Lorsqu'il tire la chasse d'eau la matière est aspirée à 350 km/h par un système pressurisé (d'où le drôle de bruit) et la cuve est rincée avec de l'eau et de l'antiseptique (le fameux liquide bleu). On trouve sur Internet des vidéos montrant la puissance de cette aspiration face à des rouleaux de toilettes.
Il s'agit essentiellement d'un entonnoir relié à un tube qui peut être tiré vers le haut entre les jambes du pilote. Le tube mène à un tube Venturi qui est monté à l'extérieur du fuselage et qui fait le vide à travers le tube en aspirant efficacement l'urine de l'entonnoir.
Plus sérieusement : Les pilotes portent une couche afin de pouvoir se soulager et rester au sec. Pas très sexy tout ça j'en conviens, mais on retiendra le côté pratique. Faire un dogfight ou rester concentré avec la vessie pleine c'est pas l'idéal.
Les pilotes d'avions de chasse portent quant à eux une combinaison qui embarque ce que l'on nomme un « appareil de soulagement de vessie« . Il leur évite de se contorsionner et potentiellement de se mettre en danger ou de louper certaines manœuvres cruciales.
Quel est le salaire du pilote de chasse ? En début de carrière, sa rémunération est de près de 2.100 € bruts par mois. Cette gratification évolue ensuite selon les grades : presque 2.200 € au grade d'aspirant, puis 3.350 € au grade de sous-lieutenant et enfin près de 4.600 € au grade de lieutenant.
Cette limite varie de : 52 à 66 ans pour les officiers des forces armées et des formations rattachées ; 47 à 66 ans pour les sous-officiers des forces armées et des formations rattachées.
Age et durée de service
En général, un pilote de chasse peut prendre sa retraite après 20 à 25 ans de service effectif. Toutefois, cette durée peut varier en fonction du pays, des réglementations en vigueur et des politiques spécifiques des forces armées.
Est-ce que les barbes et les moustaches sont permises? «Oui, mais elles ne doivent pas nuire au port du masque à oxygène, en cas de dépressurisation de la cabine. C'est pourquoi elles doivent être soigneusement taillées.
Oui, le masque risque fortement de ne pas adhérer correctement et de ce fait, la protection du pilote ainsi que celle des passagers, forcément, n'est pas assurée. Voilà donc pourquoi la plupart des compagnies interdisent à leurs pilotes le port de la barbe.
En sortant leur jambe, les pilotes abaissent ainsi le centre de gravité de la moto. Cela permet d'améliorer l'efficacité du freinage.
Iceman, Maverick, Viper... Ces call sign (les surnoms que les aviateurs acquièrent tout au long de leurs carrières) sont indissociables de Top Gun et ont marqué toute une génération.
Conditions d'admission à la formation de pilote
Avoir au moins 17 ans pour soumettre sa candidature et au moins 18 ans pour commencer la formation. Taille minimale : 157 cm (5 ft 2 in. / Taille maximale : 191 cm (6 fr 3 in.)
Conditions de taille, de poids et mensurations segmentaires : La taille globale des candidats pilotes doit être comprise entre 1,60 m et 1,96 m. Pour les candidats non pilotes, les normes de taille minimale et maximale sont fixées par la réglementation propre à chaque FAFR.
Les toilettes des avions stockent les déchets humains dans des réservoirs spéciaux, qui sont normalement vidés une fois que l'avion a atterri. Mais les autorités de l'aviation internationale reconnaissent que des fuites de toilettes peuvent se produire dans l'air.
Le réservoir est vidé par des camions citernes spéciaux une fois que l'avion est au sol. Les camions attachent un tuyau à l'avion et aspirent les déchets. Une fois le réservoir de l'avion vidé, on procède à son nettoyage avec un produit désinfectant.
Le standard d'acuité visuelle aviation porte une note étant soit SCA 1 soit SCA 2. Pour être déclaré apte au métier de pilote militaire, le candidat doit atteindre le standard SCA 1.
De nuit, les pilotes volent selon ce que leur indiquent les instruments et c'est pourquoi, quand vous devenez pilote, vous passez d'abord une licence de vol visuel de jour, ensuite vol de nuit, ensuite vol instrument qui permet de voler dans les nuages et finalement, vol multi-moteurs.
Profiter d'un repos adéquat est une préoccupation majeure pour les pilotes de ligne. Les pilotes assurent un service disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, 365 jours par année. Il arrive souvent qu'ils se préparent à travailler au moment où la plupart des gens retournent à la maison et se préparent pour la nuit.
Les vitesses accentuent la nécessité d'une bonne vision, car les pilotes doivent être capables d'évaluer avec précision leur allure d'approche et d'atteindre les points de corde avec finesse. Un peu trop tôt ou trop tard, et ils perdent du temps, ou pire, le contrôle de la voiture.
Le masque à oxygène a pour utilité principale d'apporter de l'oxygène au pilote car avec l'altitude l'air se raréfie. Le masque garantit un taux d'oxygène équivalant à celui au sol en fonction de la pression extérieure. Il permet d'aider les pilotes à résister aux G.
Les retraites de base
Par exemple, vous avez fait un service militaire de 13 mois, 5 trimestres seront comptabilisés. Ce trimestre supplémentaire se reporte soit au début, soit à la fin de la période. La solution la plus favorable est retenue.
Le montant de la pension militaire est calculé selon une formule proche de celle des fonctionnaires, basée sur le montant moyen du solde des 6 derniers mois, le nombre de trimestres acquis et le nombre de trimestres requis. En moyenne, le montant de la pension militaire s'élève à environ 1 391 € par mois.
Quelle retraite pour 10 ans d'armée ? Les militaires qui ont exercé moins de 15 ans dans l'armée française, cinq ou dix ans par exemple, doivent atteindre l'âge légal de départ à la retraite (62 à 64 ans selon la génération) pour percevoir leur retraite militaire.