A pied, à vélo, en rollers, à trottinette ou en segway, faites l'expérience d'une capitale moins bruyante, plus respectueuse de son environnement et immortalisez sur vos photos souvenirs les plus belles places et avenues de Paris sans automobiles !
Si vous ne souhaitez pas emprunter le métro ou le bus, plusieurs alternatives existent pour se déplacer à Paris et en Île-de-France. À vélo, en trottinette, en autopartage, en court-voiturage… Panorama de ces solutions.
Bus, Métro, Taxi, Voiture, Vélib', RER le choix des moyens de transports parisiens est vaste pour effectuer son trajet domicile-travail mais également pour visiter la capitale et sa région. De nombreuses applications mobiles sont disponibles pour les différentes plateformes.
Vélib' s'associe à la Journée « Paris Respire » pour encourager les mobilités durables. L'occasion d'essayer Vélib' gratuitement et de redécouvrir la ville sans trafic ! Vous pouvez profiter de 45 minutes gratuites le dimanche 18 septembre en Vélib' électrique ou mécanique.
Les incontournables à visiter : la tour Eiffel, les Champs-Elysées, les Tuileries, Notre-Dame, le centre Georges Pompidou, le Marais, Saint-Germain-des-Prés, Le Louvre, le Palais-Royal, l'Opéra, les Grands-Boulevard, Montmartre et une balade en Bateaux-Mouches.
Circulez librement dans Paris grâce au Paris Visite Pass!
Le forfait journalier Paris Visite Pass est fait pour vous ! Ce Pass est disponible pour 1, 2, 3 ou 5 jours consécutifs et il est valable selon la formule choisie : Dans les zones 1 à 3 : déplacements à Paris et proche banlieue.
La ligne 1
du métro parisien! » , la première ligne du Métropolitain de Paris. Inaugurée le 19 juillet 1890, elle est historiquement la ligne la plus fréquentée… Mais elle est surtout la ligne de métro qui regroupe le plus de monuments parisiens sur son trajet !
Le métro est le plus privilégié par les habitants, il y a 16 lignes, cela représente près de 200 km de voies ferrées. Le RER est parfait pour se déplacer dans la capitale et en banlieue, vous pourrez même vous rendre aux aéroports.
Métro. Un trajet de métro vous coûtera 1,90 €, pour une personne et pour un aller simple, incluant toutes vos correspondances pendant 1h30 entre la première et la dernière validation.
Laisser descendre les sortants avant de monter
Cela vous fera de la place et évitera que les gens ne puissent pas descendre et fasse perdre du temps à la ligne de métro. La plupart du temps surtout en heure pointe il y a un métro toutes le 2/3 minutes au pire vous patienterez pour le prochain.
Quel bus touristique choisir ? Les trois compagnies de bus offrent des services plus ou moins similaires, bien que selon nous, la meilleure option reste celle du Paris OpenTour puisque ces bus proposent davantage de circuits et marquent plus d'arrêts que ceux du Big Bus Paris.
Seuls les bus, taxis, VTC et véhicules de secours pourront circuler. « Dans tous les périmètres Paris respire (y compris le secteur Paris respire centre), seuls les bus, les véhicules de secours et les taxis seront autorisés à circuler, avec une vitesse maximum autorisée de 20 km/h », précise encore la Ville.
Chaque ligne de métro a un numéro et une couleur spécifique.
Le sens de circulation des lignes est tout simplement indiqué par la première et la dernière station desservie. Par exemple, pour la ligne 1, Château de Vincennes <-> La Défense.
Désormais, le ticket coûtera au maximum 5 euros à l'unité et 4 euros pour l'achat d'un carnet de dix « pour l'ensemble des destinations sur les lignes de trains et RER du réseau (hors aéroports) », indique Ile-de-France Mobilités, l'Autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, dans un communiqué.
Le Ticket t+ est valable sur la totalité des réseaux RER et train dans Paris, métro, tram et bus.
Du printemps à l'automne (mai à octobre) , le climat y est favorable à un voyage. La meilleure période pour partir à Paris se situe au printemps (mai-juin) lorsque les jours rallongent et les températures augmentent. Le soleil est souvent présent et le mercure avoisine les 20°C.