Le condenseur doit être régulièrement nettoyé par souffleur à basse pression pour ne pas plier les parties sensibles. Ce nettoyage doit être effectué par un opérateur qualifié connaissant les procédures liées à ce type d'installation.
Les signes d'un condenseur de clim défectueux
Le froid s'épuise rapidement lorsque vous allumez la climatisation. Le froid est inexistant lorsque vous allumez la climatisation. Le froid est très long à arriver lorsque vous allumez la climatisation.
Pour effectuer cet entretien, il faudra simplement se servir d'un chiffon et de l'eau savonneuse. Utilisez le chiffon imbibé d'eau savonneuse pour bien frotter les pales de la grille de protection. De cette manière, vous pourrez enlever toutes les impuretés.
Pour accéder au bac à condensats, commencez par ouvrir le climatiseur en retirant le cache en plastique à l'avant de l'appareil. Ôtez les petites vis qui retiennent le cache plastique, sous le climatiseur. Elles sont souvent au nombre de trois. Faites basculer tout doucement le cache vers l'avant.
On ne répare pas les condenseurs de climatisation ; on ne peut que les remplacer. Avec les connaissances nécessaires, il est possible de remplacer soi-même un condenseur de climatisation, même si ce n'est pas très facile. Il faut toutefois être très prudent.
Voici les deux principaux symptômes d'un problème de condenseur : Un manque d'air froid : le condenseur de clim est en grande partie responsable de la baisse de température du gaz. S'il est détérioré, il ne peut ni refroidir ni liquéfier celui-ci. Le gaz restera alors à température ambiante.
Le prix d'un condenseur de clim est de 70 à 150 € en moyenne.
Il vous faudra alors débrancher le câble d'évacuation, avant de retirer les bacs à condensats et les nettoyer. Cela peut être fait avec de l'eau savonneuse, mais vous pouvez également le faire avec de l'eau de javel pour éliminer toutes bactéries ou microbes.
Quel entretien pour le bac à condensats de votre climatisation ? Réalisez un nettoyage et la vidange du bac des condensats régulièrement, surtout en été. Éteignez toujours l'appareil. Retirez le capot et nettoyez le récupérateur avec de l'eau savonneuse, voire de la javel pour éliminer toutes les bactéries.
Lorsqu'elle fonctionne, la climatisation génère des condensats qui se transforment en un filet d'eau qu'il faut évacuer à l'aide d'un ou de plusieurs tubes en PVC dont le diamètre doit correspondre aux besoins. Pour que l'eau soit évacuée, l'installation posée horizontalement doit respecter une pente minimale de 2 %.
Chauffer la solution (près du point d'ébullition, mais sans jamais l'atteindre). Faire tremper brièvement pour un léger nettoyage ou laisser tremper de 6 à 24 heures pour des pannes plus souillées. Rincer abondamment avec de l'eau. Utiliser une brosse en nylon au besoin pour déloger les résidus tenaces.
Pensez aussi à purifier le ventilateur. Pour cela, il faut le retirer et le nettoyer à l'aide d'une bombe à air (bannir les solvants et les détachants). Afin de le dépoussiérer, utilisez un chiffon doux et/ou de l'eau. Enfin pensez à vider le bac à condensats.
?️ Quelle est la durée de vie d'un compresseur de clim ? Si le gaz réfrigérant dure en moyenne deux ans, un compresseur peut tenir plus de 10 ans, voire toute la vie de votre voiture. Mais cela n'est vrai que si vous faites réviser le système et que vous nettoyez régulièrement votre circuit de climatisation.
Le condenseur est conçu pour «produire» du froid. Fonctionnant sur le principe du radiateur de refroidissement, il est composé d'un réseau d'ailettes dans lequel va circuler le gaz frigorigène chauffé à 80°C sous forme gazeuse. Les ailettes sont là pour refroidir le gaz afin de créer une condensation.
Bruits importants lorsque le compresseur fonctionne
Un roulement qui fuit ou qui est usé produira un sifflement aigu, tandis qu'un roulement grippé émettra un son grinçant ou un crissement de la courroie.
De manière générale, on distingue trois causes principales qui peuvent provoquer une fuite de votre climatiseur : des débordements liés aux condensats, des difficultés au niveau du tuyau d'évacuation ou encore un problème de la bobine de vidange. Les trois éléments sont d'ailleurs souvent corrélés.
La production d'eau est un phénomène normal pour un climatiseur en bon état de fonctionnement. En effet, la condensation naturelle de son évaporateur vient ici s'écouler dans un bac à condensats. Cette eau doit normalement être évacuée en continu par le tuyau d'évacuation dont est doté le climatiseur.
Lorsque l'air chaud et humide passe dans l'évaporateur, le fluide frigorigène absorbe la chaleur et s'évapore. Lors de ce processus, l'évaporateur et l'air refroidissent. Cela a pour effet de réduire l'humidité absolue de l'air, au point de rosée, la vapeur d'eau passe à l'état liquide et se condense.
Condensats: c'est une eau d'écoulement provenant de la condesnation de l'air ou d'un gaz au contact d'une paroi froide. Les condensats de climatisation sont récoltés dans des bacs à condensats et ensuite sont évacués avec des pentes mini de 1% vers des chutes d'eaux usées.
Le condenseur est situé derrière une petite porte, souvent en bas à gauche de votre sèche-linge. Ouvrez-la. Le condenseur peut se trouver soit, juste derrière la porte, soit derrière un capot en plastique qu'il suffit de tirer vers vous pour voir apparaître le condenseur.
Débrancher la cosse négative de la batterie. A ce stade, votre circuit de clim est vide. Néanmoins, par précaution, retirer les bouchons situés sur les durites et, à l'aide d'un tournevis, appuyer sur la valve afin de s'assurer que tout le gaz a bien été retiré.
Lorsqu'un climatiseur semble ne plus pouvoir produire un air suffisamment froid, il est alors nécessaire de se pencher sur l'état de propreté des entrées et sorties d'air de l'appareil. En effet, la cause principale à ce type de dysfonctionnement reste l'obstruction de ces espaces par l'accumulation de poussière.