L'interrupteur volet roulant permet de piloter votre volet roulant de façon à ce que vous n'ayez plus à manier la sangle manuellement. Il vous suffit d'appuyer sur les deux boutons conçus dans l'interrupteur, afin de commander l'ouverture et la fermeture de votre volet roulant.
Pour savoir si le moteur de votre volet roulant est hors-service, il vous faut premièrement écouter si ce dernier émet un bruit lorsque vous actionnez l'interrupteur. S'il ne monte pas ou ne descend pas, mais qu'il fait du bruit, c'est que le moteur fonctionne et qu'il n'est pas à l'origine de la panne.
Au dos de la télécommande, trouvez le bouton P et le bouton N. En vous aidant d'un trombone, placez l'interrupteur sur le bouton P, tout en maintenant le bouton Stop et le bouton Descente appuyés pendant 5 secondes. Le volet fait alors un mouvement. Toujours à l'aide du trombone, placez l'interrupteur sur N.
Comment précéder :
Relier le câble marron du moteur au bouton de montée de l'inverseur. Faire de même avec le fil noir pour relier le moteur au bouton de descente de l'inverseur. Le neutre du tableau électrique est relié directement au moteur du volet roulant. Enfin brancher le fil de terre au moteur du volet.
Etape 2 : Réglages des butées
Si le volet ne s'arrête pas, appuyez sur STOP : tournez la vis de la tête moteur (sens de rotation -) correspondant à la butée basse ↑ . Pour voir le résultat, appuyez sur la touche montée pour remonter le tablier puis la touche descente.
Un volet roulant qui ne remonte plus est une défaillance courante qui peut s'expliquer de plusieurs façons. En effet, s'il s'agit de volets roulants manuels il est possible que la manivelle soit mal réglée ou sortie de l'axe d'enroulement à l'intérieur du coffre.
Attention : la norme N FC 15-100 impose la mise en place d'un circuit spécialisé pour les volets roulants électriques. Ceux-ci doivent être branchés sur un circuit dédié, avec section de 2,5 mm², protégé par un interrupteur différentiel de type AC (30 mA) et un disjoncteur d'au moins 16 A.
1 - Retirer le cache du tendeur de câble, percer 2 trous dans le mur à l'aide des 2 trous oblongs Ø5 du ten- deur. 2 - Passer les câbles d'alimentation et fixer le boîtier du tendeur sur le mur. 3 - Passer le câble dans la vis à 6 pans du contacteur à clé déjà câblé et laisser les deux rondelles sur le câble.
Il est possible de raccorder un circuit spécialisé pour volets roulants sur un disjoncteur de 10 A. En effet, la norme NF C 15-100 impose un disjoncteur de 16 A au maximum pour protéger un circuit électrique de volets roulants (avec une section de fils de 1,5 mm²).
Vous saurez alors que le condensateur fonctionne normalement si le multimètre affiche au moins 10 millions avant de redescendre à zéro. En revanche, si la mesure stagne à plus de 10 millions ou bien reste à zéro, votre condensateur est hors service et a besoin d'être remplacé.
L'âge de votre moteur, nous estimons la durée de vie d'un moteur à environ 10 ans. Si vous observez un manque de puissance c'est qu'il commence à fatiguer. Des catastrophes naturelles : vents violents, inondations et autres forts intempéries peuvent abimer votre volet, son axe d'enroulement et donc le moteur.
La tige est fixée à l'enrouleur du volet roulant par une boucle et un crochet. La manivelle s'actionne simplement depuis l'intérieur de la maison ou de l'appartement pour monter ou descendre le tablier. Si votre volet roulant est doté d'une manivelle de secours, c'est la solution la plus simple et la plus rapide.
La protection du volet roulant électrique est assurée par un disjoncteur divisionnaire de calibre 16A ou un fusible 10A.
Il faudra donc dérouler le tablier manuellement après avoir démonté le caisson. Une fois le tablier déroulé et hors des glissières, il faut déclipser la lame endommagée et la faire glisser sur le côté. À sa place, vous remettez une lame neuve et le tour est joué.
Etape 1 - Glissez le câble d'alimentation du volet dans le réceptacle dont vous disposez. (Gaine,moulure etc..) Etape 2 - Raccordez le câble dans votre tableau de commande grâce aux trois fils action rouge, neutre bleu, terre vert et jaune. Raccordez le fil neutre bleu au fil neutre de votre alimentation électrique.
Tirez un fil de terre de même section depuis votre tableau, à raccorder sur une barrette de terre dans l'inverseur. Raccordez la sortie de l'inverseur, avec des fils de même section, soit sur le disjoncteur, soit sur l'interrupteur différentiel. Pour finir, faites un test de fonctionnement en remettant le courant.
Vous devez brancher seulement le câble moteur sur l'alimentation électrique. Comme le point de commande est radio, il fonctionne à pile et ne nécessite pas d'autre branchement électrique. La télécommande pilote la montée et la descente de votre volet roulant.
Un moteur filaire de volets roulants nécessite deux raccordements électriques. D'un côté, il doit être alimenté, et comporte donc un cable (en général 4 fils) prévu à cet effect. De l'autre côté, il est relié à l'interrupteur fixé au mur, pour piloter la montée et la descente du volet.
Le premier interrupteur va-et-vient est branché à la phase, le second à l'éclairage. En outre, deux autres fils doivent relier les deux interrupteurs : ils sont de couleur orange et sont appelés « fils navettes ».
Le raccordement du double interrupteur volet roulant de la gamme Efapel Logus 90 se fait à l'aide de bornes à connexion rapide, il suffit juste à insérer les fils. L'interrupteur électrique pour volet roulant doit être terminé par une plaque de finition.
Lorsque votre volet roulant s'arrête au bout de quelques cm à la remontée, ou qu'il faut l'aider à la main pour monter, ou qu'il n'a plus de force, ou qu'il fait un bruit anormal… c'est que le condensateur est usé.
Un électricien et un menuisier peuvent également réparer un volet roulant électrique en 2nd recours.