Si vous passez en marche arrière (R) alors que les essuie-glaces de pare-brise sont activés, l'essuie-glace arrière est activé. Poussez le levier pour utiliser le lave-glace de lunette arrière. Lorsque vous relâchez le levier, les essuie-glaces effectuent encore quelques balayages.
Le commodo situé à droite du volant permet également d'actionner l'essuie-glace de la lunette arrière. Tournez la partie centrale du commodo vers l'avant à la position marche pour actionner l'essuie-glace. Il fonctionne seulement en mode intermittent.
C'est un moteur électrique qui fonctionne grâce à la batterie de votre véhicule. Ce dispositif est obligatoire et doit disposer d'un liquide lave-glace. Lorsque ce moteur est en panne, les balais ne se mettront plus en marche et cela obstruera votre visibilité.
la mise en marche du liquide lave-glace en tirant le levier vers soi de manière intermittente ; l'activation du balai d'essuie-glace arrière en poussant le levier vers l'arrière.
Quand on pousse le comodo des essuie-glaces vers l'avant d'un cran, ça active les essuie-glaces arrières, pour les arrêter, remettre le comodo dans sa position initiale.
Plusieurs raisons pourraient expliquer pourquoi l'essuie-glace arrière ne fonctionne plus. Un problème électrique, comme un relais grillé, pourrait en être la cause. Par exemple, si le relais électrique du moteur de l'essuie-glace est défectueux, cela peut empêcher le bon fonctionnement de l'essuie-glace.
La trainée aérodynamique fait que sur une voiture cinq portes, il y ait un retour d'eau dû à la turbulence. Ce qui rend nécessaire l'essuie-glace . De plus l'intégration de cet équipement est plus difficile sur une lunette arrière , alors que sur un hayon le montage est plus aisé.
Au sein de la poignée de commande de vos essuie-glaces, vous pouvez retrouver à la fois les commutateurs de sélection pour le réglage des pare-brises, mais aussi le relais d'essuie-glace. En fonction du modèle de véhicule, il peut être installé au niveau de la colonne de direction ou encore du compartiment moteur.
Les phares s'allument en même temps que les clignotants : ce type de dysfonctionnement est fréquent quand le commodo est HS car les commandes ne répondent plus correctement.
Généralement, les balais d'essuie-glaces sont à changer une fois par an. Cette durée d'un an peut fortement varier selon la fréquence d'utilisation et les conditions climatiques. L'été, la chaleur et le soleil rigidifient et endommagent le caoutchouc ; l'hiver, le froid peut provoquer des craquelures.
Activez les essuie-glaces automatiques en déplaçant la manette vers le haut en première position. Activez les essuie-glaces automatiques en déplaçant la manette vers le bas en première position. Utilisez la commande rotative pour régler la sensibilité des essuie-glaces automatiques.
Les commodos sont des commandes intégrées sous le volant, le long de la colonne de direction des véhicules motorisés. Il permet à l'usager de la route d'accéder facilement à un grand nombre de fonctionnalités intégrées à son véhicule, tout en prenant peu de place.
Pour nettoyer le commodo d'une moto, il faut commencer par déconnecter la batterie de la moto, au cas où de l'eau s'infiltrerait. Munissez-vous ensuite d'un produit spécifique, d'un chiffon ou d'un pinceau pour nettoyer votre commodo et enlever les saletés, la graisse et d'autres résidus.
COMMENT CHANGER SON COMMODO
1) Dévissez le commodo (2 vis) à l'aide d'une clé BTR. 2) Détachez les fixations de la plaque-phare. 3) Débranchez la fiche électrique du commodo et retirez-le. 4) Branchez le commodo neuf.
📍 Où se trouve le fusible des essuies-glace ? Comme nous l'avons expliqué, le fusible d'essuie-glace se trouve dans la boîte à fusible comme tous les autres fusibles du véhicule. Cependant, il faut savoir que l'emplacement de cette boîte varie selon le modèle et la marque de la voiture.
Oui, le lave-glace est obligatoire. Votre voiture doit être présentée avec suffisamment de liquide lave-glace dans son réservoir et avec un système opérationnel. Dans le cas contraire, votre véhicule écopera d'une contre-visite.
Si vous abaissez le degré de sensibilité, les essuie-glaces se mettent en marche lorsque le capteur de pluie détecte beaucoup d'humidité sur le pare-brise.
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Les détecteurs de pluie à infrarouge intègrent une diode électroluminescente, un prisme de réfraction et des photodiodes. Par temps sec, le rayon lumineux généré par la diode électroluminescente va traverser le prisme, puis va être dévié par le pare-brise avant de toucher la diode réceptrice.
Tirez le levier vers vous pour actionner le liquide de lave-glace sur la vitre avant. Plus vous le maintiendrez vers vous, plus la quantité de liquide délivrée sera importante. Poussez le levier vers l'avant pour activer le liquide de lave-glace et les essuie-glaces arrière.
10. Contrôlez l'état de tous les balais d'essuis-glace du véhicule. Comment détecte-t-on leur usure en circulation ? Regardez les 2 balais d'essuie-glace à l'avant et celui de derrière : soulevez les pour vérifier leur état et indiquez leur état : « bon état » !
Ici, la durée de vie utile prévue d'un ensemble de balais d'essuie-glace est d'environ 6 mois. Autrement dit, vous devez probablement installer un nouvel ensemble de balais d'essuie-glace chaque fois que vous remplacez vos pneus d'été par vos pneus d'hiver et vice-versa.