La chaîne de distribution implique un entretien plus régulier que celui de la courroie : elle doit toujours être lubrifiée par l'huile moteur pour être performante. Il est donc important de veiller à faire la vidange voiture régulièrement pour assurer la longévité de votre chaîne de distribution.
Il est néanmoins important de bien l'entretenir. Il faut effectivement la contrôler tous les 200 000 km, et bien faire sa vidange annuelle. En effet, la chaîne de distribution baigne en permanence dans l'huile et il est donc essentiel de la changer périodiquement pour que votre chaîne soit toujours bien lubrifiée.
Le principal atout de la chaîne de distribution, c'est sa durée de vie qui est égale ou supérieur à 200 000 km. Cela vous permettra d'éviter les factures liées à l'entretien ! Les soucis liés à la chaîne de distribution sont peu fréquents, il est donc très rare de devoir réaliser le remplacement de cette dernière.
Ainsi, la chaîne de distribution doit baigner dans l'huile en permanence. Il faut donc veiller à sa bonne lubrification, à la qualité et à la propreté de l'huile, et à la bonne vidange périodique de votre véhicule lors de sa révision annuelle ou tous les 20 000 kilomètres.
En moyenne, la courroie de distribution se change tous les 160 000 kilomètres, ou tous les 6 ans. Ce kilométrage peut cependant aller de 60 à 180 000 kilomètres, selon le modèle de votre voiture.
💰 Quel est le prix total pour un changement de chaîne de distribution ? Au total, lorsque vous ajoutez le coût de la main d'oeuvre à celui du kit de distribution par chaîne neuf, le prix de l'intervention peut varier entre 250€ et 1 100€. En moyenne, elle avoisine les 700€.
Comme mentionné précédemment, la pompe à eau fait partie du kit de distribution et du circuit de refroidissement d'eau de voiture. Elle présente une durée de vie assez longue puisqu'elle ne doit être remplacée que tous les 100 000 kilomètres en moyenne.
Comment entretenir la chaîne de sa moto, en trois étapes : graisser, nettoyer, contrôler et régler la tension. Avec une sélection de produits adaptés. Un kit-chaîne qui ne reçoit aucun soin durera au maximum 10.000 km. Sa durée de vie moyenne, avec un entretien suivi, sera compris entre 15.000 et 30.000 km.
Une chaîne de distribution défectueuse se manifeste par des bruits de cliquetis et/ou de claquements dans le compartiment moteur. Normalement, vous ne percevez ces bruits gênants que lors d'un démarrage à froid. Le tendeur de chaîne en est responsable.
Un corps étranger dans la distribution. Une mauvaise tension de la courroie, soit trop faible, soit excessive. Une fuite de liquide et une corrosion des pièces. Des températures du moteur trop élevées, par exemple à cause d'un dysfonctionnement du système de refroidissement du véhicule.
Elle est graissée par l'huile moteur et sa tension et son guidage est assurée par des patins caoutchouc et un tendeur hydraulique (alimenté par la pression d'huile moteur).
Quand changer sa courroie ou son kit de distribution ? Il est recommandé de remplacer sa courroie de distribution ainsi que la pompe à eau tous les 12.000 km ou bien tous les 5 ans en fonction du modèle et de l'âge de votre véhicule.
Il y a trois objectifs qui se cachent derrière la courroie de distribution à bain d'huile, le premier consiste à améliorer la durabilité de cette dernière en la protégeant et lubrifiant par l'huile qui l'entoure (en réalité la courroie / poulies crabotent dans l'huile, ils ne sont pas totalement immergés, en tout cas ...
Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau lorsque vous changer votre courroie de distribution. La pompe à eau est parfois entraînée par la courroie de distribution. Ainsi, les manipulations du remplacement de la courroie peuvent fragiliser le roulement de la pompe à eau et donc de son étanchéité.
Aperçu des symptômes d'une pompe à eau défectueuse :
Le voyant d'avertissement de la température du liquide de refroidissement est allumé Bruits provenant de la zone de la pompe. Perte d'eau de refroidissement dans le système de refroidissement. Eau de refroidissement sous la voiture.
Quels sont les signes d'une pompe à eau de voiture défectueuse ? Parmi les signes fréquents, on retrouve les fuites de liquide de refroidissement à l'avant de la voiture, une poulie de pompe à eau mal fixée, un moteur en surchauffe ou encore de la fumée s'échappant du radiateur.
En gros, la courroie permet d'avoir un moteur plus économique dans sa conception, mais plus cher à l'entretien. Alors que la chaîne de distribution a une durée de vie très longue mais cette solution est plus complexe et coûteuse à fabriquer.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Hyundai i10 doit être fait tous les 105 000 km ou tous les 6 ans.
Comme vous avez pu le voir, une chaîne de distribution décalée ou détendue peut entraîner de nombreuses pannes et affecter considérablement le fonctionnement de votre véhicule. Pensez donc à toujours vérifier qu'elle est bien calée à la suite d'un changement.
Une courroie de distribution qui grince ou qui couine annonce un problème de tension. En revanche, elle s'est rompue si vous ressentez des vibrations intenses ou des bruits métalliques. En présence de ces bruits suspects, la voiture peut encore rouler.