Il s'agit systématiquement de places numérotées de 1 à 8, en rangée de chiffres impairs ou pairs. Il est vrai qu'au premier abord la numérotation peut sembler curieuse mais elle est parfaitement logique !
Pour bénéficier de cette fonctionnalité, installez l'application SNCF puis rendez-vous dans « Trajets & Billets » ou « Trajets favoris » et saisissez votre trajet. Un plan du train vous est alors proposé avec les places libres à bord pour faire votre choix.
5000 à 5999 : locomotives type 2D2 provenant des anciens réseaux (PO Midi et Etat). 6000 à 6999 : locomotives à six essieux (type CC ou BBB), construites pour la SNCF et destinées à un trafic marchandises. 7000 à 7999 : locomotives de vitesse à six essieux (type CC ou BBB), construites pour la SNCF.
Il vous suffit de sélectionner l'option lors de votre réservation de train TGV, sur le site ou via l'appli voyages OUIGO. Au moment de la réservation et en après-vente, jusqu'à 1h30 du départ, mais aussi à bord, via les agents OUIGO, aux mêmes tarifs.
En effet, la plupart des accidents tels que des collisions ou déraillements ont tendance à affecter l'avant du train. Le meilleur placement serait donc au niveau du wagon central, ou du wagon derrière celui-ci.
1 voiture-bar située au milieu de la rame accessible à tous.
Il faut regarder l'écran d'affichage dans l'accueil de la gare avec la voie d'où partira le train, toujours nommée par une lettre. Note : Elle est rarement affichée plus de 20 minutes avant le départ.
Les experts en sécurité recommandent également de choisir un siège dos à la route, car une personne assise là est moins susceptible d'être projetée vers l'avant lors d'une collision. Les trains sont plus susceptibles de heurter quelque chose de côté que de face ou par-derrière, selon la FRA.
Lors de la vente d'un billet, pas besoin de se poser de questions : les places dont la numérotation se termine en 1, 2, 5 ou en 6 sont situées côté extérieur (fenêtre), les places en 3, 8, 7 ou 4 sont côté intérieur (couloir) dans un sens comme dans l'autre.
Comment monter à bord d'un train complet ? Ouvrez Fermez. Si vous voyagez avec TER et INTERCITÉS muni d'un billet physique, vous pouvez monter à bord d'un train complet, en surréservation, mais sans garantie de place assise. Cette surréservation est, en revanche, impossible pour les trains TGV INOUI et OUIGO.
Si vous réservez vos places en dernière minutes, les carrés sont souvent la dernière option. Sur le site de réservation habituel, lorsque vous réservez en première classe sur une majorité des trains, vous pouvez accéder au plan des places disponibles et ainsi éviter les carrés.
Quatre niveaux de remplissage existent : vert pour un train avec des sièges disponibles, jaune pour un nombre de places assises limité, orange pour un train dans lequel on devra rester debout et rouge pour un train complet.
Duo côte à côte : 2 sièges l'un à côté de l'autre, couloir ou fenêtre. Duo vis-à-vis : 2 sièges l'un en face de l'autre, côté fenêtre. Club Quatre : 4 sièges se faisant face, couloir ou fenêtre. Salon : cabine fermée avec 6 ou 8 sièges.
Ils ont maintenant la possibilité de voir sur l'appli SNCF les places non réservées à bord des rames. Une nouvelle fonctionnalité sur l'application SNCF permet aux voyageurs de visualiser les places non réservées à bord des trains Intercités.
Informations sur votre trajet
Il figure sur votre titre de transport papier ou numérique et sur votre Programme Voyageur.
Le numéro du quai s'affiche en gare en moyenne 20 minutes avant le départ du train. On vous explique les raisons... On a tous attendu, les yeux rivés vers les panneaux bleus ou noirs, que le numéro de notre quai s'affiche. Dans les grandes gares de France, il est donné aux voyageurs 20 minutes avant le départ du train.
Grâce à un wagon dédié, il permet d'embarquer des véhicules à bord du train. Ce service est souvent associé aux lignes de trains de nuit où de longues distances sont parcourues. En France, ce service proposé par la SNCF était notamment connu sous le nom de Train Auto Couchette ou encore sous l'acronyme TAC.
D'abord, si vous avez un titre de transport cartonné, sachez que le compostage n'est plus obligatoire depuis le 1er janvier 2023. Concernant le contrôle de ces billets IATA, « les voyageurs sont invités à se présenter au chef de bord qui les validera lors de l'accès au train », précise la SNCF.
Il n'est pas envisagé actuellement d'interdire l'usage de ces appareils qui permettent aux voyageurs d'occuper utilement ou agréablement le temps du voyage ni de réserver certaines voitures aux utilisateurs de ces téléphones portatifs. Toutefois, ces appareils ne doivent pas être source de nuisance.
Cette particularité date en réalité de l'annexion de l'Alsace Lorraine par l'Allemagne en 1870. Chez eux, les trains roulaient alors à droite, alors il fallait que dans la nouvelle Alsace Allemande, il en soit de même.
Autre raison de cet engouement : la flambée des prix des carburants. "Ils augmentent et on sait qu'ils vont encore augmenter. C'est une tendance sur le long terme. Donc, ça peut devenir plus intéressant pour les Français de prendre le train", explique Marie-Hélène Poingt, rédactrice en chef de La vie du rail.
Si votre train n'est pas réservable, c'est soit qu'il est déjà complet, soit que vous avez manqué l'heure de réservation. Les billets de train doivent être réservés à l'avance. Le train n'est pas réservable, vous devez donc chercher une alternative.
Si vous avez souscrit à l'option « choix de la place », Vous pouvez changer votre place Standard (équipée ou non de prise) vers une place Solo. Cela vous sera facturé 4€ (différence tarifaire entre 7€ de la place Solo – 3€ d'un siège standard/prise).
Avec INTERCITÉS de nuit, privatisez votre propre compartiment de 1re classe (4 couchettes) ou de 2de classe (6 couchettes). Il vous suffit simplement de mentionner le service « Espace Privatif* ». Sachez que ce service est disponible à partir de 45€ et n'est pas accessible lors de période à forte affluence.