Mettre le contact, sans démarrer l'auto. Retirer la clé, et dans un délai de 20 secondes, il faut : Maintenir enfoncé le bouton de fermeture, et EN MEME TEMPS, appuyer 3 fois de suite sur le bouton d'ouverture, ensuite, lâcher le bouton de fermeture.
Si votre télécommande ne fonctionne plus depuis longtemps (pile déchargée), il se peut qu'il faille la resynchroniser en appuyant simultanément sur « Lock » et « Unlock » durant plusieurs secondes.
Si le fusible général est grillé, la panne peut provenir de n'importe quel point du circuit. En revanche, si le fusible particulier d'une serrure est grillé, il signale la serrure défectueuse. D'une manière générale, le fusible a probablement grillé soit à cause d'un court-circuit, soit à cause d'une surchauffe.
Où se trouve le fusible de la centralisation ? Pour information il se trouve dans le boîtier fusibles de l'habitacle, plus précisément en bas à gauche côté conducteur derrière la manette pour ouvrir le capot avant.
# 1 - Mâchoire du loquet coincée en position fermée
Examinez maintenant une autre porte qui s'ouvre et se ferme correctement. Sur cette porte, vous verrez à quoi ressemble une mâchoire complètement ouverte. Si le loquet de la porte fautive n'est pas en position complètement ouverte, la porte ne se fermera pas.
normalement le boitier se trouve sous le vide poche droit du tableau de bord.
À l'action de la clé dans la serrure de la portière conducteur, un actionneur électrique accouplé à la serrure envoie une impulsion électrique de commande à un boîtier centralisateur ; celui-ci alimente par des relais incorporés les actionneurs de tous les autres ouvrants, qui déverrouillent les serrures.
Pour cela, vous devez glisser un coussin pneumatique à pompage manuel plié dans l'espace d'ouverture situé entre la carrosserie et le capot du côté de la batterie. Pompez ensuite le coussin de manière à élargir l'ouverture pour pouvoir y glisser un fil de cuivre positif.
Vous devez vous servir de votre clé de réserve lorsque la principale est cassée. Si vous en avez plus, il vous faudra utiliser un accessoire de déverrouillage d'urgence. Mais vous devrez finalement remplacer la serrure par une neuve pour obtenir une nouvelle clé.
Verrouillage sans clé
Cependant, le hayon peut être ouvert lorsqu'une poignée de porte est utilisée pour le verrouillage. Pour verrouiller, effleurer la zone marquée sur l'extérieur de l'une des poignées de porte après la fermeture ou appuyer sur le bouton sur le dessous du couvercle du hayon avant sa fermeture.
Les étapes pour ouvrir une porte centralisée sans clé
Pour créer l'espace entre la partie supérieure de la portière et l'habitacle, tapez sur le couteau fermement en utilisant le bas de la main. Passez ensuite le cintre déplié dans l'espace créé. Et atteignez le bouton de déverrouillage en faisant preuve de dextérité.
Si le véhicule démarre : c'est votre clé qui est en cause, contrôlez la pile, si elle n'est pas en cause, c'est l'électronique intégré qui est déficient. La solution est alors de remplacer la clé avec réapprentissage.
La reprogrammation d'une voiture s'effectue grâce à la prise OBD du véhicule. Le spécialiste commencera par effectuer un diagnostic avec une valise pour analyser les paramètres de votre voiture et déterminer la puissance limite à ne pas dépasser.
La première méthode
Insérez la carte entre la porte et le montant un peu au-dessus de la serrure. Essayez de la passer derrière le verrou et tirez d'un petit coup sec. Il faut tirer en actionnant la poignée et il se peut alors que la porte s'ouvre.
Cette méthode ne fonctionne que sur les voitures anciennes. Introduisez un tournevis plat dans le cylindre de la serrure, puis tournez d'un coup sec. Cela permettra de déverrouiller la portière.
La voiture ce referme seule et uniquement dans ce cas lorsque l'ordre d'ouverture n'est pas suivi d'une ouverture physique d'un des ouvrants n'est pas effectué au bout d'une minute environ.
En règle générale, le problème peut être avec l'interrupteur de porte en raison de l'utilisation répétée, les parties mécaniques de la rupture de l'interrupteur. Un commutateur de remplacement devrait résoudre ce problème.
Le boitier à l'intérieure du véhicule se situe à gauche du volant. Sur le coté du cache, au niveau du réglage de la hauteur des phares, il y a une encoche pour le déposer.
Il n'y a plus/pas de boîtier de centralisation "séparé" (comme sur une Xantia par exemple...). C'est le BSI qui gère cette fonction entre autres... Les relais et l'électronique sont incorporés dedans.
La boîte à fusible habitacle de la Renault Mégane 1 phase 2 se trouve juste en dessous du volant à gauche et plus précisément sous la molette de réglage des phares avant.
A savoir le compartiment fusible se trouve à gauche du volant portière ouverte.