Un simple câble antivol, d'une bonne longueur, équipé d'un bon cadenas permet de sécuriser votre essieu à n'importe quel poteau, barrière, arbre et même sur votre voiture. On en trouve partout, notamment dans les magasins d'équipement automobile.
Vous pourrez utiliser par exemple un antivol de tête d'attelage avec cadenas ou un sabot de roue, qui ont, tous deux, vocation à empêcher les malfaiteurs de partir avec votre remorque. Certains couvrent la poignée de l'attelage afin de protéger la remorque.
L'antivol sera réalisé avec un pied de biche. Ils sont souvent fabriqués dans des aciers assez résistants, et on en trouve chez tous les brico-machin pour 15.00 euros environ. L'important est de vérifier que la tête soit à angle droit, et que le diamètre de la tige passe à travers les trous de la jante.
Plusieurs types d'abri s'offrent à vous pour y ranger votre remorque. La première solution peut être un carport ou un garage en bois. Vous aurez ainsi la possibilité d'y mettre votre matériel au même endroit que votre véhicule si les dimensions de votre abri de voiture le permettent.
Lorsque vous mesurez votre remorque, n'oubliez pas que la bâche doit être plus grande que la taille réelle de la remorque afin qu'elle puisse protéger les côtés et le dessus de la remorque des intempéries et des débris. Pensez à rajouter 2 cm à vos mesures afin d'ajouter une marge supplémentaire.
Les panneaux Paneltim peuvent être utilisés pour la création de parois de différentes dimensions. Grâce à leur structure cellulaire interne, les panneaux font preuve d'une grande légèreté et d'une excellente solidité, deux propriétés indispensables dans le cadre de la construction de cabines ou remorques.
Les rehausses s'emboîtent dans les montants de la cuve de la remorque et se rigidifient entre elles grâce à des fixations démontables. Sur la plupart des rehausses pour ridelles, il est possible d'adapter une bâche spécifique (surface et hauteur) qui recouvre l'ensemble et se fixe sur les flancs de la remorque.
Afin de gagner de la place, il est plus pratique de ranger sa remorque sur le côté. Pour ne pas galérer lors de sa mise en place, l'astuce consiste à installer deux petites roues à une des extrémités de la remorque.
Pensez à utiliser des bâches pour protéger votre chargement des intempéries et du changement brusque de climat. En effet, une bâche est un accessoire de protection permettant à la fois de couvrir la remorque chargée et de prévenir les risques de vol en cours de route.
Une fois votre chaîne de la bonne longueur, prenez votre chambre à air et coupez-la pour obtenir la même longueur que la chaîne. Faites ensuite glisser votre chaîne à l'intérieur. Une fois cela fait, refaites passer votre chaîne désormais recouverte de la chambre air de manière à sécuriser votre selle sur votre cadre.
Ouvrir la boîte à rotule ; Descendre la remorque jusqu'à enclencher la boîte à rotule ; Mettre en place les chaînes de sécurité en dessous du bras d'attelage et de manière croisée, brancher les câbles électriques ainsi que l'alimentation du frein de la remorque.
Enclencher la tête d'attelage ainsi ouverte sur la rotule. Le verrouillage est automatique. Après un claquement sec, la poignée revient en position horizontale. Lorsque le témoin vert est visible, vous êtes assurés que votre tête d'attelage est bien enclenchée sur la boule.
Soulève le châssis de la remorque pour que les roues ne touchent plus le sol. Démonte les deux câbles de freins qui partent de la tige de transmission fixée sur le piston du timon. Essaye de les manipuler avec une pince étau pour voir s'ils coulissent.
La solution la plus facile mais néanmoins efficace réside ainsi dans l'implantation de plots bétons aux 4 coins de l'armature métallique. Ancrée solidement au sol, vous pouvez alors venir apposer la structure de l'abri et ses panneaux en résine dessus.
Construction de l'abri de bois de chauffage
Découpez-les aux bonnes dimensions, pré-percez les pour visser les tire-fonds. Assemblez les traverses et fixez-les de façon à pouvoir les adapter à votre charpente. Par la suite, il vous faudra installer les quatre poteaux principaux de support.
Le cric se met sous la caisse aux endroits marqués au niveau des bas de caisse ou sous les longerons métalique sous la caisse. Pour le remorquage, une vette ne se remorque pas pour la bonne raison qu'elle ne tombe jamais en panne !!!
Utilisé en carrosserie notamment dans les fonds et les côtés des remorques et bennes, le contreplaqué filmé ou bakélisé est bien connu en construction puisqu'il y est largement employé pour réaliser les banches de coffrage.
Vous êtes propriétaire d'une remorque et vous souhaitez son plancher ? Le polyéthylène, également connu sous le nom de PEHD, est un excellent matériau à utiliser pour ce type de projet. En effet, il est résistant à l'humidité, durable et économique !
Oui, tu a bien le droit de construire ta propre remorque. Si la remorque a un PTAC de 500 kg ou moins, aucune réception par la DRIRE n'est nécessaire.
La barre de remorquage est remplacée par une douille insérée dans le pare-chocs, qui sert à atteler et alimenter la remorque. Plus besoin de câble ! C'est comme si vous branchiez un appareil ordinaire et que le branchement soit fait de façon autonome par le véhicule.
Prix d'un attelage de remorque : jusqu'à 400 €
250 € à 300 €. 2200 kg. 90 kg. 300 € à 500 €.