L'utilisation du Park Assist est très simple et se fait par le biais de l'écran GPS situé sur le tableau de bord de la voiture. Après avoir repéré une place de stationnement, appuyez sur le bouton du Park Assist situé sur votre tableau de bord ou près de votre volant.
Les capteurs avant et latéraux de l'aide au stationnement sont automatiquement activés au démarrage du moteur et les capteurs arrière le sont lorsque la voiture recule ou au moment d'engager la marche arrière. Activez ou désactivez la fonction avec ce bouton sur la Vue principale de l'écran central.
Comment ça fonctionne ? La distance est mesurée par 4 ou 6 capteurs ultrasons placés sur la largeur du pare-chocs. Le système émet un « BIP » lorsqu'un objet est à moins de 1,50 mètre et sa fréquence sonore augmente au fur et à mesure que l'objet se rapproche. En-dessous de 30 centimètres, le « BIP » est continu.
Pour se servir de se dispositif, il suffit de presser un bouton, de sélectionner le type de stationnement, épi, bataille, ou créneau, sur l'écran GPS. Une fois ceci fait, roulez au pas (40 km/h maximum), et le Park Assist fait le reste.
L'option Park Assist Pilot est une fonction qui peut vous aider dans les manœuvres de mise en stationnement de votre voiture. Elle peut également vous aider à sortir d'un stationnement en parallèle.
Ce système d'assistance au stationnement en créneau et en bataille identifie une place de stationnement appropriée pour votre voiture. Une fois l'emplacement détecté, le système gère la direction du véhicule. Le conducteur n'a plus qu'à actionner le levier de vitesse, l'accélérateur et le frein.
Les causes d'un dysfonctionnement de l'aide au stationnement sont multiples. En règle générale, un composant de l'électronique de bord est défectueux. Il s'agit souvent des capteurs de stationnement, du boîtier de commande, d'un fusible et du faisceau de câbles.
Le système d'aide active au stationnement, aussi connu sous le nom de radar de recul, est un équipement automobile innovant. En effet, ce dispositif électronique permet d'alerter le conducteur de la proximité d'un obstacle, à l'arrière de son véhicule, lors d'une manœuvre pour se garer.
Comment fonctionne un radar de recul ? Le radar de recul fonctionne grâce à des détecteurs qui sont positionnés sur les angles avant et arrière d'un véhicule. Aussi, le terme de “radar” est quelque peu inexact puisque ce mécanisme ne repose pas sur l'action de capteurs à ultrason.
La voiture se gare seule
Les ingénieurs de Toyota ont conçu un dispositif de créneau tout automatique, l' IPA ou Intelligent Park Assist. Présents sur la Prius II, « l'IPA gère seul le volant pendant que le conducteur contrôle la vitesse», indique Philippe Boursereau, responsable communication chez Toyota.
Les capteurs PrestoSense sont installés sur les places de stationnement et détectent la présence d'un véhicule et la durée du stationnement. Ces informations sont relayées aux villes et aux opérateurs de stationnement leur permettant d'analyser le taux d'occupation et repérer les infractions.
Afin d'éviter tout risque d'accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque. Véhicule à l'arrêt, appuyez sur le bouton 6 pour désactiver l'aide au parking.
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses AUTOTRONIC : mettez la boîte de vitesses sur D lorsque le véhicule est à l'arrêt. L'aide active au stationnement braque immédiatement dans la direction opposée. Le message Aide stationn. activée Appuyez sur l'accélérateur et freinez apparaît sur le visuel multifonction.
Le fonctionnement. Après avoir repéré une zone de stationnement, réduire la vitesse du véhicule et appuyer sur le bouton push Park Assist situé à gauche du volant. Sélectionner sur l'écran tactile l'entrée (ou sortie) de stationnement et le côté désiré via l'indicateur de direction.
Zone violette: 44 minutes gratuites puis 0,5€ les 15 minutes, Gratuité du stationnement de surface entre 12h et 14h (zones vertes, oranges et jaunes) ainsi que le samedi, dimanche et jours fériés. Gratuité du stationnement pour les Personnes à Mobilité Réduite sur les emplacements payants.
En activant simplement votre clignotant, du côté de la place recherchée, puis en activant l'Audi park assist d'un simple appui sur un bouton, votre voiture scanne la place disponible et vous informe de la trajectoire à adopter. Vous n'avez plus qu'à vous laisser guider.
Aide au stationnement (Park Assist)
Le conducteur active l'assistance au stationnement en appuyant sur le bouton « Park Assist » de la console centrale. En actionnant le clignotant, le conducteur détermine le côté de la chaussée qui doit être balayé par le système à la recherche d'une place.
L'une des raisons les plus courantes des dysfonctionnements d'un radar de recul est la présence d'angles morts. Les angles morts sont des zones où la connexion entre le capteur et le récepteur ne peut pas être établie.
La caméra de recul offre une vue de l'arrière du véhicule quand il est en marche arrière. La caméra de recul sera active quand le levier de transmission est placé sur R avec le contact du véhicule allumé. Si vous passez le levier de R à une position différente de P, la caméra de recul restera allumée.
Les méthodes pour tester le capteur d'un radar de recul
Pour faire ce test, vous devriez préalablement allumer le contact de votre voiture. Déposer ensuite à côté du capteur ultrason un gobelet en plastique. En principe, s'il fonctionne correctement, vous devriez entendre un petit tic et tac.
Re: activation front assist
Sur le comodo gauche tu as un petit bouton a lextremite, tu appuis dessus et tu auras la fonction qui apparaitra sur lodb avec le lane assist si tu veux les activer. Ensuite sur le volant le bouton qui ressemble un peu a une icone wifi sert a regler a la distance de securite.
Que contient le Pack Safety sur la 208 de Peugeot ? Il contient le freinage d'urgence automatique avec l'alerte de risque de collision. Un Pack Safety Plus contenu sur les finitions Roadtrip et GT intègre en plus le freinage d'urgence automatique avec vidéo et radar.
Pour l'activer, il vous suffit d'appuyer sur , d'effleurer la fonction , de sélectionner et enfin de cocher 'Side Assist'. Grâce à 4 caméras, observez tout ce qui se trouve autour du Tiguan directement sur l'écran de navigation.
J'ai donc compris, que quand on veut se parker et utiliser le park pilot, on doit obligatoirement appuyer sur le bouton, vers le levier de vitesse, qui devient alors jaune et là, le schéma et le bipbip fonctionnent.