A la réception, rien n'est plus simple pour remplacer votre shaft : il suffit de dévisser l'ancien shaft avec la clé de vissage fournie avec votre driver et visser le nouveau shaft. C'est enfantin et ne prend pas plus d'une minute.
Tous les ajustements se font avec la clé de réglage fournie avec le driver. Pour désserrer la tête, placez la clé sur la vis et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Pour resserrer, tournez dans l'autre sens, jusqu'à entendre un « CLIC », qui indique que la tête est correctement fixée.
Le shaft actuel (ou ce qu'il en reste) doit être retiré de la tête. Si le shaft restant est suffisamment grand, placez le dans un étau. Attention, si vous souhaitez conserver l'ancien shaft ou éviter de broyer ce pauvre shaft, utilisez du caoutchouc ou autre matière similaire pour entourer le shaft au niveau de l'étau.
Et de nombreux ajustements sont possibles grâce au hosel Optifit de Callaway. Pour dévisser la tête, placez la clé de réglage sur la vis et tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Pour remettre la tête en place, il suffit de tourner dans l'autre sens.
Le drivers de golf est l'un des clubs préférés des femmes
Parce que c'est le club le plus puissant, et donc celui qui vous permettra de réaliser le plus de distance. Les bois sont les clubs les plus longs que les golfeuses puissent avoir dans son sac.
Le meilleur Driver de l'année 2020 aux USA
A la première place caracole le PING G410 LST (auquel AVISGOLF a attribué 9/10 lors de son test), puis vient le Callaway MAVRIK Sub-Zero et enfin le Cobra SpeedZone (testé sur AVISGOLF) qui est la surprise de ce classement, avec des notes plus aléatoires.
Plus la vitesse de votre swing est lente, plus le loft doit être important. Si la vitesse moyenne de votre swing se situe entre 125 et 145 km/h (la moyenne de la plupart des golfeurs masculins), vous devez utiliser un driver avec un loft de 10,5° à 12°.
Lie : C'est l'angle entre le shaft et l'arête de la semelle du club. En fonction de la morphologie du joueur, cet angle sera plus ou moins fermé selon sa taille et sa posture. Un lie mal réglé provoque des balles à droite ou à gauche.
Pour changer le lie d'un club de golf, il suffit d'ajuster le boulon situé à l'arrière du club. Le lie se règle en tenant compte des préférences de frappe et de trajectoires du golfeur. Vous devrez peut-être ajuster votre lie plusieurs fois pour trouver l'inclinaison idéale.
Le réglage est rendu possible par deux nouveaux points de réglages situés sur la face du driver (M5 et M6) ainsi que par un algorithme développé par la marque permettant d'utiliser la bonne quantité de résine et de régler systématiquement la vitesse de la face de chaque driver.
A la réception, rien n'est plus simple pour remplacer votre shaft : il suffit de dévisser l'ancien shaft avec la clé de vissage fournie avec votre driver et visser le nouveau shaft. C'est enfantin et ne prend pas plus d'une minute.
Epoxy est un bon compromis, et plus particulièrement, tu peux essayer de la DP190 Translucent and Gray de chez 3M. tu gardes la solidité d'une colle et la souplesse lors des chocs. De plus, elle ne réagit pas aux différences de température.
Lady : ce shaft atteint les 110 CPM et est généralement utilisé par les golfeuses amatrices dont la vitesse de swing est moyenne ou faible. Senior : plus lourds que les précédents, les shafts Senior peuvent atteindre les 130 CPM. Ils sont utilisés par les joueurs avec une vitesse de swing faible.
Le secret pour que votre balle soit à la bonne hauteur est simple et visuel. Lors d'un départ au driver ou au bois (3 ou 5), placer le tee pour que l'équateur de la balle de golf, c'est à dire son centre, soit au niveau du haut de la face de club.
Pour calculer le spin; il faut utiliser la formule suivante: Spin rate = Club speed x Spin loft x 2.1 (pour le driver). Étant donné que la vitesse est constante et que le facteur 2.1 est aussi constant, il s'agit de réduire le Spin loft pour réduire la quantité de Spin rate sur la balle.
l'endroit que l'on veut atteindre avec le plus petit nombre de coups possible.
Pour les droitiers : La main gauche doit se positionner en haut du gris et la main droite par-dessus le grip de la main gauche. Pour les gauchers : La main droite doit se positionner en haut du gris et la main gauche par-dessus le grip de la main droite.
La tête de bâton dotée d'une base large permettra de frapper la balle plus haut et d'obtenir d'excellents résultats. Une base plus étroite permet une distance de frappe plus courte et plus précise. Pour obtenir des résultats optimaux, utilisez un fer droit décalé.
PAR moins 1 coup : BIRDIE (ex : 4 coups sur un PAR 5) PAR score idéal : PAR (ex : 5 coups sur un PAR 5) PAR plus 1 coup : BOGEY (ex : 6 coups sur un PAR 5) PAR plus 2 coups : DOUBLE BOGEY (ex : 7 coups sur un PAR 5)
Top : se dit d'un coup tapé avec la partie basse de la tête du club sur la partie haute de la balle. En résulte une trajectoire de balle très basse et mal contrôlée. Trajectoire : Draw trajectoire de balle décrivant une courbe légère de la droite vers la gauche.
Termes concernant les coups :
birdie : lorsque vous réussissez un trou en 1 coup en dessous du par. bogey : lorsque vous réussissez un trou en 1 coup au-dessus du par. condor : lorsque vous réussissez un trou en 4 coups en dessous du par. eagle : lorsque vous réussissez un trou en 2 coups en dessous du par.
Envoyez le club vers le bas, avant l'impact du swing avec votre balle. Frappez la balle un peu en dessous de son centre et à mi-chemin de votre swing. Veillez à frapper la balle avec le côté plat du club X Source de recherche . Frappez fort, mais n'exagérez pas.
A noter qu'un shaft graphite en Regular convient parfaitement à la plupart des joueurs moyens à débutants. Faites le test avec un driver de golf de ces deux famille pour trouver le vôtre.