Si c'est jaune ou orange, on parlera alors plutôt de témoins d'alerte. Quand un témoin d'alerte s'allume, c'est qu'il s'agit d'un problème important mais qui n'est pas dangereux à court terme. Et finalement si c'est rouge, ce sont les témoins d'alarme!
Comment comprendre le tableau de bord d'une voiture ? Les éléments derrière le volant sont autant d'indications sur la conduite que sur l'état du véhicule : vitesse, tours minutes, jauge du carburant, température du liquide de refroidissement ou encore niveau d'huile.
Les voyants du tableau de bord sont répartis en 3 catégories : les témoins de signalisation qui indiquent simplement l'enclenchement des systèmes de la voiture, les témoins d'alerte qui signalent un problème assez sérieux, dont il faudra s'occuper rapidement et les témoins d'alarme qui avertissent d'un danger.
Qu'est-ce qu'un tableau de bord ? Un tableau de bord synthétise les données de l'entreprise sous forme d'indicateurs qui sont des points de contrôle sur les objectifs à réaliser et de suivre les variables importantes de votre entité.
Le voyant de batterie, s'allume brièvement lorsque vous mettez le contact. En revanche si le voyant reste allumé, cela signifie que votre batterie est faible ou déchargée. Un voyant batterie allumé, doit vous mener dans l'atelier de votre concession pour faire vérifier l'état et au besoin changer la batterie.
Pour pouvoir contrôler le niveau de carburant restant puis informer les conducteurs du volume d'essence, de gazole ou de gaz encore disponible dans le réservoir de leur véhicule, la jauge de niveau de carburant fonctionne à l'aide d'un capteur.
Le système ESP pour « Electronic Stability Program » (aussi appelé ESC pour « Electronic Stability Control » selon les modèles de voitures) est un équipement d'aide à la conduite destiné à améliorer l'adhérence et la trajectoire de votre véhicule, notamment sur sol mouillé.
Voyant rouge : arrêt immédiat
Un voyant rouge signifie qu'il y a une forte probabilité que le problème soit grave, votre véhicule doit donc être stoppé et remorqué jusqu'à un garage.
Si le voyant moteur est orange est qu'il s'allume en continu, il s'agit probablement d'une erreur permanente, comme la défaillance du système anti-pollution. Sur certains véhicules, l'inscription « défaillance anti-pollution » accompagne le témoin d'alerte.
Quand l'échéance de maintenance est indispensable, le voyant jaune s'allume. L'entretien est trop tardif quand le voyant rouge commence à apparaître. Il faut donc rester attentif à ces voyants afin de ne pas rater le moment idéal pour faire la vidange chez un spécialiste.
Un compteur kilométrique est généralement composé de deux écrans. Le premier indique la distance parcourue par le véhicule depuis sa sortie d'usine, le second peut être remis à zéro.
Le voyant liquide de frein est un voyant rouge, localisé dans l'arche des aiguilles de vitesse pour la plupart des modèles. Il est représenté sous deux pictogrammes en fonction des constructeurs automobiles.
Un tableau de bord (Dashboard ou Dash board en anglais) est un ensemble d'indicateurs de performance (KPIs) qui permettent de suivre une activité, si possible en temps réel, afin de réagir en conséquence le plus rapidement possible.
Le tableau de bord est un instrument de communication et décision qui permet au contrôleur de gestion d'attirer l'attention du responsable sur les points clés de sa gestion afin de l'améliorer. guider ses décisions et ses actions en vue d'atteindre les objectifs de performance.
Pour être efficace, le tableau de bord doit agir comme un véritable vecteur de communication. L'information présentée doit être claire ; toute ambiguïté d'analyse risquant de conduire à un immobilisme préjudiciable au développement de l'entreprise.
Il n'existe pas de valeur fixe, parce que chaque constructeur d'automobiles choisit le niveau de carburant restant lorsque le témoin s'allume, mais il est normalement possible de rouler entre 50 et 90 kilomètres.
La jauge à essence, aussi appelée jauge de réservoir ou jauge de niveau de carburant, est une pièce mécanique qui se trouve sur tous les véhicules motorisés. Elle est reliée à un indicateur d'alerte sur le tableau de bord qui vous montre le niveau d'essence ou de gazole restant dans le réservoir.
Quand refaire le plein d'essence ? Vous l'aurez compris, essence ou diesel, mieux vaut éviter que le voyant rouge ne s'allume. Il est tout bonnement conseillé de remettre du carburant dès que votre voiture entre dans son dernier quart de plein.
Et pour cause, une voiture dont le moteur est allumé à l'arrêt consomme 0,8 litre de carburant par heure. Lorsque la durée de l'arrêt est d'une minute ou plus, éteindre le moteur s'avère essentiel pour faire des économies. Durant l'arrêt, le moteur reste chaud et n'utilise que peu d'énergie pour redémarrer.
Généralement le voyant moteur indique un problème mécanique qui génère de la pollution. Il est donc nécessaire de corriger ce problème qui pollue. Mais le voyant moteur est un témoin d'alerte, vous pouvez donc continuer à rouler.