Éloignez-vous d'au moins 150 mètres de la carcasse de l'appareil. Si vous vous êtes écrasé dans un endroit reculé, la meilleure chose à faire en général est de rester près de l'appareil en attendant les secours. Mais vous ne devez pas rester trop près non plus.
Oui, il est possible de survivre à un accident en plein air. Vous aurez à peu près 3 minutes avant de toucher le sol en tombant d'un avion en plein vol. Tout d'abord, la position idéale n'est pas en boule mais plutôt à plat comme vous le feriez lors d'un saut en chute libre pour ralentir votre chute.
Les statistiques montrent que les sièges centraux à l'arrière d'un avion possèdent historiquement les taux de survie les plus élevés. Ceci est basé sur une étude des accidents d'avion au cours des 35 dernières années.
"Un examen des statistiques d'accidents réels suggère toutefois que plus vous êtes assis à l'arrière, plus vos chances de survie sont élevées." Popular Mechanics estime que les personnes situées à l'arrière de l'avion ont 40 % plus de chances de survivre que les passagers situés à l'avant.
Statistiquement, vos chances d'avoir un accident à chaque fois que vous prenez l'avion, sont de 1 sur 12 millions (un accident pour 12 millions de vols). Soit 0,00001% de risque que ça vous arrive quand vous prenez l'avion. De plus on parle là de tout type d'accidents et pas uniquement des crashs !
L'épisode a relancé les interrogations autour de la fiabilité des 737 Max qui avaient notamment connu deux crashs mortels avant la crise sanitaire. Selon Dave Schulte, qui s'exprimait en marge de l'évènement, le 737 Max 9 est "l'avion le plus sûr que l'on puisse trouver aujourd'hui".
En nombre de crashs, c'est le 707/720 de Boeing qui l'emporte avec 105 catastrophes, devant le DC9 et le DC8 (62 chacun), le Boeing 727 (57) et le Boeing 737- 1/200 (48).
1. L'aéroport Tenzing-Hillary au Népal. L'aéroport de Tenzing-Hillary, situé à Lukla, est considéré comme l'aéroport numéro 1 le plus dangereux au monde ! Surnommé “l'aéroport des aventuriers”, c'est de là que partent la plupart des “aventuriers” qui veulent gravir le Mont Everest.
Depuis sa mise en service commerciale en janvier 1970 , le Boeing 747 a été impliqué dans 52 accidents avec perte de l'appareil ; cela signifie que l'avion est soit détruit, soit endommagé et économiquement irréparable.
Vol China Airlines 140
Cette catastrophe aérienne implique, comme la précédente, un Airbus A300.
Les ailes sont courbées sur le dessus et plates en dessous. Elles sont aussi un peu inclinées. Ce qui veut dire qu'elles ne sont pas droites comme une planche. C'est grâce à leur forme que l'air du ciel peut voyager autour des ailes et faire soulever l'avion.
Le simple fait d'avancer le centre de gravité a donc permis un vol stable. Pour un avion en vol de croisière, la force de portance équilibre exactement le poids et la force de propulsion équilibre exactement la traînée. Toutes ces forces sont appliquées au centre de gravité.
Les statistiques de sécurité aérienne qui prouvent que l'avion est le moyen de transport le plus sûr. D'après l'IATA, le nombre d'accidents aériens pour 2022 se montait à 39. Le nombre de crashs était certes plus important qu'en 2021, où il y en avait eu 29.
A ce jour, le crash en 1974 de l'appareil de la Turkish Airlines en forêt d'Ermenonville, dans l'Oise, reste l'accident d'avion le plus meurtrier en France - et le quatrième au monde - avec 346 victimes.
Le 11 juin 1955, la plus célèbre course automobile du monde bascule dans la tragédie. Le conducteur de l'un des bolides de tête des 24 Heures du Mans, lancé à 240 km/h, freine trop tard pour éviter un concurrent. Son véhicule s'envole et se disloque dans les tribunes. Bilan : 82 morts, plus de 120 blessés.
L'unique accident majeur du transport aérien en 2023 s'est produit le 15 janvier, quand l'ATR de Yeti Airlines s'est crashé près du nouvel aéroport de Pokhara au Népal, faisant 72 morts. Le vol YT691 venait de Katmandou.
L'aéroport de Courchevel, en France
Eh oui, contrairement à ce que l'on pourrait croire, l'un des aéroports les plus dangereux au monde se trouve en France ! C'est plus précisément à Courchevel que vous frôlerez la crise de panique.
Si l'on parle du personnel de bord et de l'équipement, les vols de nuit sont aussi sûrs que n'importe quel autre vol. En revanche, si vous prenez souvent l'avion de nuit, il existe des risques potentiels pour votre santé, en particulier si vous ne dormez pas bien à bord.
Air New Zealand décroche la première place en 2024
Elle est à ce jour considérée comme la compagnie aérienne la plus sûre au monde. Disponible dans une cinquantaine de pays autour du monde, elle vient d'annoncer la commande de huit Boeing 787-10 pour une livraison prévue entre 2022 et 2027.
L'erreur de pilotage est la cause principale de 57% des accidents mortels. Il peut s'agir par exemple d'un manque de carburant, d'une erreur de piste d'atterrissage, d'une descente prématurée.
Le transport aérien est le plus sûr au monde. Les statistiques d'Aviation Safety Network publiées en janvier 2020 mettent même en exergue que 2019 est sur le podium des années les plus sûres.
Un avion sombre se réchaufferait beaucoup plus, ce qui obligerait la climatisation à travailler plus fort. Cependant, plus le système de climatisation fonctionne, plus l'avion consomme du carburant - ce qui est coûteux et mauvais pour l'environnement. C'est la deuxième raison de la couleur blanche."
MiG 31 (Russie) : : 26 400 mètres (86 600 pieds) F35 JSF (Etats-Unis) : 18 500 mètres (60 600 pieds) F16 Falcon (Etats-Unis) : 15 000 mètres (50 000 pieds) Saab JAS 39 Gripen (Suède) : 15 000 mètres (50 000 pieds)