Peu de gens le savent mais l'assurance bris de glace, qui prend en charge le remplacement de n'importe quelle vitre d'un véhicule, peut fonctionner également pour remplacer un phare cassé. En effet, un phare contient également une vitre et peut ainsi rentrer dans la définition d'un bris de glace.
Rénover ses phares chez un garagiste ou dans un centre auto
Si vous ne souhaitez pas perdre du temps à le faire vous-même il est possible de le faire réaliser par un professionnel. Les prix varient selon les garages mais peuvent aussi dépendre du modèle de votre voiture.
Il vous suffit de soulever le capot, d'enlever le cache en plastique qui se trouve à hauteur de l'ampoule à changer en le dévissant. Dévissez ensuite la capsule de l'ampoule défectueuse. Déconnectez la en tirant sur le câble. L'ampoule est tenue par une goupille qu'il faut pousser vers l'intérieur et déclipser.
Le dentifrice
Il vous suffit en effet de nettoyer et dégraisser votre phare, et d'y appliquer du dentifrice que vous étalerez et frotterez avec une éponge. Vous pouvez même utiliser une vieille brosse à dents pour appliquer une force plus importante et localisée.
Lorsque vos phares sont opaques ou ternis, cette situation réduit considérablement votre vision nocturne. Elle peut être réduit de 30 à 40 %. Rouler avec des phares défectueux et en mauvais état est dangereux.
L'infiltration d'humidité ou d'eau est une cause assez courante de l'opacité des phares. Les phares sont fabriqués avec un joint étanche, mais l'usure peut provoquer la rupture de ce joint. Ainsi, de la condensation se forme à l'intérieur de la lentille où vous ne pouvez pas l'essuyer.
Rendez-vous dans le centre Carglass® le plus proche ou appelez-nous au 09 77 40 24 66 (prix d'un appel local), nos experts réaliseront un diagnostic visibilité (optique de phare et ampoules) afin de trouver une solution à votre problème.
Dans ce cas, n'hésitez pas à prendre rendez-vous dans un centre automobile Carglass® proposant cette prestation pour les faire remplacer. Un technicien qualifié se chargera alors de diagnostiquer les optiques de phares de votre véhicule et vous conseillera sur la meilleure solution à adopter.
Les ampoules au xénon ont une durée de vie moyenne de 2 000 h. Les LED ont une durée de vie moyenne de 4 000 h pour une LED de forte puissance (feux de croisement / de route) et jusqu'à 30 000 h pour une LED de faible puissance (un témoin par exemple).
Le plastique des phares jaunit et ternit sous l'effet des ultraviolets et des intempéries. Des micro-rayures se forment à cause des poussières et lors du lavage.
Si la surface est seulement ternie ou voilée, un simple polissage du phare suffit. Utilisez un chiffon doux imbibé d'eau savonneuse ou de liquide vaisselle (surtout pas d'alcool) pour décrasser, puis un dentifrice blanchissant pour frotter l'optique. Un coup de polish sur le phare peut également faire l'affaire.
Privilégiez les tubes "bright" ou "blancheur". ► Comment faire ? Appliquez le dentifrice à la main de façon à recouvrir le phare d'une fine pellicule. Puis frottez en dessinant des petits cercles avec un chiffon ou une vieille brosse à dents.
Un simple éclat sur la vitre du phare peut se colmater de deux manières : à la colle époxy transparente ou à la résine d'époxy (résine d'inclusion par exemple). Le rebouchage du trou à la colle nécessite une longue spatule pour aller déposer la colle à l'intérieur de l'optique. Puis lissez.
La casse accidentelle est un dommage matériel imprévisible et soudain affectant le fonctionnement de votre téléphone. Ainsi, une petite fissure à l'arrière ne sera pas prise en compte. La casse doit être visible, et provenir d'un élément extérieur au téléphone, donc pas d'un bug interne.
C'est une garantie facultative à laquelle vous pouvez souscrire lors du choix de votre contrat d'assurance auto. Le bris de glace concerne toutes les parties vitrées du véhicule : pare-brise, vitres latérales, lunette arrière, toit ouvrant mais aussi les phares avant et leurs ampoules.
Utilisez toujours du papier de verre humide pour le ponçage. Le papier de verre humide doit avoir un grain de 1 500 ou 2 000 pour la première passe. Vous ne devez pas utiliser de papier de verre humide plus grossier. Continuez à tremper le papier de verre dans l'eau pour éliminer les particules de ponçage.
Mélangez un verre de vinaigre blanc, un zeste de liquide vaisselle et quelques cuillères de bicarbonate de soude et pulvérisez le mélange sur les phares avant de les astiquer avec un chiffon doux. Vos phares de voiture seront ainsi détachés, dégraissés et nettoyés.
Il est recommandé de changer vos phares tous les 6 ou 8 ans. Aussi, vous devez impérativement les changer dès qu'ils sont défaillants. Parmi les produits proposés par Mister Auto, vous trouverez la référence de phare qui convient à votre auto. Les prix oscillent entre 40 et 200 € en fonction du modèle.
Changer une ampoule de sa voiture : les feux arrière
Si vous apercevez des vis sur le boîtier en plastique du phare, c'est que vous pouvez changer l'ampoule de votre voiture depuis l'extérieur : vous n'avez qu'à dévisser le couvercle pour la remplacer. En l'absence de vis, vous devrez passer par l'intérieur du coffre.
Il suffit de déposer, à la main, du dentifrice sur les phares de façon à les en recouvrir entièrement (on peut aussi utiliser un chiffon). Puis, à l'aide d'une brosse à dents usagée (ou bien du chiffon), on procède au nettoyage avec des mouvements circulaires sur la pâte de dentifrice.
Le Headlight Polish de Sonax est un polish pour phares. Vendu en bidon de 250 ml il permet de rénover des optiques ternis et jaunis. Ce produit est à utiliser avec un Pad peau de mouton Sonax ainsi qu'une polisseuse ou une perceuse avec un adaptateur adapté.
Pour cela, vous devez mélange 1 verre de vinaigre blanc avec un demi verre de bicarbonate de soude et un demi verre de savon liquide. Mélangez ensuite ces quantités avec un litre d'eau chaude puis brossez directement vos phares avec. Séchez enfin les phares avec un chiffon propre.