La surface sensible du capteur réagit à la lumière visible (longueur d'onde environ 400 à 700 nm) et fournit une tension proportionnelle à l'intensité lumineuse. Il se connecte sur une entrée analogique du boîtier de commande AutoProg®. Ce capteur permet de mesurer un niveau de lumière.
Les capteurs de luminosité sont des détecteurs photosensibles ou détecteurs de lumière qui transforment la lumière absorbée en grandeur mesurable, qui est généralement une tension électrique ou un courant électrique.
Le branchement est réalisé au moyen d'un câble à deux conducteurs séparé. Lors du choix de l'emplacement de montage: • Eviter les zones d'ombre. En cas de commande d'un système d'éclairage ex- térieur: Orienter le capteur à l'Est.
Pour activer votre détecteur de lumière, il vous suffit de placer votre système en contact avec la source de lumière. Comme pour un panneau photovoltaïque, qui doit être positionné afin de recevoir le plus de soleil possible au cours de la journée, votre capteur de luminosité doit lui aussi être exposé à la lumière.
Un luxmètre est un capteur permettant de mesurer l'éclairement dans le spectre visuel. La mesure est absolue et non relative. L'unité de mesure est le lux.
Chaque catégorie peut être subdivisée en trois catégories de capteurs : les capteurs mécaniques, électriques, pneumatique.
Ce capteur est positionné sur le pare-brise des automobiles, au niveau du rétroviseur intérieur, et est capable de reconnaître, grâce au verre filtrant installé devant lui et permettant de laisser passer uniquement certaines ondes, si la lumière qu'il reçoit est naturelle ou artificielle.
Fonctionnement du luxmètre
Le fonctionnement d'un luxmètre repose sur un capteur CCD ou sur un capteur photovoltaïque. Celui-ci reçoit un flux de photons qu'il convertit en signal électrique plus ou moins fort en fonction de l'intensité du flux de lumière reçu.
Les détecteurs de pluie à infrarouge intègrent une diode électroluminescente, un prisme de réfraction et des photodiodes. Par temps sec, le rayon lumineux généré par la diode électroluminescente va traverser le prisme, puis va être dévié par le pare-brise avant de toucher la diode réceptrice.
Le système du détecteur de pluie est composé d'un capteur positionné sur le pare-brise dans le socle du rétroviseur qui envoie un signal électrique variable au calculateur, en fonction de l'intensité de la pluie. Celui-ci commande alors proportionnellement l'essuyage et sa vitesse de balayage.
Un luxmètre mesure un éclairement en lux, c'est-à-dire un flux de lumière par unité de surface.
Une photorésistance est un composant dont la résistivité dépend de la luminosité ambiante. Pour faire simple, c'est une résistance dont la valeur change en fonction de la lumière qu'elle reçoit.
Le principe de fonctionnement d'une photorésistance est basé sur l'apparition de porteurs de charge mobiles (électrons) suite à l'absorption par le semi-conducteur de l'énergie lumineuse ; par conséquent, sa résistance diminue, c'est-à-dire qu'il y a une conductivité supplémentaire.
Le but d'un capteur est de convertir la lumière (photons) en signal électrique (électrons). Pour cela les capteurs des appareils photographiques possèdent des cellules photosensibles appelées photodiodes.
Les capteurs de température sont des composants électriques et électroniques permettant en tant que tels de mesurer la température au moyen d'un signal électrique déterminé. Ils peuvent envoyer ce signal directement ou indirectement en changeant de résistance.
Un capteur photographique est un composant électronique photosensible servant à convertir un rayonnement électromagnétique (UV, visible ou IR) en un signal électrique analogique. Ce signal est ensuite amplifié, puis numérisé par un convertisseur analogique-numérique et enfin traité pour obtenir une image numérique.
L'air froid qui en résulte tombe alors vers les couches inférieures de l'atmosphère, initiant à nouveau la formation de pluie. Cette alternance de courants d'air chaud et froid ascendants et descendants provoque des tourbillons qui descendent jusqu'au sol et progressent en même temps que les nuages.
Il devrait y avoir une bande étroite entre les deux composants de détection qui se connecte lorsque suffisamment de pluie remplit le capteur. L'un des fils conduira à l'indicateur pour faire fonctionner le capteur et l'autre devra conduire à la batterie. Un autre fil doit être attaché à l'autre côté de l'indicateur.
Au lever du soleil, les masses d'air chauffent, et l'humidité s'élève et se condense en altitude. Ainsi se forment les cumulonimbus. En fin d'après-midi la température baisse et les microgouttes s'agrègent : c'est la pluie.
Un pied bougie est un lumen au pied carré, ce qui est une mesure britannique. Dans le système métrique, on considère les lumens au mètre carré, ce qu'on appelle le lux. Un pied-bougie équivaut environ à 10 lux, soit 10,57 lux.
La candela, unité de mesure de l'intensité lumineuse, est sans aucun doute la plus humaine des unités de base du Système international d'unités (SI) puisqu'elle est définie en référence à la sensibilité de l'œil humain et mesure la lumière telle que perçue par celui-ci.
Prenons un cas simple : vous avez une pièce de 10m2 éclairée avec une seule ampoule de 1000lumens. L'efficacité de votre éclairage est donc de 1000/10 = 100 lux.
Pour tester votre détecteur, une fois qu'il est installé, activez le et faites des mouvements dans la zones la plus lointaines à couvrir. Si il ne détecte aucune présence, c'est soit qu'il est mal orienté, soit qu'il ne peut pas capter des mouvements trop éloignés.
Tourner le potentiomètre (1) gradué de 2 à 2000 lux pour choisir la luminosité seuil. La LED Rouge (2) s'éteint lorsque le seuil affiché est atteint. La LED Verte (3) s'allume lorsque le contact se ferme (basculement du relais).
Un simple contrôle de fonctionnement du capteur de pluie peut être effectué en simulant des précipitations sur le pare-brise. Les essuie-glace doivent alors se mettre en marche et la fréquence de balayage doit s'adapter automatiquement à l'« intensité de pluie » simulée.