L'empattement d'une voiture mesure donc la distance entre les roue de l'essieu avant et les roues de l'essieu arrière. Afin de la mesurer correctement, vous pouvez utiliser deux méthodes distinctes. La première consiste à utiliser un mètre entre le milieu de roue avant et le milieu de la roue arrière du même côté.
Sur une automobile, l'empattement est la distance entre l'axe des roues avant et des roues arrière. En règle générale, il mesure entre deux et trois mètres. La taille totale de la carrosserie est ensuite obtenue en ajoutant à l'empattement la longueur de la partie avant et de la partie arrière (appelées porte-à-faux).
Contrairement à la voie, qui est une dimension relative à la largeur des automobiles, l'empattement est une donnée relative à sa longueur. L'empattement d'un véhicule représente la longueur observée entre le moyeu des roues présentes sur l'essieu avant et le moyeu de roue présent sur l'essieu arrière.
Les SUV se différencient des véritables véhicules tout-terrain à 4 roues motrices (4×4) par leur design plus urbain et leur conception similaire à celle d'une berline classique. D'ailleurs, la plupart des modèles proposés actuellement sont dérivés d'une berline.
Il est possible que l'empattement sur certains modèles de véhicule soit différent à droite que à gauche. Il peut avoir une petite différence de quelques centimètres, ceci principalement à cause des suspensions à barres de torsion.
Pour les jantes à 4 trous, il faut mesurer la distance entre les deux centres des trous opposés. Pour les jantes à 3 et 5 trous, il faut mesurer la distance entre le point central de la jante et le centre de l'un des trous.
C'est la hauteur entre le point le plus bas d'une automobile situé sur l'avant et le train arrière. Il est important d'en connaître la hauteur lorsque l'on utilise son véhicule hors des sentiers battus afin de ne pas risquer d'endommager les pièces de ce dernier.
Un véhicule à 4 roues motrices dispose d'une boîte de vitesses courte, d'un blocage de différentiel et de ponts indépendants. Il ne faut pas confondre 4x4 et SUV. Les premiers sont des véhicules pour une utilisation tout terrain, tandis que les derniers sont plutôt utilisés sur la route.
Pour ceux qui désirent s'aventurer d'avantage dans les grandes villes d'Afrique sur de longues distances, ils pourront choisir dans une gamme de plus grands 4x4 SUV comme le Toyota Prado ou LC200 V8, Nissan Patrol, Lexus LX570, Range Rover, etc…
( XX e siècle) Originellement, le terme, qui fut créé en Amérique dans les années 1950, désignait les véhicules ayant quatre roues motrices et quatre vitesses. De nos jours, le terme est associé au nombre total de roues (le premier chiffre) et au nombre de roues motrices (le second chiffre).
la largeur maximale autorisée d'une voiture, comme de sa remorque, est de 2,55 mètres.
Il est mesuré entre l'axe de la colonne de direction et la verticale passant par l'axe de roue avant. Défini en degrés, il agit directement sur la stabilité de votre moto. Plus cet angle est faible, plus la moto sera vive lors des changements de direction.
Quant au véhicule articulé destiné au transport de marchandises, la longueur maximale est de 16,5 m ; sa largeur ne peut excéder 2,55 m (mais cette dimension ne prend pas en compte les rétroviseurs, qui doivent dépasser de 20 cm maximum, si le bas des retroviseurs est à moins de 1,90 m ).
va de 2,55 mètres à 3 mètres pour les véhicules de catégorie 1. va de 3 mètres à 4 mètres pour les véhicules de catégorie 2. dépasse les 4 mètres pour les véhicules de catégorie 3.
10° Ensembles de véhicules ou de matériels de travaux publics : 22 mètres ; 11° Autres ensembles de véhicules : 18 mètres ; toutefois, la longueur d'un ensemble formé par un autobus ou un autocar et sa remorque peut atteindre 18,75 mètres ; 12° Engins de déplacement personnel motorisés : 1,65 mètre.
L'empattement est la distance entre les axes d'essieux extrêmes d'un véhicule, qu'il soit automobile ou ferroviaire.
La Volvo XC60 hybride
La marque suédoise a récemment mis au point de nombreux modèles très économiques, notamment la XC60 hybride. Très puissant et très avancé technologiquement, ce 4x4 occupe la première place des voitures les plus économiques du marché. En moyenne, cette voiture consomme 2,1 l/100 km.
Le mythique Land Rover Defender se met à l'air du temps. Toujours capable de dompter les pistes les plus difficiles, ce 4×4 se veut plus confortable et embarque des technologies modernes qui améliorent largement le confort et la conduite. Le Land Rover Defender est LE 4×4 le plus emblématique. On en a tous vu un !
La première différence est dans leur appellation 4x2 ou 4x4 : le premier chiffre correspond au nombre total des roues du véhicule, tandis que le second se réfère au nombre de roues motrices.
Levier à boule jaune = 4x4
Pour remettre en 2 roues motrices, on arrête le véhicule et on tire vers l'arrière le levier muni de la boule rouge jusqu'à ce que le levier avec la boule jaune remonte, puis on remet le levier avec la boule rouge dans sa position initiale, vers l'avant.
1 - Jeep Wrangler Rubicon : l'indétrônable
C'est l'un des 4x4 les plus connus au monde entier et le meilleur 4x4 de ce classement : le Jeep Wrangler fait les beaux jours de la marque américaine depuis 1986.
La seule façon d'augmenter la hauteur des différentiels est de monter votre véhicule sur de plus grands pneus. Par exemple, si les pneus d'origine ont un diamètre de 28 po, les remplacer par des pneus de 33 po augmentera la hauteur du différentiel – et la hauteur du véhicule – de 2-1/2 po.