Lorsque des usagers de la route remarquent que la carrosserie de leur voiture compte des bosses petites ou peu enfoncées, ceux-ci ont la possibilité de débosseler eux-mêmes la carrosserie de leur voiture. Ils peuvent pour cela utiliser une ventouse, un sèche-cheveux ou encore un marteau.
– Chauffez la bosse à l'aide du sèche cheveux pendant une trentaine de secondes à une minute. Une fois chaud, le plastique se dilatera, ce qui permettra de réparer la carrosserie plus facilement. – Appliquez immédiatement après de l'air froid sur cette même zone grâce à votre bombe à air.
La méthode du sèche-cheveux
Chauffez au maximum votre carrosserie au niveau de la bosse avec un sèche-cheveux ; Refroidissez au maximum la même zone de votre carrosserie avec un liquide très froid ; Portez de très légers coups autour de la bosse ; Effectuez quelques essais si besoin.
Il suffit de disposer les poignées de la ventouse en position ouverte sur le véhicule puis de placer la ventouse sur l'impact à débosseler. Quand la ventouse est bien alignée, vous allez activer la poignée pour permettre à la ventouse de se fixer à la carrosserie.
Débosselage d'une portière de voiture avec une ventouse
Tout d'abord, chauffez doucement la tôle dans la zone de la bosse avec un pistolet thermique ou versez de l'eau bouillante sur la zone. C'est important pour que la peinture devienne souple et ne s'écaille pas lorsque la bosse est retirée.
Réparer une bosse en 2 minutes
Il suffit de chauffer la zone bosselée avec le sèche-cheveux durant une minute, puis immédiatement après vaporiser l'air froid avec la bombe a air. Si tout se passe comme prévu, la magie devrait opérer et votre carrosserie devrait retrouver sa forme initiale.
La chaleur pour débosseler une voiture
Il s'agit d'une petite règle de physique qui vous aidera aussi à la remettre en état. Pour ce faire, vous devez verser de l'eau très chaude sur la partie cabossée pendant quelques minutes. Dès que les effets de la chaleur se feront ressentir, refroidissez automatiquement la bosse.
Pour le débosselage de la carrosserie avec une ventouse, il suffit : de placer les poignées mobiles de la ventouse en position ouverte, d'appliquer la surface caoutchoutée sur la zone à redresser, d'actionner la poignée de façon à ce la ventouse adhère à la carrosserie.
Le kit de débosselage par aspiration : il se rapproche du système de la ventouse de carrosserie. Il suffit simplement de choisir la taille du support puis de le placer sur la bosse et de tirer pour tendre la carrosserie.
La première solution pour y remédier est d'appliquer une pâte efface-rayure (ou à défaut un lustreur dit rénovateur) sur l'endroit concerné. Puis pensez à lustrer pour protéger de nouveau votre carrosserie. En cas de rayure plus profonde, le stylo retouche de peinture peut vous être d'une aide précieuse.
1ére étape : utilisez le séche cheveux pour chauffer la surface à réparer pendant 30 secondes. 2ème étape : utilisez la bombe d'air comprimé sur toute la surface que vous avez chauffé. Vous devriez entendre un plop et votre cabosse ressortira.
Chez un carrossier, une réparation de carrosserie vous coûtera généralement entre 50 et 80 € de l'heure. Le prix dépend cependant de la complexité de l'opération. Pour une intervention technique, comptez plutôt de 70 à 80 €, tandis qu'une opération courante vous coûtera entre 50 et 60 €.
– Pour la carrosserie : Posez un mastic de finition pour combler le léger creux causé par la rayure. Il se pose en une couche et une seule fois. Laissez poser 5 minutes puis poncez-le avec un papier abrasif à sec. Ensuite, nettoyez la zone à traiter avec un dégraissant.
1. Façonnez, à l'aide d'un râpe et d'un rabot, le bout d'un morceau de bois afin qu'il épouse la forme de l'objet endommagé. 2. Appuyez et frottez doucement le métal contre l'embout préformé, jusqu'à ce que la bosse soit repoussée, tout en maintenant le bois dans un étau, pour l'immobiliser.
La technique du martelage
Le secret du martelage c'est l'utilisation appropriée du marteau pour l'effort correcteur et du tas comme enclume, constituant un appui sous le métal à redresser. L'effort exercé dépend de l'élan de l'épaule, du bras ou du poignet et du poids du marteau.
Avant de débosseler la carrosserie avec des outils, il convient de laver la surface déformée à l'eau chaude. Le but est de chauffer la bosse pour assouplir la peinture et le matériau. Si le métal fléchit sous l'effet de la chaleur et reprend sa forme d'origine, le tour est joué.
Il est possible de redresser les bosses sur la carrosserie depuis l'intérieur de la voiture si on y a accès. On peut utiliser les mains et pousser avec force depuis l'intérieur. On peut aussi poser une plaque de métal sur un chiffon et frapper avec un marteau jusqu'à ce que la carrosserie se lisse.