Comment fonctionne le bloque-disque à alarme ? La plupart des modèles intègre un détecteur de mouvement qui va activer l'alarme en cas de tentative de vol : soulèvement, déplacement, tremblements... Le détecteur nécessite donc l'utilisation d'une pile.
Un bloque-disque est un antivol pour moto qui sert à verrouiller le disque de frein avant ou arrière du véhicule. Les disques de frein sont placés sur les roues : lorsqu'ils sont bloqués, ils empêchent les roues de tourner ; la moto ne peut donc pas avancer ni reculer.
Les disques des roues arrière étant généralement plus difficiles à démonter, il convient donc d'utiliser le bloque-disque sur la roue arrière. Pour éviter qu'un voleur potentiel déjoue le bloque-disque en dévissant le disque de frein, mieux vaut encore utiliser un bloque-disque pour chaque disque.
Pour appairer, régler ou présenter le bloque disque XENA BLUETOOTH vous devez OBLIGATOIREMENT installer votre bloque disque sur un disque de frein pour réveiller la fonction Bluetooth Si tel n'est pas le cas la fonction Bluetooth ne pourra pas se connecter à votre téléphone.
Les bloque-disques à alarme Xena sont fiables et sécurisants. Les modèles X2, XX6, XX10, XX14 et XX15 sont parmi les bloque-disques les plus vendus dans le monde. Ils sont tous homologués Classe SRA (sauf le XX6), pour un haut niveau de résistance en cas de tentative de vol.
Pour ce faire, il suffit de la visser à l'aide de deux vis. Une fois installée, il n'y a plus qu'à clipser votre antivol à la fixation. Pour simplifier autant que possible le transport des antivols U d'Abus, cette fixation est orientable à 360°. Ainsi, elle permet de facilement ajuster la position de l'antivol.
Pour y arriver, passez simplement votre aimant sur le plus petit côté de l'antivol et sur la partie arrondie. Les billes sont attirées par l'aimant et ne pratiquent plus de pression. L'aiguille se détache alors toute seule et l'antivol est libéré.
Comment l'attacher ? Sur la roue avant : si possible, l'antivol doit prendre les deux fourreaux de fourche et un bâton de roue, et passer par-dessus les étriers de frein. Sur la roue arrière : l'antivol doit prendre le bras oscillant et un bâton de roue.
Ce label SRA est souvent exigé par les assureurs en raison de sa résistance incontestable au vol. Comme ces derniers n'indemnisent que le vol d'une moto sécurisée, veillez à ne pas oublier vos antivols. Comment bien attacher son scooter avec un antivol U ? Il vous suffit de le mettre sur la roue arrière du véhicule.
pour une sécurité renforcée, il est vivement recommandé d'utiliser le U pour attacher le quad à un point fixe comme un poteau ou une barrière. L'arrimage peut se faire à partir du cadre ou de la roue.
La vraie solution, c'est d'utiliser une housse de protection ! Cela vous prendre 10 secondes pour l'enlever, 30 pour la mettre. Un gain de temps énorme, et surtout une moto qui reste au sec.
La règle d'or est de toujours attacher sa moto à un point fixe (arceau dédié sur les parkings 2-roues, poteau, mobilier urbain, etc.).
A savoir : la force magnétique d'un antivol se mesure en Gauss (G). Les détacheurs magnétiques universels ont une force qui tourne autour de 15 000 G.
Comment retirer un antivol étiquette
Tâtez votre vêtement afin de trouver une étiquette plutôt épaisse puis découpez-là avec des ciseaux au plus près de la couture. Et voilà, le tour est joué : vous ne sonnerez plus à tous les portiques des magasins.
Pour détecter l'aluminium ou les aimants, il y a des antennes minces qui peut être placé à côté des portes antivol à l'entrée des magasins. Ils ne sonnent pas nécessairement lorsqu'ils détectent un voleur potentiel, mais ils peuvent transmettre des informations aux vendeurs et aux forces de sécurité.
Ne le tordez pas trop brutalement ou il se fendra en deux et déversera de l'encre partout. Maintenez la torsion jusqu'à ce qu'il s'ouvre automatiquement. Cela devrait desserrer la broche métallique et la faire sortir de l'antivol.
Placez-la à côté de votre roue arrière et attachez les deux à votre point fixe. Les attacher ensemble avec une partie du cadre reste fortement conseillé. Cela ne fera que compliquer la tâche des éventuels voleurs. Ils y réfléchiront à deux fois avant de passer à l'acte.
Un antivol homologué SRA est un antivol, c'est-à-dire un dispositif de sécurité à serrure visant à protéger leur moto, dont les caractéristiques techniques et mécaniques répondent aux normes de sécurité d'un organisme certifié et certificateur indépendant.
Vous trouverez des chaînes antivols, des U, des alarmes et des bloque-disques homologués adaptés à vos besoins. Comment les reconnaître ? C'est très simple, sur Moto-Defense, quand un produit est homologué, la mention SRA ou NF FFMC se trouve dans le titre de l'article.