En règle générale, la vidange Audi A1 s'effectue tous les 15 000 km pour les modèles essence et tous les 7 000 km pour les versions Diesel. Cependant, si vous ne roulez pas régulièrement avec votre petite voiture Allemande, il faudra alors effectuer une vidange de sécurité tous les ans.
C'est pourquoi un entretien de votre Audi A1 doit être programmé tous les 2 ans ou 30 000 kilomètres. Vous êtes ainsi certain de rouler sereinement et en toute sécurité au quotidien. Les techniciens spécialisés Audi sont formés en continu aux spécificités de votre citadine.
Huile à moteur Helix Ultra ECT 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le A1 1.2 TFSI (CBZA 63/77kW - QG1 Variable Service) (PT) (2010-) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture AUDI.
Pour repérer votre filtre à essence de Audi A1 Sportback, vous devez chercher un cylindre en aluminium ou en plastique. Il peut se trouver soit au niveau du réservoir de carburant (à droite), soit en dessous du réservoir (à gauche).
En général, le filtre à essence est à changer tous les 4 ans ou tous les 60 000 kilomètres environ. Cette périodicité est souvent moindre sur les véhicules à injection que les voitures à carburateur. Par ailleurs, il faut évidemment le remplacer si vous rencontrez les symptômes d'un filtre encrassé ou usé.
A l'aide du tournevis, dévisser les deux colliers situés à chaque extrémité du filtre encrassé. Vous pouvez apercevoir deux durits : une à chaque extrémité de votre filtre. Déboîtez-les pour libérer la pièce. Observez votre nouveau filtre à essence pour trouver la flèche inscrite.
Les motorisations de l'Audi A1
Seules des motorisations essence sont présentes. Quatre, pour être précis. L'entrée de gamme est composée par deux trois-cylindres 1.0 TFSI de 95 ch (25 TFSI) ou 116 ch (30 TFSI).
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
Les moteurs Audi les plus récents, qu'il soit diesel ou essence, préconisent l'utilisation d'une huile 100% synthétique de type 5W40 ou 5W30.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Audi A1 doit être fait tous les 207 500 km ou tous les 14 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Audi A1 peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.
Sur les Audi A1s avec autoradio *, vous pouvez également réinitialiser la périodicité de vidange d'huile dans le menu CAR (touche de fonction CAR > Entretien et contrôles > Échéances d'entretien > Réinitialiser la périodicité de vidange d'huile).
En moyenne la révision sur une Audi doit être fait tous les 15 000 km ou tous les 1 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour la révision sur une Audi peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.
? Quel est le prix pour faire la vidange de votre Audi ? En moyenne le prix de la vidange est de 91 € sur une Audi.
Les huiles semi-synthétiques, 10w40, offrent un bon niveau de protection. Les huiles minérales, 15w40, sont plus épaisses et conviennent aux moteurs anciens ou qui ont beaucoup de kilomètres.
En théorie les huiles sont miscibles…
Donc oui en théorie, 2 huiles différentes peuvent mélangées, pour autant quelles soient destinées à la même utilisation : on ne mélange pas l'huile de boite avec de l'huile moteur par exemple…
L'huile moteur EDGE TITANIUM LL 5W30 est la composante recommandée par excellence quand le constructeur de votre voiture vous impose, par la fiche technique de votre véhicule, l'ajout de lubrifiant de type SAE 5W30.
C'est un véhicule formidable , loin devant certaine françaises , très agréable à conduire , précise et puissante . Excellente petite voiture, une qualité remarquable aussi bien extérieurement qu'intérieurement, c'est simple, on ne retrouve rien d'aussi bien fini ; ni même dans la dernière génération d'A1, c'est dire !
Pour apprécier pleinement la polyvalence de cette A1, il est donc préférable de se tourner vers l'excellent 1.4 TFSI. Capable de ne solliciter que deux de ses quatre cylindres pour consommer moins en 140 ch, ce moteur brille par son agrément quelle que soit sa puissance, y compris la plus modeste.
Quelle est l'Audi A1 la plus puissante ? La plus puissante des modèles de l'Audi A1 est la version 40 TFSI. Elle développe près de 200 ch. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et peut atteindre les 235 km/h.
Il est généralement situé après la pompe à essence ou sous le moteur, et se présente comme une cartouche cylindrique en aluminium ou en plastique.
Pourquoi changer son filtre d'habitacle ? Le filtre d'habitacle assainit l'air qui circule de l'extérieur vers l'intérieur de votre auto. Ainsi, en jouant son rôle, le filtre d'habitacle capture des particules et devient de plus en plus sale et obstrué.
Ces différents filtres à prendre en compte lors d'une vidange sont : filtre à huile, filtre à carburant, filtre à air et filtre à habitacle. En tant que professionnels, nous vous conseillons vivement deux points importants : Lorsque vous effectuez une vidange, pensez à remplacer systématiquement votre filtre à huile.
Démontez le gros bouchon qui cache la crépine et laissez l'essence restante s'écouler. Dégagez ensuite la crépine et nettoyez-la avec un produit spécial ou de l'essence. Vérifiez qu'elle n'est pas écrasée ou endommagée et inspectez le joint. Remplacez-le si nécessaire, puis remontez l'ensemble.