Un coffre-fort sous un sol On pense souvent au mur quand on veut cacher un coffre-fort, mais le sol est un endroit beaucoup plus sûr et vient moins facilement à l'esprit qu'un mur. Cette cachette est assez pratique, il suffira d'installer votre coffre fort sous une trappe ou un faux sol pour le consulter régulièrement.
Un placard à vêtements ou un meuble à langer seront parfaits pour camoufler un coffre-fort. La cave ou le garage ne seront pas visités hormis pour rechercher des véhicules. N'étant pas des pièces de vie, jouez sur cet avantage et misez sur l'arrière ou le dessous d'un établi.
Si vous l'utilisez au quotidien, installez-le dans une pièce facile d'accès comme une chambre ou un dressing, sans toutefois être trop évident comme le bureau par exemple. Si vous l'utilisez peu, un endroit bien caché est une bonne option : derrière un meuble, encastré dans le sol, etc.
Pour sécuriser au maximum votre coffre-fort, vous pouvez le sceller au mur et au sol grâce à des joints de fixation. Vous pouvez aussi choisir un coffre-fort encastrable. Pour cela, vous devez faire une ouverture dans le mur ou dans le sol à la taille du coffre-fort pour l'y installer à l'aide de joints de fixation.
Vous pouvez encastrer votre coffre-fort dans un mur mais, pour plus de sécurité, préférez des endroits originaux comme la chambre de votre bébé ou les toilettes ; vous pouvez le cacher derrière une armoire ou le recouvrir par un faux mur.
Placez les objets les plus volumineux dans le coffre et placez la valise la plus encombrante en premier puis ajoutez les autres affaires ensuite. Pour caler les affaires entre elles n'hésitez pas à utiliser les sacs les plus petits et les plus malléables.
retirer le coffre-fort et utiliser un perforateur pour faire les trous dans le sol, optionnel : ajouter de la résine pour renforcer l'ancrage, insérer les goujons et laisser sécher, mettre le coffre-fort en place et visser les écrous avec une clé à pipe.
En observant de près l'agencement de votre coffre-fort, il existe un système d'ouverture de secours derrière le panneau du pavé numérique, près du compartiment des batteries. Il vous suffit d'y glisser votre main et vous trouverez un passage qui permet d'ouvrir la porte du coffre, sans les codes.
En résumé, il faut retirer le panneau électrique de la serrure afin d'accéder au système d'ouverture du coffre. En règle générale, le trou de la serrure d'urgence se trouve derrière les piles. Si vous avez une clé d'urgence, il suffit de l'introduire dans le trou et de tourner la poignée pour ouvrir le coffre-fort.
Avec le pied de biche ou le burin, vous allez glisser son extrémité entre la paroi du coffre et le mécanisme de loquet. Par la suite, il faut taper en répétition sur les autres extrémités du coffre avec un marteau jusqu'à ce que le loquet se déloge de sa cavité.
Le code doit être saisie avant l'insertion de la clé dans la serrure. S'il s'agit d'un système combinatoire à trois ou quatre compteurs, tourner le compteur à gauche jusqu'à ce que ce dernier ce bloque, vous êtes maintenant au chiffre 0. Tourner ensuite à droite en comptant par clic pour saisir le chiffre souhaité.
Coffre de voiture : l'astuce pour gagner de la place
Posez d'abord les valises les plus lourds au fond du coffre et terminez par les sacs moins encombrants. N'hésitez pas à les glisser entre deux bagages plus imposants, où il y a de l'espace perdu. Si ça ne rentre pas, alors défaites vos sacs !
Les bagages les plus lourds doivent être placés au centre ou à l'arrière, le plus près possible des barres de toit. Les charges doivent être équilibrées sur les côtés. Aucun objet ne doit dépasser du coffre de toit. Vos bagages ne doivent pas bouger : fixez-les avec une sangle.
La première règle consiste à placer en dessous les bagages les plus lourds, qui ne seront pas utiles durant le trajet. Ensuite, ce seront les affaires les plus légères qui pourront être disposées au-dessus afin de pouvoir être accessibles durant les pauses de 15 minutes toutes les 2 heures.
Les mécanismes les plus simples sont ceux actionnés par une clé (clés à gorges, à double pannetons, clé radiale, crantée, etc.) L'ouverture s'effectue alors grâce à l'actionnement du mécanisme de verrouillage par la rotation de la clé dans la serrure.
Il se peut que la pile soit déchargée ou que les connexions de la serrure électronique soient endommagées. Il est également possible que le panneau de commande soit endommagé ou que le système de verrouillage électronique soit défectueux.
Faites donc glisser le panneau hors du coffre-fort pour localiser le trou de verrouillage d'urgence dans votre coffre-fort. Utilisez la clé d'urgence pour ouvrir votre coffre-fort. Vous pouvez aussi faire appel à un professionnel pour régler votre problème et vous aider à déverrouiller votre coffre.
Assurez-vous que rien dans le coffre n'obstrue votre champ de vision à l'arrière. Si la charge est volumineuse et obstrue la visibilité, envisagez d'utiliser des rétroviseurs supplémentaires, des caméras de recul ou des capteurs de proximité pour surveiller la circulation autour de votre véhicule.
Cette astuce forte consiste à vous servir soit d'un burin, d'un pied-de-biche ou encore d'un marteau. Quel que soit l'outil utilisé, il faudra glisser son extrémité entre le mécanisme de loquet et la paroi du coffre-fort. Ainsi vous appliquez le principe d'une « démolition de système d'ouverture ».
Appuyez sur le petit bouton rouge situé à l'intérieur de la porte. Maintenez le bouton enfoncé jusqu'à ce qu'une petite lumière jaune apparaisse sur le panneau avant du coffre-fort. Entrez le nouveau code à l'aide du clavier du coffre-fort et appuyez sur la touche « A » ou « B ».