Sur le palier, la personne qui appelle l'ascenseur a le choix entre un bouton d'appel « montée » – à presser s'il souhaite monter – et un bouton « descente » – à utiliser s'il désire descendre. Si l'usager se trompe dans l'indication de son sens de circulation – ou bien s'il appuie sur les deux boutons !
N'appuyez que sur le bouton correspondant à la direction souhaitée, ne retenez pas l'ascenseur, ne brusquez pas l'appareil, ne jetez aucun détritus dans la cabine ou dans la gaine, ne fumez pas en cabine.
Un ascenseur électrique est composé d'une cabine qui se déplace grâce à un système de traction de câbles par poulies et d'un contrepoids. D'un côté des câbles se trouve la cabine, de l'autre le contrepoids. Le tout est alimenté par un moteur électrique, souvent situé dans la gaine pour gagner de l'espace.
La cabine s'arrêtera uniquement dans le sens que vous demandez. Effectivement certaines personnes appuient sur les 2 boutons espérant faire venir la cabine plus vite. Elle s'arrêtera plus vite mais elle risque de passer par la cave avant de monter au dernier étage ou le contraire.
La mise en place d'une double commande rend l'ouverture de la porte par des moyens extérieurs à l'ascenseur très difficile. En effet, il faut, d'une part, actionner le moyen de solidarisation et, d'autre part, actionner le deuxième levier 124 pour déverrouiller la porte.
Les premiers ascenseurs hydrauliques étaient très lents, et chaque étage disposait d'un bouton Renvoi, puisqu'en moyenne un appel sur deux provient du rez-de-chaussée, diminuant l'attente des utilisateurs suivants, d'où l'expression « renvoyer l'ascenseur » pour indiquer un geste utile et désintéressé qui en est restée ...
Qui appeler quand un ascenseur tombe en panne ? L'interlocuteur à contacter dépend de votre situation au moment de la panne d'ascenseur : Si vous êtes coincé dans l'ascenseur, vous devez appeler le service technique de l'ascensoriste dont le numéro est en principe affiché dans la cabine.
En cas d'ascenseur en panne ou de dysfonctionnement majeur de votre appareil il faut toujours appeler le n° d'urgence de l'ascensoriste (son centre d'appels) mentionné sur l'étiquette apposée en cabine et à proximité de l'ascenseur (sur la porte palière du RDC rez-de-chaussée généralement).
Le déplacement vertical s'effectue entre plusieurs niveaux sans secousse, ni vibrations. La seconde raison est le confort. Simple à utiliser et plutôt spacieux, l'ascenseur garantit le passage d'un fauteuil roulant et dispose d'éléments permettant de se tenir fermement durant le transport.
L'ascenseur peut se placer presque n'importe où dans une maison, dans un magasin ou encore dans un bureau. Dans une maison, par exemple, le déplacement du salon vers la chambre à coucher est l'option souvent choisie. Avant que l'installation puisse avoir lieu, un passage au plafond devra être créé.
Les systèmes automatisés font tellement partie de notre quotidien qu'on n'a pas toujours conscience de la technicité de ces dispositifs. Les usagers interagissent très naturellement avec des machines à laver, des portes de garage, des ascenseurs, des distributeurs de boissons ou des bornes automatiques d'accueil.
L'ascenseur est le premier moyen de transport public au monde et le plus sûr devant l'avion.
Mais c'est l'inventeur américain Elisha Otis qui est à l'origine de l'ascenseur moderne et sécurisé. À l'occasion de l'exposition universelle de New York en 1 853, il fait la brillante démonstration d'un système de sécurité, aussi appelé “parachute”, qui retient le monte-charge en cas de rupture du câble.
Le saviez-vous ? C'est une observation faite par un ingénieur français sur les premiers grands chantiers haussmanniens qui a conduit à l'invention de l'ascenseur hydraulique !
Les portes d'accès aux locaux de machines et à la gaine doivent avoir une hauteur minimale de 200 cm et une largeur minimale de 60 cm. Les portes d'accès aux locaux de poulies doivent avoir une hauteur minimale de 140 cm et une largeur minimale de 60 cm.
Ainsi, chaque ascenseur dispose d'un bouton de téléalarme, représenté par une cloche jaune. Il se situe le plus souvent au niveau des boutons de palier. En appuyant une vingtaine de secondes sur le bouton, vous obtenez directement le service de dépannage. Ensuite, il ne vous reste plus qu'à attendre le technicien.
En cas de panne, un des locataires doit donc composer ce numéro pour demander une réparation de l'ascenseur. En l'absence de cette information, le mieux est de téléphoner à l'organisme qui gère l'immeuble afin qu'un réparateur soit envoyé le plus rapidement possible sur les lieux.
De plus, les ascenseurs sont souvent équipés de portes en métal ou de murs en béton qui empêchent les ondes radio de passer à travers. En conséquence, lorsque vous êtes à l'intérieur d'un ascenseur, vous pouvez perdre temporairement la réception du signal réseau.
L'ascensoriste installe, entretient, dépanne et modernise les ascenseurs, monte-charge, escaliers mécaniques, trottoirs roulants et portails automatiques sur différents sites. Une profession qui recrute pour faire face à l'accroissement des besoins et assurer la relève. Où l'exercer ?
En effet, depuis la loi ALUR, la création d'un ascenseur nécessite la majorité absolue des copropriétaires, que ceux-ci soient ou non-présents ou représentés au moment du vote en AG. Le vote porte sur l'installation de l'ascenseur, mais également sur le choix de l'entreprise chargée des travaux.