Brancher l'extrémité du câble plus rouge (+) sur la borne plus (+) (la plus épaisse) de la batterie donneuse. Ensuite l'autre extrémité du câble rouge sur la borne plus (+) de la batterie receveuse. Brancher une extrémité du câble noir sur la borne moins (-) de la batterie donneuse.
Il faut d'abord brancher le câble rouge sur la borne + de chacune des batteries, puis brancher le câble noir sur la borne - de chacune des deux batteries. Arrêtez l'opération si vous voyez que des arcs électriques ont tendance à se produire. Démarrez le véhicule "source", celui qui va dépanner le véhicule en panne.
Une fois que les usagers auront repéré les batteries des deux voitures, ils devront d'abord brancher une première pince positive (rouge) sur la batterie du véhicule qui dépanne, puis brancher la seconde pince rouge sur la batterie de la voiture dépannée.
Étape 1 : Branchez les différentes pinces
La pince rouge se branche sur la borne positive (+) de votre batterie. La pince noire elle se branche sur la borne négative (-) de votre batterie.
“Positif d'abord, puis négatif. Lorsque vous déconnectez les câbles de l'ancienne batterie, déconnectez d'abord le négatif, puis le positif. Connectez la nouvelle batterie dans l'ordre inverse, positif puis négatif.”
Pour brancher les câbles de démarrage à la batterie, vous aurez besoin de gants et de lunettes de protection ainsi que de pinces crocodiles. La première chose à faire est de brancher la pince rouge à la borne positive de la batterie. La pince noire est à fixer sur la borne négative.
Enlever la borne positive reliée à un câble rouge : la borne négative doit toujours être débranchée avant la borne positive. Cela vous évite un court-circuit électrique. Toutefois quand vous voulez la rebrancher, la borne positive doit être branchée en premier.
Chaque batterie comporte deux cosses: une positive ("+", en rouge) et une négative ("-", en noir).
Commencez par brancher le câble rouge sur la borne positive (indiquée par un +, plus épaisse). Puis branchez le câble noir sur la borne négative ou masse (indiquée par un -). Les cosses des batteries fonctionnent avec des colliers de serrage : positionnez la boucle autour de la borne, puis serrez l'écrou avec une clé.
Tout d'abord, pour pouvoir recharger sa batterie, il faut la connecter à un chargeur de batterie automobile. Branché sur une prise classique, il est très simple d'utilisation. Il suffit de brancher les bornes positives et négatives de la batterie et de l'allumer pour que la charge puisse démarrer.
débrayer au maximum (pédale d'embrayage enfoncée) enclencher la première vitesse. accélérer légèrement et stabiliser cette accélération. laisser remonter l'embrayage jusqu'au point de patinage.
En règle générale, pour une batterie déchargée, il faut compter plusieurs heures de recharge. Les chargeurs de batterie courants peuvent prendre de 6 à 12 heures pour recharger complètement une batterie de voiture. Toutefois, des chargeurs plus rapides peuvent réduire ce temps de charge.
Si votre voiture ne démarre pas, il est possible que le problème soit lié au carburant. Plus de carburant, une pompe à carburant défectueuse ou un filtre à carburant sale. Également, un moteur noyé peut en être la cause. Trop de carburant n'est pas bon pour le moteur.
Branchez le câble rouge
Commencez par brancher le câble rouge au pôle positif (+) de la batterie de la voiture donneuse. Pour le moment, aucun moteur ne doit tourner ! Branchez ensuite l'autre pince du câble rouge à la batterie de la voiture qui refuse de démarrer, également sur le pôle positif (+).
La prise de mesure proprement dite. Toujours une pointe sur le plot négatif de la batterie et l'autre sur le point à mesurer. Ici dans le cas du montage du module, il faut prendre la mesure SUR LA COSSE serrée sur le point de masse. Maintenant pour connaitre la valeur de votre masse.
Mettre ou enlever une batterie nécessite en effet prendre des précautions car l'ordre de branchement permet d'éviter des surtensions.
Toujours brancher le positif sur la première batterie de la banque et le négatif sur la dernière pour éviter que l'énergie soit toute consommée par la première batterie. Recharger les batteries individuellement une fois par année.
Pour brancher vos câbles de démarrage, rien de bien compliqué : branchez la pince rouge sur la borne positive des deux batteries, puis branchez la pince noire sur la borne négative de la batterie qui fonctionne et sur la masse de la voiture que vous voulez démarrer.
Pour la définir, placez-vous face à l'étiquette de la batterie, les cosses sont alors placées le plus près du bord. En règle générale, pour les véhicules européens, le pôle positif est à droite. Mais nous vous conseillons de vérifier que le symbole “+” est inscrit sur la cosse ou qu'elle soit colorée en rouge.
Oui, dans l'absolu, vous pouvez charger une batterie sans la débrancher, mais cela prendra plus de temps. En effet, si vous ne débranchez pas la batterie, l'électricité que vous injectez dans la batterie doit d'abord circuler dans tout le circuit avant de recharger la batterie.
Lorsque le mode économie d'énergie est activé, l'icône de la batterie affichée dans la barre d'état est jaune. L'icône de batterie jaune est accompagnée du pourcentage de charge. Lorsque votre iPhone ou votre iPad atteint un niveau de charge d'au moins 80 %, le mode économie d'énergie est automatiquement désactivé.
- Avec une clé, desserrez la cosse de la borne négative (noire) puis séparez-les. - Procédez de même avec la cosse de la borne positive (rouge) et dans cet ordre. - Retirez la patte de fixation qui maintient la batterie déchargée sur son support en desserrant son écrou avec une clé et enlevez-la.
Pour économiser de l'énergie, il est recommandé de débrancher les appareils suivants lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Les chargeurs de téléphone portable, les adaptateurs d'ordinateur portable et autres dispositifs similaires continuent de consommer de l'énergie même lorsqu'ils ne sont pas en activité.