Il faut enfin nettoyer l'unité intérieure et extérieure du climatiseur à l'aide d'un chiffon doux qui ne peluche pas. Frottez le corps de l'appareil ainsi que les tuyaux. Dégagez les sorties d'air avec une éponge imbibée d'eau. Si les filtres sont très encrassés, vous pouvez les nettoyer avec de l'eau tiède savonneuse.
Lavez les pales du ventilateur et les ailettes intérieures.
Servez-vous d'un tuyau d'arrosage pour rincer tous les débris (pollen, poussière, herbes ou feuilles) des pales du ventilateur. Pour vous assurer qu'elles sont propres, vous pouvez également les essuyer avec un chiffon.
Un entretien simple mais régulier
L'opération s'effectue à l'aide d'un simple aspirateur ou à l'eau tiède. Dans ce dernier cas, faites sécher le filtre avant de le repositionner. Les filtres capables de purifier l'air ou de le désodoriser ont une durée de vie et un entretien spécifique.
Pour nettoyer votre circuit de climatisation, il faut notamment changer le filtre d'habitacle. Pour connaître l'état de votre filtre d'habitacle, il faut aller le chercher sous le capot. Il se situe généralement sous la base du pare-brise, dans un boîtier collé à l'évaporateur.
Le condenseur doit être régulièrement nettoyé par souffleur à basse pression pour ne pas plier les parties sensibles. Ce nettoyage doit être effectué par un opérateur qualifié connaissant les procédures liées à ce type d'installation.
Une climatisation ne se purge pas. Si vous l'avez montée tout seul, il faut juste purger de son air les tubes de cuivre. Ouvrez les vannes un tout petit peu jusqu'à ce que le fluide arrive, puis fermez VITE. Si elle ne marche pas, c'est peut-être une fuite sur vos raccords.
Le prix moyen d'un contrat d'entretien annuel
Son prix varie en fonction des options choisies, en cas de problème avec votre clim. En moyenne, il s'établit entre 120 € et 200 € TTC. L'engagement basique ne comprend que la visite d'entretien imposée, avec ou sans le déplacement.
Pour nettoyer le filtre de votre climatisation, de l'eau tiède suffit. Il suffit de le passer sous l'eau pour le nettoyer. Après le nettoyage, laisser sécher le filtre et si besoin l'essuyer à l'aide d'une serviette pour faciliter le séchage.
En moyenne, une climatisation fonctionne de 15 à 20 ans mais cela dépend de certains facteurs comme la marque du climatiseur, l'emplacement, l'usage ou encore l'entretien.
La fréquence d'entretien d'une climatisation, ou plus précisément des filtres de la climatisation, oscille généralement entre deux et trois semaines. Certains modèles sont équipés d'indicateurs lumineux signalant qu'un nettoyage est nécessaire.
Pour préserver la durée de vie de votre appareil, assurez-vous donc de le nettoyer fréquemment. Au-delà de cela, en pratique, un mauvais entretien de la climatisation peut conduire à un encrassement des filtres qui va nuire à la qualité de l'air ambiant des pièces du logement.
Il peut se trouver à différents emplacements : Sous le capot moteur, au niveau du pare-brise : il sera soit à l'air libre, soit revêtu d'un cache dans un boîtier.
Cela peut être fait avec le Désinfectant Multi-Usages ou le Purificateur d'air SANYTOL, en pulvérisant sur les filtres jusqu'à ce qu'ils soient bien imbibés puis laisser le produit agir pendant 15 min. Une fois le temps écoulé, rincez abondamment à l'eau et laisser sécher avant de les remettre.
La plupart du temps, une clim qui ne fait plus de froid a besoin d'être rechargée. La recharge de climatisation doit se faire tous les 3 ans environ. Si elle ne dure pas assez longtemps, il est possible qu'il y ait une fuite sur le circuit.
Qui est en charge de l'entretien d'une climatisation ? Lorsqu'un logement mis en location est équipé d'un système de climatisation, c'est au locataire de ce logement qu'incombe la responsabilité d'entretenir cet appareil, sauf stipulation contraire dans le bail (1).
Chauffagistes, thermiciens et autres experts en climatisation sont habilités pour ces interventions. C'est le cas notamment pour l'entretien du fluide frigorigène et de son remplacement.
Pour vérifier la présence de fuites, vous pouvez rechercher du givre autour de la conduite de réfrigérant et d'autres composants de l'unité extérieur de votre climatisation réversible. Vous pouvez également rechercher des sifflements ou des bulles le long de la conduite de réfrigérant.
Comment détecter une fuite de la climatisation de votre voiture ? Le plus simple pour détecter une fuite dans votre système de climatisation est de le mettre en marche et de placer sa main aux ouvertures : si l'air est tiède ou chaud, il est temps de recharger le gaz.
-1° Verification. Mettre en route votre climatiseur en position froid la pression doit diminuer. Si correct mettre votre climatiseur en marche sur froid. La pression diminue pour atteindre le 0 bar et passer même au dessous, cela signifie, dans la plupart des cas, un manque de gaz important.
Vidanger les climatiseurs mobiles : fréquence et raisons
Même si une partie de l'eau de drainage collectée sera partiellement évaporée, il peut encore s'accumuler si la condensation n'est pas drainée. Lorsque la condensation s'accumule sans une vidange adéquate, l'eau peut déborder et s'échapper de votre installation.
En fonction de l'utilisation qui est faite du climatiseur, ce type de filtre doit être changé 1 à 2 fois par an. Le filtre du climatiseur réversible doit être changé deux fois par an. On pourra par exemple le remplacer en fonction des saisons (passage en mode "chaud" ou "froid").
Naturellement, le filtre à air doit être remplacé dès que vous constatez des dommages. Cependant, pour obtenir les meilleures performances de votre voiture, il est recommandé de remplacer votre filtre à air au moins tous les 12 000 à 24 000 km.
Le filtre d'habitacle est un filtre intégré aux véhicules et destiné à débarrasser l'air extérieur de certaines particules avant que celui-ci ne soit injecté dans l'habitacle par le biais du circuit de ventilation ou de climatisation, si le véhicule en est équipé.