L'imagerie par rayons X joue un rôle important dans le processus de traitement des bagages. Elle permet aux agents de sécurité de voir l'intérieur d'un bagage en soute sans l'ouvrir. L'image produite par l'imagerie par rayons X peut être analysée pour détecter des objets dangereux.
Les bagages sont tout d'abord contrôlés par un équipement à rayons X, le système EDS (Explosive Detection System), dont le but est de détecter des engins explosifs. En cas de doute, le colis suspect sera passé au tomographe, un autre scanner qui offre une visualisation beaucoup plus fine.
Les bagages destinés à être embarqués dans les soutes des aéronefs doivent être systématiquement inspectés par des matériels de sûreté ou moyens humains et ce, quelle que soit la destination du vol. Cette inspection filtrage peut être réalisée avant, pendant ou après les procédures d'enregistrement des passagers.
Tous les bagages qui vont en soute sont contrôlés par le système EDS (Explosive Detection System), un scanner extrêmement puissant chargé de détecter les explosifs dans les bagages qui entrent en soute.
Le bagage en soute est celui que tu enregistres au comptoir et qui est transporté dans la soute de l'avion. Tu es autorisé à y mettre : Liquides, crèmes, gels et pâtes dans des récipients de plus de 100 ml. Articles pointus, y compris les ciseaux.
Mais selon le transporteur, un sac à dos de petite ou moyenne contenance peut aussi être autorisé. Il en va de même pour les sacoches d'ordinateur portable ou d'appareil photo, les mallettes professionnelles… Dans ce cas, vous pouvez choisir d'emporter un sac à dos en plus de votre valise cabine.
En règle générale, tout passager, sauf les enfants de moins de 2 ans, peut emporter un bagage en cabine (aussi appelé bagage à main) avec lui dans l'avion. Sa dimension varie selon les compagnies aériennes. Le sac à main est considéré par certaines compagnies comme un bagage cabine à part entière.
Mais encore faut-il que sa densité soit différente pour le distinguer des tissus mous avoisinants. L'aluminium, qui a une densité de 2,7 g/cm3, n'est pas aussi radio-opaque que d'autres objets métalliques, ce qui rend sa détection souvent difficile tant sur les radiographies initiales qu'au scanner.
Valise en soute : mode d'emploi
En général, vous avez le droit à 1 bagage en soute de 23 kg. La taille maximale est limitée à 158 cm (total hauteur + largeur + longueur).
Bien identifier sa valise
Souvent lorsqu'une valise est égarée, c'est généralement parce que le bagage est dépourvu d'une étiquette ou que celle-ci a été arrachée. En attendant une étiquette à QR Code comme à la SNCF, faites l'achat d'un porte-étiquettes solide où vous renseignerez vos informations personnelles.
Air France. dimensions valise soute autorisées : Les dimensions additionnées doivent donner un résultat inférieur à 158 cm : par exemple 36 x 70 x 36 cm (36 + 70 + 36 = 142 cm).
Bagages à main et de soute
Aucun récipient ne peut contenir plus de 100 ml. Tout récipient de plus de 100 ml doit être rangé dans les bagages enregistrés. Cette limite de volume ne s'applique pas aux médicaments ni aux aliments pour bébés.
- Shampooing, savon liquide, parfums, lotions, déodorant, mascara, dentifrice, laque, boissons… Mettez ces produits dans vos bagages à soute.
En principe, l'importation de viande, de produits à base de viande, de lait et de produits à base de lait (charcuterie, fromage, yaourt, etc.) est interdite. Vous devez déclarer et présenter à la douane les produits d'origine animale contenus dans vos bagages et respecter les seuils de quantités applicables.
Ce qu'il faut retenir : Tous les piercings, les bijoux lourds et encombrants doivent être retirés avant de passer par le scanneur de l'aéroport. Et les bijoux faits de matériaux “non nobles”, autre que l'argent, le platine et l'or doivent aussi être enlevés.
Pour un bagage jusqu'à 23 kg, il faut compter entre 11,99 € et 58 €. Pour du poids supplémentaire par bagage jusqu'à 32 kg (en pré réservation) il faut compter 18 € par 3 kg. Les frais d'excédent de poids sont de 15 € par vol, par kilo et par article.
Les bagages cabine sont-elles pesées ? Elles peuvent l'être, mais la plupart du temps la compagnie vérifie uniquement la taille. Nous vous recommandons de vous assurer que votre bagage respecte les limites de poids et de taille spécifiées par la compagnie aérienne si vous souhaitez ne pas payer d'excédent bagage.
Pour vérifier si votre valise ne dépasse pas le poids indiqué par la compagnie aérienne, vous pouvez utiliser l'un des nombreux pèse-bagage installés dans les salles d'attente de l'aéroport avant de passer le contrôle douanier. Sinon, vous pouvez peser votre valise chez vous.
Le jeûne permet également d'éviter une dilution du produit de contraste administré ou de lui donner une meilleure adhérence aux parois digestives. Le fait de boire, manger ou fumer, fait entrer de l'air dans l'estomac et l'intégralité de l'intestin.
Détecteur de métaux Portique
Le portique détecteur de métaux ou portique de sécurité détecte pratiquement tous les types de métaux (y compris l'or, l'argent, le platine et tous les alliages ferreux ou d'aluminium).
Ils projettent une énergie de radiofréquences millimétriques de faible intensité sur le corps du passager et autour de celui-ci. Réfléchie par le corps et par tout objet dissimulé sur le corps, cette énergie produit une silhouette générique affichant les parties corporelles qui requièrent une fouille additionnelle.
La solution peut être de répartir les médicaments dans l'avion entre la cabine et la soute. En règle générale, le transport de médicaments solides dans le bagage cabine ne pose pas de problème. Toutefois, si les gélules et comprimés ne sont pas réglementés, les mesures sont différentes pour les liquides.
De manière générale, comme le rappelle le site de Paris Aéroport, le passager a le droit (gratuitement ou non en fonction de la compagnie) à un bagage cabine de 8 kg, d'une taille maximale de 115cm (total hauteur + largeur + longueur) et à un accessoire supplémentaire type sac à main ou sac à dos.