Parmi les pionniers de l'automobile, il est une pionnière en la personne d'Anne de Rochechouart de Mortemart. Plus connue par son titre, duchesse d'Uzès, elle est en effet la première femme à avoir obtenu, en 1898, l'ancêtre du permis de conduire.
Derrière cette expression se cache Simone Louise de Pinet de Borde des Forest, l'une des premières femmes à avoir eu le permis de conduire en France. Les virages sont serrés, et les montées comme les descentes, pentues.
1922 : le fameux papier rose, ou « permis de conduire », remplace le certificat de capacité. L'âge minimum pour avoir le permis, auparavant de 21 ans, passe alors à 18 ans. À partir de cette date, les femmes accèdent peu à peu au permis de conduire. 1957 : apprendre le code de la route devient obligatoire.
De plus, il s'agissait d'un privilège réservé à une élite, l'élite masculine. Il faudra attendre 1914 pour que l'on atteigne le nombre de cent femmes ayant accès à la conduite. La première femme ayant acquis le droit d'avoir un volant dans les mains est Camille du Gast (1868-1942).
Surnommées les « munitionnettes », ces ouvrières, subissent des conditions de travail très éprouvantes. Elles tournent 2 500 obus de 75, soit 4 500 kg de métal, plus de dix heures par jour.
En Arabie saoudite, les femmes et les jeunes filles subissent de graves discriminations dans la législation et dans la pratique.
Info ou intox ? Le taux de réussite à l'épreuve pratique B des garçons est supérieur de près de 10 points par rapport à celui des filles. Cela s'explique principalement par un intérêt souvent plus vif pour la conduite automobile de la part des garçons que des filles.
L'inventeur du permis de conduire ou plutôt du certificat de capacité est le préfet Louis Lépine.
En matière d'indépendance financière des femmes, s'il y a une date à retenir, c'est le 13 juillet 1965. Ce jour-là, le Parlement vote une loi autorisant les femmes à ouvrir un compte bancaire en leur nom et à travailler sans le consentement de leur mari.
Sur les nouveaux permis de conduire, seul le nom de jeune fille, c'est-à-dire le nom de naissance, apparaît. Il est donc impossible d'y faire figurer le nom acquis par mariage.
L'émission, à ses débuts, était animée par un trio composé de Guy Lux lui-même, Léon Zitrone et Simone Garnier. Guy Lux, par référence à la célèbre pilote de rallye, n'a pas tardé à se moquer gentiment de sa comparse Simone Garnier en lançant des « En voiture Simone ! » à chaque nouvelle épreuve ou phase de jeu.
Apparence du disque jeune conducteur
Cette lettre A signifie que l'usager est un apprenti conducteur, et qu'il est donc soumis à certaines règles spécifiques au permis probatoire. Ce disque peut être magnétique ou autocollant, et doit être collé ou apposé sur la gauche du véhicule, au niveau de la carrosserie.
Pendant le déroulement du permis de conduire, un examinateur agréé par la préfecture sera présent dans la voiture, ainsi que votre enseignant ou votre accompagnateur.
Les Saoudiennes ont été autorisées à conduire, selon un décret royal publié lundi soir par l'agence officielle SPA.
On n'écrit pas elle m'a permit avec un t , ni d'ailleurs elle m'a permi sans consonne muette à la fin. De plus, permis ne s'accorde pas d'office avec le sujet elle ni avec m' . On n'écrit donc pas elle m'a permise de venir , elle m'a permise de participer .
Le concept des voitures sans permis au sens moderne a été développé en France par les sociétés Arola et Ligier. Arola fabrique d'abord un véhicule à châssis tubulaire et carrosserie en polyester, puis en 1978 une version plus longue et en 1980 une version à quatre roues avec portières en plexiglas et volant.
Vous pouvez vous présenter dès l'âge de 17 ans aux épreuves pratiques du permis B. En cas de succès, vous recevez votre certificat d'examen du permis de conduire (CEPC).
Le permis A1 permet de conduire les véhicules suivants : Moto légère (avec ou sans side-car) d'une cylindrée maximale de 125 cm³, d'une puissance n'excédant pas 11 kWet dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1 kW/kg. 3 roues d'une puissance maximale de 15 kW.
Le pays où le permis est réputé le plus difficile à obtenir, d'après Zutobi, c'est la Croatie, avec une moyenne de 1,96 candidats reçus sur dix.
Premier examen de France en nombre de candidats, le permis B est aussi l'un des plus difficiles et 16 % des jeunes de 18 à 24 ans ne le tentent pas «par peur d'échouer». Facultatif en ville. Le permis n'a également pas le même intérêt selon l'endroit où l'on réside.
Il ressort de cette étude que 70% des mauvais conducteurs sont des hommes, majoritairement sans enfants (67%), célibataires (58%), et salariés (50%). Les 18-25 ans (35%) et les 26-35 ans (30%) sont les deux tranches d'âge où l'on retrouve le plus de mauvais conducteurs.
Autriche
L'Autriche trône au sommet des pays les plus sécuritaires particulièrement parce que les femmes se sentent confortables d'y marcher une fois la nuit tombée.
C'est à partir des années 2000, que la plupart des pays de l'UE ont adopté le principe du système de points. Pourtant, il reste encore 6 pays qui n'ont pas opté pour le permis à points en Europe. Il s'agit de la Belgique, de l'Estonie, de la Finlande, du Portugal, de la Slovaquie et de la Suède.
Brunei. À Brunei, monarchie absolue, ni les hommes ni les femmes n'ont le droit de vote aux élections nationales : ce droit (commun) ne s'applique qu'aux élections locales.