortir.
Si la poignée de la station de recharge se sépare de l'adaptateur, laissant ce dernier en Model 3, utilisez l'écran tactile ou déverrouillez la prise de recharge. Maintenez à nouveau enfoncé le bouton de la poignée de recharge pour retirer l'adaptateur de la poignée de recharge publique.
Appuyez sur l'icône de (dé)verrouillage (🔒) dans la porte du conducteur. Le câble de chargement est maintenant détaché et vous pouvez le sortir de la voiture.
Bonjour, Sur la notice d'utilisation de la Spring, il est dit pour le branchement de raccorder en premier la source l'alimentation et en second la voiture et pour le débranchement de débrancher la voiture en premier et la source d'alimentation en second.
Sur la carte, les bornes signalées par un « point vert » sont disponibles. Dans la rubrique « En route » cliquez sur « Recharge ». En cliquant sur le pictogramme de la borne, vous pouvez visualiser toutes les informations relatives à celle-ci : nombre de kilomètres jusqu'à la borne.
Une borne de recharge est qualifiée de rapide lorsqu'elle délivre une puissance d'au moins 43 kW. La puissance peut atteindre 150 kW pour des marques et modèles spécifiques de borne de recharge. Afin de délivrer une telle puissance, la borne doit être triphasée et fournir du courant continu (DC).
Si vous constatez une absence de signal lumineux ou un témoin au rouge, c'est que la borne de recharge est malheureusement indisponible actuellement. Nous vous conseillons de contacter l'assistance technique depuis le numéro de téléphone qui figure sur la borne afin de nous remonter une demande d'intervention.
Lors du retrait de l'ancienne batterie, n'oubliez pas de déconnecter d'abord les câbles de la borne négative, qui est généralement noire et a un signe moins (-), puis déconnectez les câbles de la borne positive, qui est généralement rouge et a un signe plus (+) .
Si le Power Sharing est installé et que la LED devient rouge et reste de cette couleur pendant 30 secondes, vos chargeurs secondaires sont mal configurés et ne parviennent pas à se coupler avec votre chargeur.
Deux raisons expliquent ce problème : soit votre batterie est en fin de vie et il est temps de la changer, soit l'alternateur a un problème car il ne recharge plus la batterie correctement. Il faut donc vérifier votre alternateur ou remplacer votre batterie.
WALLBOX : LA BORNE DE RECHARGE À DOMICILE.
Elle est rapide : c'est une véritable borne de recharge pour véhicule électrique à domicile, qui vous permet d'obtenir un temps de recharge trois fois plus rapide. Ainsi, votre MINI Electric peut être entièrement rechargée en 4h30.
Les bornes de recharge électrique actuelles vont de 3,7 kW à 22 kW. Or, puisque 1 kVA = 1 kW, si vous souhaitez, par exemple, installer une borne de 3,7 kW, il vous faudra une puissance minimum de 6 kVA. Pour une borne de 7,4 kW, il vous faudra au moins 9 kVA.
La durée de vie de la batterie n'est pas liée aux kilomètres parcourus, mais aux cycles de charge / décharge. Que vous rouliez peu ou énormément, la longévité moyenne d'une batterie est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge. Ce nombre de cycle peut vous permettre de rouler entre 200 000 à 500 000 km.
Pour préserver la batterie à long terme, la fourchette de charge idéale se situe entre 20 % et 80 %. Par conséquent, il est bon de se souvenir de brancher sa voiture à une borne de recharge électrique dès que le niveau de la batterie atteint 20 %.