Le Diesel premium est fréquemment délaissé par les conducteurs. Il est connu sous le nom d'Excellium chez Total, V-Power chez Shell, Supreme+ chez Esso et Ultimate chez BP.
Les carburants premium sont conçus pour nettoyer votre moteur et le protéger de ces conséquences : disponible en Diesel et en essence Sans Plomb 98, TOTAL EXCELLIUM est composé de plusieurs additifs détergents, anticorrosion, modificateurs de friction et désémulsifiants, un véritable concentré de recherche et de ...
Compatible avec 100 % du parc automobile diesel, Excellium Diesel Grand Froid est disponible dans plus de 1 000 stations TotalEnergies, Access de TotalEnergies, TotalEnergies Contact, de l'Est de la France, chaque année de fin décembre à mars.
Le diesel premium
Qui dit moteur propre, dit moins d'encrassement, de consommation et de pollution. Ce carburant, compatible avec tous les véhicules à moteur diesel, existe aussi en version « grand froid » avec des additifs qui évitent le gel du carburant dans le réservoir.
Le diesel Excellium contient des additifs qui réduisent vos émissions. Outre ses effets positifs sur votre moteur, le diesel Excellium est aussi meilleur pour l'environnement qu'un diesel classique.
Une étude menée par TotalEnergies assure que le diesel Excellium permettrait de réduire de 1,1 % à 2,7 % les émissions de CO2 des véhicules légers*, d'éliminer 45 % des dépôts présents dès le deuxième plein et de diminuer l'encrassement des injecteurs de 93 %.
Il est crucial de noter que le Diesel premium partage la même composition de base que le Diesel standard, ce qui permet de les mélanger sans risque d'altérer le moteur. Cependant, la distinction entre les deux réside dans les additifs supplémentaires présents dans le Diesel premium.
Excellium nettoie votre moteur dès le premier plein, son action de nettoyage agit tout de suite. Cependant, pour une protection durable du moteur nous recommandons une utilisation à chaque plein : comme Excellium évite les dépôts, son utilisation régulière reste plus efficace.
La formule unique de Shell V-Power Diesel assure une combustion plus efficace, ce qui permet de tirer plus d'énergie de chaque goutte de carburant. Ainsi, il permet de rétablir jusqu'à 100% de l'efficacité de votre moteur.
Le GPL, un carburant plus écologique que l'essence et le diesel. Le GPL est l'un des carburants les moins chers en France, mais reste très peu utilisé par les automobilistes. A titre d'exemple, le litre de gazole est environ à 1.37 euros lorsque le GPL coûte entre 70 centimes et 1 euros.
Toutefois, la différence entre un Diesel Premium et un Diesel réside dans la présence d'additifs supplémentaires. C'est ce que l'on retrouve dans la déclinaison « premium ». Ils permettent d'améliorer les performances de votre véhicule, et de préserver son moteur dans la durée.
La principale différence entre le B10 et le B7 est leur teneur en biodiesel EMAG. Le premier en contient jusqu'à 10 %, tandis que le second, le Diesel le plus répandu sur le marché, est composé jusqu'à 7 % d'EMAG. Ils ont tous les deux certaines propriétés en commun, notamment leur résistance au froid.
Un avantage indéniable pour les grands rouleurs
Dans les moteurs thermiques, le diesel est en effet celui qui consomme le moins de carburant et qui permet très souvent d'atteindre les 1000 kilomètres, voire au-delà sur un plein à la pompe en cas de grand réservoir.
Le carburant Excellium Diesel permet de réduire de 93 % l'encrassement des injecteurs de votre voiture. Pour un effet immédiat : 45 % des dépôts du moteur sont éliminés dès le deuxième plein !
Disponible dans les stations TotalEnergies, Diesel Premier est un gazole de qualité supérieure grâce à des additifs qui lui confèrent des propriétés supplémentaires.
Les moteurs essence sont mieux préservés avec l'essence Super Premier indice d'octane 98. La fabrication de cette dernière consiste à mélanger les meilleurs additifs (agents anti-corrosion, désémulsifiants et détergents) afin de préserver les moteurs de tout encrassement.
Quel carburant pour une voiture diesel ? En ce qui concerne le gazole, carburant idéal pour ceux qui font beaucoup de route, on distingue deux types : Diesel B7 : il contient 7 % d'EMAG (esters méthyliques d'acide gras). Il est compatible avec l'ensemble des véhicules diesel en France.
L'augmentation de la puissance du moteur essence ou du moteur diesel peut également être réalisée en améliorant l'admission d'air. L'installation d'un système d'admission d'air froid permet d'introduire de l'air plus frais et plus dense dans le moteur, favorisant une combustion plus efficace.
Regardez la carte grise
Ainsi, quel que soit le pays européen, vous pouvez trouver le type de carburant ou la source d'énergie utilisée par votre véhicule en case P. 3 e la carte grise. En France, cette information est codifiée par deux lettres comme GO pour gazole ou ES pour essence.
La consommation de carburant diminue immédiatement grâce à la présence d'additifs réduisant l'encrassement et les frottements. À long terme, les additifs nettoyants permettent en outre de conserver un moteur plus propre.
Mais le meilleur moment de la journée pour faire le plein de carburant, c'est à la première heure, tôt le matin. La raison à cela est toute simple : la température est plus favorable pour l'essence. Effectivement, cette dernière est stockée dans des cuves enterrées sous la station-service.
Anti-corrosion, anti-mousse, détergent, assurant une meilleure protection du moteur, moins polluant, le carburant premium aurait toutes les qualités. Selon Total : “L'orifice d'un injecteur de moteur Diesel, par exemple, mesure moins de 0,2mm de diamètre environ.
Les carburants Excellium de TotalEnergies jouent un rôle actif et concret pour protéger votre moteur : Pour les véhicules Essence : ils permettent de maintenir une propreté optimale du système d'injection, composé d'injecteurs et de soupapes d'admission, et de conserver durablement les performances du moteur.
Il a la même couleur rouge que le fuel domestique mais deux grandes différences : sa teneur en souffre est bien moins élevée que celle du fuel domestique, ce qui le rend moins polluant. Et son indice de cétane est plus élevé, ce qui assure une meilleure combustion dans les moteurs.