Pour une autre méthode, il faut de la colle chaude et un morceau de bois rond, par exemple un manche de balai. Collez le bois sur la peinture avec la colle chaude. Là encore, il faut d'abord chauffer la peinture. Une fois que la colle est prise, tirez sur le morceau de bois pour enlever la bosse.
Si vous disposez d'une ventouse, placez-la au centre de la bosse et appuyez légèrement pour faire pression. Tirez ensuite vers vous pour tenter de rebomber la matière. Vous devrez sans doute vous y reprendre à plusieurs fois pour un résultat probant.
Il vous faudra d'abord utiliser un sèche-cheveux, et ensuite vaporiser ”quelque chose de très froid” sur la bosse. Un spray à air comprimé devrait faire l'affaire. Après quelques essais, la bosse devrait se raplatir à nouveau, d'elle-même, ou bien à l'aide de légers coups portés tout autour, afin de repousser le métal.
Réparer une bosse en 2 minutes
Il suffit de chauffer la zone bosselée avec le sèche-cheveux durant une minute, puis immédiatement après vaporiser l'air froid avec la bombe a air. Si tout se passe comme prévu, la magie devrait opérer et votre carrosserie devrait retrouver sa forme initiale.
– Chauffez la bosse à l'aide du sèche cheveux pendant une trentaine de secondes à une minute. Une fois chaud, le plastique se dilatera, ce qui permettra de réparer la carrosserie plus facilement. – Appliquez immédiatement après de l'air froid sur cette même zone grâce à votre bombe à air.
Une autre méthode permettant de débosseler une voiture est celle du sèche-cheveux. Pour appliquer cette méthode, le conducteur doit chauffer la carrosserie de la voiture grâce au sèche-cheveux à une température très élevée, mais néanmoins sans risquer d'abîmer la peinture.
¤Placer la dans l'interieur de porte en evitant les plis et le plus pres possible de la zone a debosseler. ¤Mettre du carton sur le coté tranchant du metal. ¤A l'aide d'un simple compresseur, gonflez la chambre a air et restez a l'exterieur de la voiture pour voir le porte se débosseler.
Débosselage d'une portière de voiture avec une ventouse
Tout d'abord, chauffez doucement la tôle dans la zone de la bosse avec un pistolet thermique ou versez de l'eau bouillante sur la zone. C'est important pour que la peinture devienne souple et ne s'écaille pas lorsque la bosse est retirée.
La méthode du sèche-cheveux
Chauffez au maximum votre carrosserie au niveau de la bosse avec un sèche-cheveux ; Refroidissez au maximum la même zone de votre carrosserie avec un liquide très froid ; Portez de très légers coups autour de la bosse ; Effectuez quelques essais si besoin.
Chauffer la bosse avec de l'eau chaude ou un sèche-cheveux ; Appliquer un lubrifiant sur les bords de la ventouse avant de l'appuyer sur la surface déformée ; Tirer la ventouse de haut en bas jusqu'à ce que le métal reprenne sa forme d'origine.
Comblez la rayure/l'impact avec le stylo de retouche de peinture (attention au choix de la couleur!); Laissez sécher la peinture deux ou trois jours; Enlevez l'excès de peinture avec un abrasif et uniformisez la surface; Déposez une couche de vernis transparent sur la réparation (protection de la peinture);
Utilisez de l'alcool à bruler pour les taches grasses.
Il suffit de frotter le chiffon sur l'éclat et tout autour des bords. N'oubliez pas que cette étape va éliminer la cire et même une partie de la peinture en place, c'est pourquoi vous devez éviter de frotter trop fort. Il vous suffit de frotter doucement.
La chaleur pour débosseler une voiture
Il s'agit d'une petite règle de physique qui vous aidera aussi à la remettre en état. Pour ce faire, vous devez verser de l'eau très chaude sur la partie cabossée pendant quelques minutes. Dès que les effets de la chaleur se feront ressentir, refroidissez automatiquement la bosse.
Chez un carrossier, une réparation de carrosserie vous coûtera généralement entre 50 et 80 € de l'heure. Le prix dépend cependant de la complexité de l'opération. Pour une intervention technique, comptez plutôt de 70 à 80 €, tandis qu'une opération courante vous coûtera entre 50 et 60 €.
Il suffit de disposer les poignées de la ventouse en position ouverte sur le véhicule puis de placer la ventouse sur l'impact à débosseler. Quand la ventouse est bien alignée, vous allez activer la poignée pour permettre à la ventouse de se fixer à la carrosserie.
Le kit de débosselage par aspiration : il se rapproche du système de la ventouse de carrosserie. Il suffit simplement de choisir la taille du support puis de le placer sur la bosse et de tirer pour tendre la carrosserie.
Le carrossier insert des tiges derrière la bosse et pousse les bosses vers l'extérieur. Puis avec amour, votre expert carrossier va masser la tôle, multiplier les micro impulsions et votre carrosserie reprendra sa forme initiale comme par magie !
Vous pouvez opter, au choix, pour un gant ou une éponge imbibés d'eau glacée. Vous pouvez également envelopper des glaçons dans un linge ou un plastique, que vous poserez ensuite sur l'ecchymose.
L'arnica montana, connue pour ses vertus anti-ecchymoses, anti-inflammatoires et analgésiques, est le principal traitement des bleus et des bosses. Attention: en gel, elle ne peut être utilisée qu'en l'absence de plaie. On trouve l'arnica sous différentes formes : - En granules.
La technique du martelage
Le secret du martelage c'est l'utilisation appropriée du marteau pour l'effort correcteur et du tas comme enclume, constituant un appui sous le métal à redresser. L'effort exercé dépend de l'élan de l'épaule, du bras ou du poignet et du poids du marteau.
Il faut utiliser de l'eau pour "ramollir" et redonner la forme d'origine en serrant ou en mettant du poids , selon les possibilités. Il faut vraiment que le carton soit impregné et devienne souple. Puis laisser secher 2 ou 3 jours avant d'enlever le poids/serrage.