Assurez-vous d'apporter un bon manteau, une tuque, un foulard et des mitaines, et le tour est joué! Ainsi protégé du froid, vous pourrez prolonger, et pas mal, la période d'utilisation de votre décapotable, si la loi demande aux gens d'avoir des pneus d'hiver, elle ne dit rien sur les décapotables.
-Protégez vous : pour un long trajet, ou une simple promenade en cabriolet, portez une casquette. Le crâne est la partie la plus exposée de votre corps. Une casquette noire attirera la chaleur, privilégiez une casquette blanche ou de couleur claire. Elle repoussera la chaleur.
Quand les températures dépassent les 40°c au soleil, votre cabriolet ressemble vite à un sauna, si en plus comme souvent il est équipé de siège en cuir ça peut devenir vite pénible. Pensez aux équipements de survie : Lunettes de soleil, chapeau ou casquette et crème solaire, le tout accompagné d'une bouteille d'eau.
Il y a des citadines à toit rétractable comme les 206/207 CC, Nissan CC ou Opel Tigra CC ; des petits roadsters fiables comme la Mazda MX-5 ; des quatre places familiales comme les allemandes BMW, Audi, Mercedes, ou Opel ; ou les Ford Mustang et Chevrolet Camaro des années 60/70.
Un hardtop (terme anglophone traduisible en « toit rigide » ou « toit en dur ») est un type de toit automobile. Il s'agit d'un toit amovible ou, plus rarement, escamotable manuellement ou grâce à un moteur électrique.
La différence, c'est que la structure du toit reste présente pour la découvrable alors que le toit s'escamote complètement lorsqu'il s'agit d'une décapotable. Il faut donc compter sur un prix de départ de plus de 20.000 € pour une décapotable neuve.
1 - Fiat 500C : 3 255 immatriculations
La Fiat 500C reste le cabriolet le plus vendu en France.
Pour un maximum de protection, privilégiez les casquettes et chapeaux qui ont une large bordure. Cela permettra de mieux vous couvrir le visage et surtout les yeux. Attention cependant, si la bordure est trop large, vous risquez d'avoir des difficultés à voir correctement. Il faudra donc trouver le juste milieu.
La Smart semble la plus écolo avec 113 g/km. Logiquement, c'est aussi elle qui est la moins gourmande en carburant. L'Opel Astra et la C3 pluriel font aussi partie de celles qui consomment le moins. A l'inverse, les 2 Mini et la 307 CC sont celles qui "pompent" le plus d'essence.
Elle existe dans toutes les tailles en incluant 2 places ou 4 places à son bord, en plus du toit escamotable. De ce fait, son coût est hautement variable et le prix cabriolet neuf peut démarrer très bas, à moins de 15000 euros avec remise d'un concessionnaire ou mandataire auto.
Qu'ils disposent d'une capote ou d'un toit rigide, tous offrent 4-places, ce sont les Renault Mégane CC, Audi A3 Cabriolet, BMW Série 1 Cabriolet, Volkswagen Eos ou Volvo C70.
Qui a le plus grand coffre parmi les cabriolets
Dans la catégorie des cabriolets c'est la Renault Megane CC qui a le plus grand coffre avec un volume utile de 480 litres. Dans le bas du classement des coffres, on retrouve la Mazda MX-5 avec un petit coffre de 130 litres.
Aujourd'hui, un cabriolet est un type de voiture de tourisme ouvert et découvrable grâce à un toit rétractable ou une capote. Il possède un pare-brise fixe et des portes sans encadrement supérieur.
Le terme de sedan vient de l'automobile et, au delà, de l'italien. En effet, sedan est un dérivé de sedia, la chaise. Le terme a été utilisé à Naples dès le XVIè siècle pour désigner les chaises à porteur entièrement fermées servant aux nobles pour se déplacer.
Un roadster est une automobile à deux places, décapotable, traditionnellement sans fenêtres latérales (ex. Lotus/Caterham Seven, Morgan, premières MG, Triumph, SMS Tilbury, etc).
2 – Ford Mustang Cabriolet
La Ford Mustang Cabriolet est proposée avec un nouveau design rappelant les modèles d'autrefois qui ont fait sa réputation. Elle est dotée d'un moteur V8 d e5 l avec 450 cv. Autant dire qu'elle en a sous le capot. Sa conduite est extrêmement souple tout en étant sportive et dynamique.