Ce matin, vous essayez de démarrer votre voiture mais quand vous insérez les clés dans la serrure (neiman), rien ne se passe et vous entendez un bruit bien distinctif de clac-clac. Votre moteur ne démarre plus. Ce sont les signes que votre démarreur est HS et qu'il est temps de le réparer ou de le changer complètement.
Il semble que le démarreur tourne dans le vide, avec un grand bruit et sans provoquer de réaction. Votre voiture démarre bien, mais vous entendez un bruit anormal, métallique et persistant provenant du bloc moteur durant la mise en route (attention, ce type de bruit peut aussi signaler d'autres anomalies).
Un son de « clic » ou un claquement rapide au moment de démarrer la voiture peuvent indiquer un problème de connexion électrique.
Allumage : tourner la clé de contact pour activer l'allumage (ne pas démarrer). Le conducteur donne l'ordre de pousser la voiture. Le conducteur appuie sur l'embrayage, engage la deuxième vitesse (qui permet un démarrage plus doux qu'avec la première vitesse) et garde la pédale d'embrayage enfoncée.
3- Problème de démarreur
Clics répétés : cela peut être dû à une faible tension de la batterie ou à des connexions électriques défectueuses entre la batterie et le démarreur. Silence total : cela peut indiquer un problème de câblage électrique, une panne complète du démarreur ou une batterie complètement déchargée.
Le démarrage continue, mais le bruit habituel du moteur rugissant ne se produit pas. Si cela vous arrive, il y a de fortes chances que ce ne soit pas le démarreur. Au lieu de cela, c'est probablement parce que votre moteur ne reçoit pas au moins l'un des quatre composants principaux dont il a besoin pour démarrer : le carburant, l'air, l'étincelle ou la compression .
Il est fort probable que le démarreur soit desserré sur le support en raison de boulons desserrés ou manquants . Lorsque vous engagez le démarreur, il produit de l'énergie de rotation pour faire tourner la courroie ou la chaîne, mais lorsqu'elle est desserrée, cette énergie déplace le démarreur lui-même, le faisant cogner contre tout ce qui se trouve à proximité.
Il existe quelques anomalies à prendre en compte telles que des difficultés de démarrage, un manque de réaction du moteur lors de l'utilisation de la clé de contact. Quand changer son démarreur ? On estime à environ 150 000 à 200 000 km la durée de vie moyenne des démarreurs, sur la plupart des voitures.
Le remplacement du démarreur est un travail assez simple , même s'il nécessite généralement le retrait d'autres accessoires pour pouvoir accéder au moteur et peut prendre jusqu'à trois heures environ à un mécanicien à domicile.
Si votre démarreur ne fonctionne pas correctement il est généralement déconseillé de rouler pendant un certain temps. Même si vous pouvez parcourir quelques kilomètres , s'il n'y a pas de problème au démarrage de votre moteur mais si vous conduisez avec un démarreur plus endommagé, cela sera dangereux et peut provoquer une panne moteur.
Le signe le plus courant d’un démarreur défaillant est un bruit de clic. Si vous tournez la clé mais obtenez ceci, c'est certainement votre démarreur qui a le problème. Les voyants sur le tableau de bord qui s'allument sans démarrage indiquent que la voiture est alimentée, il s'agit donc probablement d'un démarreur et non d'un problème de batterie.
À l'aide d'un multimètre branché à ses bornes, relevez sa tension, qui ne doit pas être inférieure à 13 volts. Sinon, procédez à sa charge ou à son remplacement.
Ce claquement se produit lorsque le démarreur tourne à vide, la liaison de puissance entre démarreur et batterie n'est plus assurée. Contrairement à l'alternateur, un démarreur HS entrainera forcément l'incapacité de faire démarrer votre voiture.
Le bruit pourrait provenir des courroies qui commencent à s’user et à se dessécher . Si l’une de ces courroies se brise à un moment inopportun, non seulement elle peut vous bloquer quelque part, mais les dommages causés au moteur pourraient être très coûteux à réparer. Les poulies et les tendeurs sont d’autres éléments qui provoquent un son aigu.
Une maintenance insuffisante : un entretien inadéquat de la voiture peut également contribuer à l'usure du démarreur. Cela peut inclure un manque de lubrification appropriée, un nettoyage insuffisant ou des intervalles de remplacement négligés pour les pièces d'usure du démarreur.
En bref, un fusible de pompe à carburant est le moyen le plus rapide d’empêcher le démarrage du véhicule. D'autres fusibles vitaux sont les packs de bobines et les unités de commande électriques. Ces fusibles empêchent la voiture de démarrer jusqu'à ce qu'ils soient de retour à leur place respective.
Le système électrique de la voiture passe entièrement par les boîtes à fusibles. Vous pouvez remplacer un fusible grillé, mais si le fusible grillé est suffisamment grave, une partie du câblage pourrait être endommagée. Cela peut empêcher les voitures de démarrer . Vous pouvez trouver la carte de la boîte à fusibles de votre véhicule dans le manuel du propriétaire.
4) Le démarreur grince.
Cela se produit fréquemment lorsque les engrenages sont usés, mais peut également être le signe d'un élément cassé à l'intérieur du démarreur. Ces deux problèmes signifient que le démarreur doit être remplacé car cela peut endommager le moteur .
Malheureusement, un démarreur peut tomber en panne sans avertissement . Il existe des symptômes d'un mauvais démarreur qu'il est utile de connaître, mais il n'y a pas toujours de signes avant-coureurs indiquant qu'un démarreur est sur le point de tomber en panne - vous ne savez généralement pas qu'il y a un problème jusqu'à ce que le véhicule ou la machine ne démarre pas.
Un tout nouveau démarreur peut coûter entre 80 $ et plus de 350 $ . Pour qu'un mécanicien qualifié remplace ou reconstruise votre démarreur, vous pouvez vous attendre à payer entre 150 $ et plus de 1 100 $. Ces estimations varient considérablement en fonction du problème particulier et de la marque, du modèle et de l'année de votre véhicule.
Trouver un démarreur entre 75 euros et 200 euros est tout à fait possible. Concernant la main d'œuvre, elle peut aller jusqu'à 400 euros selon la difficulté de l'accès à l'emplacement du démarreur. Pour être sûr du prix final à régler, il vaut mieux donc demander un devis détaillé.
TEST DE DÉMARREUR
Ce composant essentiel peut être vérifié rapidement pour voir si vous avez besoin d’un remplacement. Comment faire tester votre démarreur : retirez le démarreur et apportez-le dans une AutoZone à proximité. Nous testerons le démarreur gratuitement et cela ne prend que 5 minutes .
Vous pouvez essayer de redémarrer votre voiture alors qu'elle a un mauvais démarreur , mais rien ne garantit qu'elle fonctionnera si le démarreur est complètement en panne ou s'il présente un problème mécanique.