Pour les remorques équipées, utilisez le système basculant pour "casser" la remorque, puis re-verrouillez l'ensemble une fois l'opération terminée. Pendant toute cette manipulation, gardez toujours la main sur le treuil. Vérifiez que le bateau soit bien positionné sur votre remorque.
LES REMORQUES CASSANTES A TIMON BASCULANT
Nos Remorques à timon basculant aussi appelées « remorques cassantes » sont ce qui se fait de mieux pour le transport sur route de votre embarcation type semi rigide, coque en V, pêche-promenade/loisir, day cruiser, barque ou Bass Boat.
Arriver directement avec le bateau sur la remorque
Il faut prendre en compte le vent et l'éventuel courant. Avec un peu d'habitude, cela se fait très bien. Visez l'axe de la remorque et dirigez-vous avec une certaine vitesse afin de garder le bateau manœuvrant.
Une règle très simple existe : il faut choisi un treuil de capacité max de traction 45 à 50 % supérieure au poids du bateau. Dans cette catégorie, vous trouverez également des accessoires pour la mise à l'eau des bateaux comme par exemple des roues arrières pour les semi-rigides.
Idéalement lorsque le pêcheur reculera sur la cale, seul le treuil avant retiendra le bateau. Une mise à l'eau normale ne doit pas dépasser cinq minutes, de même pour sortir son bateau on le pose sur la remorque et on part se garer plus loin pour ranger ses affaires.
Pivoter barre bloquée
En solo, bloquer la barre est souvent la bonne solution. Par exemple pour faire demi-tour sur place : après avoir repéré le sens de rotation favorable (en fonction du pas de l'hélice), on bloque la barre à tribord à l'aide du frein on pourrait aussi l'amarrer, dans le cas d'une barre franche.
Commencez par dévisser les 2 vis et leurs écrous de 17 fixer sur la partie inférieure du support de treuil. Placer le treuil et son support sur le timon. Vous pouvez régler la position de manière à le rapprocher ou l'éloigner de la caisse en fonction de l'utilisation que vous voulez en faire.
1) Engagez le cliquet d'entraînement et la roue à cliquet. La position du commutateur est indiquée dans le détail "A" ; 2) Actionnée la poignée d'opération dans la direction de la flèche comme dans le détail "B" . Chaque course de poignée enroulera la corde afin de tirer la charge.
Clarifions immédiatement un point important : les treuils 4x4 ont communément une puissance de 12 volts (sauf rares exceptions). Les treuils de 24 volts sont quant à eux, utilisés par les dépanneuses et les remorqueuses.
Le déjaugeage est un changement de régime de l'avancement d'un objet dans l'eau, d'un régime « archimédien » (l'objet flotte par poussée d'Archimède) à un régime dynamique où sa vitesse lui permet d'être porté par la surface de l'eau.
Un ber ou berceau est une charpente de bois ou métal qui supporte un navire et glisse avec lui pendant le lancement.
Mettez les freins de sécurité et bloquez les roues. Quelqu'un devrait monter à bord du bateau, ouvrir la ventilation, descendre le moteur, regarder s'il y a de l'eau qui entre dans le bateau, sentir le fond de la cale pour s'assurer qu'il n'y a pas de vapeur d'essence et partir le moteur.
La plupart des semi-rigides utilisés par les pêcheurs de loisir mesurent entre 5 m et 7 m. Le choix de la longueur dépend évidemment du prix mais aussi du programme de pêche ( côtière ou hauturière) et du nombre de personne que vous embarquez.
Passez une sangle à cliquet dans les deux cadènes puis sous une traverse de la remorque. Le mieux est de faire revenir la sangle vers l'avant. Vous pouvez serrer en positionnant le cliquet sur la remorque et surtout pas sur votre coque, vous pourriez l'endommager et même abîmer le gel-coat.
Enroulez une sangle ou un câble autour d'un obstacle et lui accrocher une poulie. Reliez ensuite le câble au véhicule. Une poulie ouvrante (mouflage simple avec deux brins tendus) diminue la vitesse d'enroulement par 2. La force théorique du treuil est doublé, le treuil se fatigue moins.
Appuyez fortement sur la poignée de débrayage pour qu'elle s'enfonce et revienne à l'avant du treuil ainsi elle va embrayer les mâchoires et faire fonctionner le mécanisme. Actionnez ensuite le levier jusqu'au résultat souhaité.
bon, pour débrayer le treuil, pour tirer le câble manuellement, faut tirer le levier situé sur le côté du treuil.
Les deux extrémités de la ficelle doivent pouvoir toucher le sol. On attache alors deux petits aimants à l'une des extrémités, de façon à ce qu'ils “collent” ensemble. Pour faire marcher la poulie, il suffit de laisser descendre et de remonter le bout muni des aimants en tirant ou lâchant l'autre extrémité.
Le câble doit être monté avec une tension initiale. S'assurer de l'enroulement régulier du câble. Le treuil doit obligatoirement être fixé en 3 points à l'aide de vis M8 12.8 et des rondelles adaptées sur un support correctement dimensionné par rapport à l'application.
L'emploi du terme arrimage est incorrect dans le sens d'amarrage dans le cas de navires à quai, ou d'attelage. En astronautique, l'arrimage est la fixation d'une charge utile à l'intérieur ou à l'extérieur d'un véhicule spatial. Ce terme est improprement utilisé pour amarrage dans le cas de véhicules spatiaux.
Ces zones de mouillage peuvent être en face d'une plage, au bord d'une île par exemple. On appelle mouillage un corps mort, bouée ou coffre, qui permet au navire de s'amarrer et donc de s'immobiliser sur l'eau. L'amarrage aux bouées de mouillage peut être réglementé dans certaines zones.
1 Amarre principale : Amarrée sous la bouée, sur le haut de l'émerillon terminant la chaine et raccordant la bouée à l'aide d'une manille Galva diam 16 mini passée dans un œil épissé muni d'une cosse plastique ou métallique. La manille doit être assurée par un fil de fer bloquant le manillon.