Ainsi les actuels sans plomb 95 (SP95) et sans plomb 98 (SP98) sont remplacés par le sigle E5, qui comprend jusqu'à 5% d'éthanol. Selon le même système, le traditionnel sans plomb 95-E10 (SP 95-E10) devient l'E10, avec 10% maximum d'éthanol.
L'essence E10, ou SP95-E10, est du sans-plomb 95 enrichi avec 10 % de bioéthanol. Ce carburant est destiné à remplacer progressivement le SP95-E5 pour devenir le standard européen. L'essence E85, également appelée superéthanol-E85, se compose de sans-plomb 95 avec 65 à 85 % de bioéthanol.
Le Super Premier 95-E5 (plus communément appelé SP95), est un carburant compatible avec la grande majorité des voitures à essence sorties d'usine à partir de juillet 1991. Il contient des additifs qui améliorent les performances de votre véhicule. Sa proportion de bioéthanol est de 5%.
Le SP95-E10 est l'essence sans plomb qui contient jusqu'à 10% d'éthanol en volume. Le SP95 contient 7,5 % d'éthanol (en pur ou en dérivé). « E10 » vient de : E pour Éthanol et 10 pour 10%.
Concrètement, plus l'indice d'octane de l'essence est élevé, plus la combustion est maîtrisée, protégeant ainsi les performances et la longévité de votre moteur. Le sans plomb 98 offre donc de meilleures performances et une meilleure protection à votre moteur que le sans plomb 95.
Le carburant sans plomb 95-E10 est un carburant qui présente un indice d'octane de 95. L'indice d'octane mesure la résistance à l'auto-inflammation et en particulier sa résistance au cliquetis. Plus cet indice est élevé, plus la combustion est optimisée et plus votre moteur est protégé.
L'essence Super Premier 98 (SP98)
Les moteurs essence sont mieux préservés avec l'essence Super Premier indice d'octane 98. La fabrication de cette dernière consiste à mélanger les meilleurs additifs (agents anti-corrosion, désémulsifiants et détergents) afin de préserver les moteurs de tout encrassement.
Le SP95-E10 est compatible avec l'ensemble des modèles à essence sauf : C200 CGI (W203) et CLK 200 CGI (C209) produits entre 2002 et 2005 et certains modèles produits avant 1997.
Le SP95-E10 convient à tous les moteurs : 2 temps, 2 temps à balayage stratifié et 4MIX. Viking. Le SP95-E10 convient à toutes les machines Viking équipées de moteurs Briggs & Stratton, Kawasaki ou Kohler. Honda.
L'E10, anciennement SP95-E10 (sans plomb 95 contenant environ 10 % d'agroéthanol), est un type de carburant sans plomb distribué dans l'Union européenne. Il est distribué en France depuis le 1er avril 2009 . Il a été autorisé par l'arrêté ministériel du 26 janvier 2009.
Le Sans Plomb 98 (ou SP98) est le plus ancien des carburants essence. Il est de moins en moins souvent proposé dans les stations-service.
Vous vous souvenez certainement de l'essence Super qu'on trouvait encore à la pompe il y a quelques années. Elle a aujourd'hui été remplacée par de l'essence « sans plomb ».
En ce moment, les stations les moins chères pour le SP95 (E5) sont : Carrefour (1,62 €), E. Leclerc Drive (1,63 €), Carrefour Market (1,66 €), E. Leclerc (1,66 €), Super U (1,67 €), Intermarché (1,67 €), Total (1,68 €), Système U (1,69 €), Elan (1,69 €), Carrefour Contact (1,69 €).
La différence entre l'essence ordinaire et l'essence super est principalement due à l'indice d'octane. Tel que son nom l'indique, l'essence super (91) a un indice d'octane supérieur à l'essence ordinaire (87). L'indice d'octane sert à mesurer la résistance d'une essence à la détonation spontanée, ou auto-allumage.
Le SP98 va s'enflammer à une pression et une température plus élevées que le SP95, car il a une meilleure résistance à l'auto-inflammation de l'octane. Pour le SP95, l'indice d'octane est plus faible, donc l'auto-inflammation intervient plus tôt. Le carburant adapté permet l'explosion dans le moteur au bon moment.
Pour les voitures “anciennes” (avant 2000), il est donc fortement conseillé d'utiliser un carburant qui contient le moins d'Ethanol possible : SP98 (E5) ou, si vous en trouvez encore et que votre moteur le permet, du SP95 E5 (pas d'E10 !).
Pour les tondeuses avec moteur 4T vous devez utiliser du SP95 ou SP98 (sans additif), les SP95 e10 et le E85 sont à éviter. Pour les tondeuses avec moteur 2T vous devez utiliser du SP95 ou SP98 avec de l'huile de mélange pour moteur 2T (sans additif), les SP95 e10 et le E85 sont à éviter.
Le moteur émettra probablement de la fumée et des cliquetis mais la voiture devrait continuer à rouler. Si la proportion est plus importante, une vidange sera nécessaire. Il faudra faire l'appoint avec du SP98. L'erreur ne doit pas être répétée.
Il existe deux types d'essence : le sans-plomb 95 et le sans-plomb 98. Le sans-plomb 98 est plus ancien et de moins en moins disponible dans les stations essences. Bien que légèrement plus cher, il est moins énergivore que le sans-plomb 95.
Où trouver le SUPER SANS PLOMB SP95 PERFORMANCE ? Vous pourrez trouver le SUPER SANS PLOMB SP95 PERFORMANCE dans toutes nos stations-service TotalEnergies et Elan, tout comme le gazole, le GPL et nos autres produits. Notre réseau Elan vise à maintenir dans des zones rurales un service de distribution de carburants.
Le prix moyen du litre de SP95 (E5) est de 2,14€ contre 2,12€ pour le SP95 (E10).
Rappel : qu'est-ce que le Sans Plomb ? Le carburant essence Sans Plomb est un carburant à utiliser pour les véhicules dotés d'un moteur compatible. Il se compose d'alcanes, de cycloalcanes, d'alcènes et d'hydrocarbures aromatiques.
En plus des composantes classiques de l'essence sans plomb, il contient de l'éthanol, un alcool végétal, issu la plupart du temps de betterave et de blé. Pourquoi E10 ? Parce que la limite autorisée c'est 10% d'Ethanol dans le carburant. Alors sur le papier, le E10 est un carburant écologique, donc plutôt un bon signe.